來自冠軍背后的強大團隊：舍弗勒集團副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得•古茲默教授（Prof. Peter Gutzmer，左四）、舍弗勒集團汽車事業(yè)部傳播與市場副總裁約爾格•瓦爾茲（Joerg Walz，右三）、舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林博士（左一）。
舍弗勒與奧迪運動ABT車隊9月13日收獲了首屆汽聯(lián)電動方程式大賽北京站的勝利，旗下車手盧卡斯•迪格拉西（Lucas di Grassi）奪得該站冠軍，寫下電動賽車歷史上創(chuàng)紀錄的一筆。迪格拉西也成為電動方程式賽車歷史上個冠軍。
首屆汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽9月13日在北京奧林匹克公園舉行，來自多個國家的10支車隊參賽。盧卡斯•迪格拉西和丹尼爾•阿布特（Daniel Abt）代表奧迪運動ABT車隊出征，經(jīng)過默契配合，迪格拉西以Z終52分23秒413的成績完成25圈比賽，奪得冠軍。
迪格拉西在賽后說：“今天夢想成真，首先要感謝我的車隊和贊助商，使我能夠參加這項賽事。從圈到Z后一圈的比賽中我都得到了巨大的樂趣。電動方程式賽車具有獨特的挑戰(zhàn)，因為你不僅是車手，同時還要注意自己在駕駛過程中的能源管理。我幸運地在Z后一圈處在了正確的時間和位置。我將帶著足夠的動力參加下一場比賽。”
舍弗勒是德國ABT車隊的獨家技術(shù)合作伙伴，憑借創(chuàng)新性技術(shù)和對汽車運動的熱情，舍弗勒將助力電動賽車和汽車電動化（automobile electrification）的發(fā)展。
電動方程式錦標(biāo)賽是由汽車聯(lián)合會（FIA）推出的一項全新賽事，參賽車輛均為單座全電驅(qū)動賽車，可在3秒內(nèi)從零加速到100公里/小時，Z高時速可達到225公里。9月13日的開幕賽圍繞地標(biāo)性的北京“鳥巢”和“水立方”進行，現(xiàn)場有1萬多名車迷觀看，電視觀眾超過4,000萬。下一站比賽將于11月22日在馬來西亞舉行，總決賽于2015年6月27日在英國倫敦舉行。
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