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海外謀收購(gòu) 浙江機(jī)床企業(yè)要吃航空航天“蛋糕”

發(fā)布時(shí)間:2014-08-08

日發(fā)精機(jī)位于紹興新昌的廠區(qū)
 
  “這是我們的數(shù)控機(jī)床廠區(qū),這邊是組裝區(qū),那邊是調(diào)試區(qū)。”“這是龍門加工中心,主要用在加工大型零件,中間的是工作臺(tái)。”介紹起自家產(chǎn)品,浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日發(fā)精機(jī)”)的董秘李燕如數(shù)家珍。
 
  自2000年成立起,這家位于紹興新昌的數(shù)控機(jī)床制造商用了10年時(shí)間成為國(guó)內(nèi)一家能夠同時(shí)生產(chǎn)立式數(shù)控車床、臥式數(shù)控車床、立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心和落地式鏜銑床的企業(yè),成功打入國(guó)內(nèi)普及型數(shù)控機(jī)床前五強(qiáng),并于2010年12月完成上市。
 
  而今,浙江經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章開啟,日發(fā)精機(jī)又把目光瞄向了國(guó)外同行。7月22日,日發(fā)精機(jī)發(fā)布重大資產(chǎn)購(gòu)買報(bào)告書(草案),擬以超募資金余額及自籌資金收購(gòu)意大利MCM公司80%的股權(quán)。
 
  從走出浙江再到走出國(guó)門,成為海外收購(gòu)的主角,日發(fā)精機(jī)是如何做到的?向“智造”進(jìn)發(fā)的途中,日發(fā)精機(jī)又將唱出怎樣的好聲音?
 
  專注細(xì)分市場(chǎng) 日發(fā)精機(jī)“主打”產(chǎn)品精度和穩(wěn)定性
 

日發(fā)精機(jī)產(chǎn)品之一——龍門加工中心
 
  “我們一開始就把戰(zhàn)略重點(diǎn)定位在細(xì)分市場(chǎng),目前兩大塊業(yè)務(wù)主要是汽車輪轂和軸承行業(yè)的自動(dòng)化系統(tǒng)。”李燕向記者介紹道,“專注于細(xì)分市場(chǎng)讓我們能更準(zhǔn)確地把握客戶需求,同時(shí),全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)足夠大,提升空間也足夠多,可以在保證公司正常運(yùn)作的前提下不斷創(chuàng)新技術(shù),把精度和穩(wěn)定性做到更好。”
 
  正是由于定位準(zhǔn)確,行業(yè)內(nèi)除高端市場(chǎng)被國(guó)外企業(yè)牢牢占據(jù)外,日發(fā)精機(jī)在中端領(lǐng)域發(fā)力,成效顯著。
 
  2012年以來,受世界機(jī)床消費(fèi)連續(xù)下滑、機(jī)床行業(yè)產(chǎn)能過剩等因素影響,包括華東數(shù)控、沈陽(yáng)機(jī)床、昆明機(jī)床在內(nèi)的機(jī)床制造商盈利能力出現(xiàn)不同程度下滑。數(shù)據(jù)顯示,華東數(shù)控2012年、2013年虧損額分別達(dá)0.99億元及1.73億元;沈陽(yáng)機(jī)床則虧損0.18億元、0.77億元;昆明機(jī)床2013年情況有所好轉(zhuǎn),從2012年虧損0.73億元到去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)744萬(wàn)元。
 
  日發(fā)精機(jī)也未能幸免。公司2013年年報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為822.35萬(wàn)元,相比2012年6764.6萬(wàn)元下降87.84%。“但這是與自己縱向比較,從橫向看,這兩年是行業(yè)的一個(gè)低谷期,我們的業(yè)績(jī)較為堅(jiān)挺,依然保持了盈利,靠的就是對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的專注和對(duì)客戶需求的把握。”李燕表示。
 
  盡管如此,轉(zhuǎn)型的腳步卻沒有停歇。隨著我國(guó)的中低端行業(yè)進(jìn)入品牌式廝殺階段,利潤(rùn)不斷減少,向高端進(jìn)發(fā)是每一個(gè)前沿性企業(yè)必須面對(duì)的問題。而日發(fā)精機(jī)瞄準(zhǔn)的下一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),在航空領(lǐng)域。
 
  謀求海外收購(gòu) 浙江機(jī)床制造商發(fā)力航空裝備制造
 
  從中國(guó)東南沿海的浙江紹興到意大利北部皮亞琴察,兩家直線距離超過9000公里的機(jī)床制造企業(yè)卻將因一起收購(gòu)案而結(jié)緣。
 
  “之前一直有看海外適合收購(gòu)的標(biāo)的,從看到MCM開始,公司的考察隊(duì)伍去過意大利3次。”李燕告訴記者,“包括考察總部和工廠,考察他們的客戶,我們認(rèn)為收購(gòu)MCM更適合公司的戰(zhàn)略目標(biāo),Z終確定了收購(gòu)的意向。”李燕告訴記者。
 
  日發(fā)精機(jī)重大資產(chǎn)購(gòu)買報(bào)告書(草案)顯示,意大利MCM公司專注于機(jī)床產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn),客戶群主要分布于航空航天、汽車、能源、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)。“并購(gòu)MCM后,公司將初步完成在航空產(chǎn)業(yè)的布局,打造航空裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈。”李燕稱。
 
  實(shí)際上,日發(fā)精機(jī)對(duì)航空領(lǐng)域的布局在2012年便已開始。以與浙江大學(xué)合作開發(fā)的蜂窩加工設(shè)備為起點(diǎn),日發(fā)精機(jī)開啟了航空裝備領(lǐng)域發(fā)展的新格局。2013年10月,蜂窩加工設(shè)備—五軸橋式龍門加工中心正式投入市場(chǎng);2014年3月,浙江日發(fā)航空數(shù)字裝備有限責(zé)任公司成立,日發(fā)精機(jī)正式進(jìn)軍飛機(jī)裝配的裝備行業(yè)。
 
  如果本次收購(gòu)MCM公司成功,日發(fā)精機(jī)這家位于浙江紹興的機(jī)床企業(yè)將可以利用MCM在海外的航空企業(yè)客戶資源,將助力企業(yè)快速走出去,占領(lǐng)航空制造業(yè)市場(chǎng)份額。“目前公司在印度、俄羅斯市場(chǎng)已取得突破,將來通過意大利再制造,把我們的產(chǎn)品銷往歐美地區(qū),走得更遠(yuǎn)。”
 
  小百科:數(shù)控自動(dòng)車床
 
  數(shù)控自動(dòng)車床是一種高性能、高精度、低噪音的走刀式自動(dòng)化車床?蓪(duì)銅、鋁、鐵、鋅合金、塑料等材料進(jìn)行不間斷的重復(fù)加工。具有自動(dòng)上、下料,自動(dòng)進(jìn)刀的特點(diǎn)。特別適用于汽摩配件、制冷配件、水暖閥門、電子電器、機(jī)械五金等成批加工的行業(yè),能節(jié)省大量人工。常用的自動(dòng)車床有數(shù)控自動(dòng)車床、液壓自動(dòng)車床、氣動(dòng)自動(dòng)車床、凸輪自動(dòng)車床等。(浙商網(wǎng))
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