1月7日上午，沈陽機(jī)床集團(tuán)中捷鉆鏜床廠營銷部長周艷春接到河北一家民營企業(yè)的電話，對(duì)方要預(yù)訂兩臺(tái)再制造的搖臂鉆床。Z近，周艷春每天都會(huì)接到十多個(gè)咨詢、預(yù)訂再制造機(jī)床的電話。雖然業(yè)務(wù)開展只有短短幾個(gè)月，但沈陽機(jī)床的整機(jī)再制造正受到越來越多客戶的了解、認(rèn)可。
從2013年8月開始，沈陽機(jī)床集團(tuán)“再制造”業(yè)務(wù)由原來的“小修小補(bǔ)”跨越到整機(jī)的再制造。中捷鉆鏜床廠的再制造團(tuán)隊(duì)改變了傳統(tǒng)的制造模式，完成了首臺(tái)舊機(jī)床的改造升級(jí)，并向機(jī)床存量市場發(fā)起沖刺。從當(dāng)年8月到12月，完成了不同型號(hào)共百余臺(tái)舊機(jī)床的再制造，實(shí)現(xiàn)銷售收入2500萬元。
據(jù)介紹，在“十二五”期間我國將有100多萬臺(tái)機(jī)床面臨各種形式的報(bào)廢。
正是看到了機(jī)床再制造市場的巨大商機(jī)，沈陽機(jī)床率先開展機(jī)床以舊換新、機(jī)床回購業(yè)務(wù)，并對(duì)置換后機(jī)床開展綠色再制造。
一臺(tái)“服役”十年、導(dǎo)軌劃傷的Z3050型號(hào)的搖臂鉆床，在中捷鉆鏜床廠再制造團(tuán)隊(duì)的手里，只要7到10天，就能達(dá)到新機(jī)床的出廠標(biāo)準(zhǔn)。
普通機(jī)床通過數(shù)控化改造也是機(jī)床再制造的重要內(nèi)容之一，它可以大大提高加工效率及自動(dòng)化、智能化程度。在中捷鉆鏜床廠的車間里，記者看到，工人正用i5數(shù)控系統(tǒng)對(duì)兩臺(tái)普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造。原來一臺(tái)機(jī)床需要一個(gè)人控制，改造后一個(gè)工人可以同時(shí)操控兩臺(tái)機(jī)床。而且，改造后機(jī)床的加工精度大幅提高，由人為失誤造成的廢品率將顯著降低。
2013年初露鋒芒，今年，沈陽機(jī)床中捷鉆鏜廠將在再制造領(lǐng)域大展拳腳。該廠總經(jīng)理張海利介紹，沈陽機(jī)床中捷鉆鏜床廠今年將搭載集團(tuán)旗下的尤尼斯公司在全國進(jìn)行再制造機(jī)床營銷網(wǎng)絡(luò)和渠道市場布局，在全國成立八大再制造基地，打造200家樣板客戶。通過傳統(tǒng)的新機(jī)銷售渠道建立再制造機(jī)床營銷體系，打造沈陽機(jī)床獨(dú)立的再制造品牌，實(shí)現(xiàn)再制造業(yè)務(wù)收入2億元，力爭成為國內(nèi)Z大的再制造機(jī)床工業(yè)服務(wù)商。 ●再制造不是簡單的維修
維修的對(duì)象為有故障產(chǎn)品，多以換件為主，輔以單個(gè)或小批量零部件的修復(fù)。維修后，質(zhì)量性能多不能達(dá)到新產(chǎn)品水平。
再制造是讓舊的機(jī)器設(shè)備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯，進(jìn)行再制造工程設(shè)計(jì)，采用一系列相關(guān)的先進(jìn)制造技術(shù)進(jìn)行一次新的制造，而且再制造出來的產(chǎn)品的性能、質(zhì)量都達(dá)到新品的標(biāo)準(zhǔn)，甚至還有提升。
●哪些領(lǐng)域可以“再制造”？
目前，再制造技術(shù)可以應(yīng)用與汽車、機(jī)床、礦山設(shè)備、工程機(jī)械、飛機(jī)、船舶等領(lǐng)域。
（來源：天津網(wǎng)）
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