SKF的潤滑應用中心(LAC)是位于Witfield的SKF非洲解決方案工廠的一部組成部分,配備了現(xiàn)有完整的潤滑解決方案,使得工業(yè)應用多元化,并解決了專業(yè)維修人員在現(xiàn)代機械和相關(guān)組件方面的需求。
針對一系列的維修策略,從啟動到故障,預防性更換零部件、維修策略的選取往往在整個工廠甚至在公司內(nèi)的操作部門予以實施。然而,盡管這種用意很好并能節(jié)省資金,這樣實施經(jīng)常會導致維修、更確切地說,是在應用點的潤滑要求中采取“放之四海而皆準”的方法。
當滾動軸承及其座內(nèi)有過多的潤滑油時,要么要抽掉軸承滾動體內(nèi)多余的潤滑油,或者將潤滑油排出滾動體滾道之外。這樣攪動潤滑油將進一步消耗軸承的能量并使軸承溫度急劇上升。具體到潤滑油應用來說,往往由于高架操作溫度下面的潤滑油加速降解而引起的潤滑油和軸承故障的過早出現(xiàn)。
進一步要考慮的是軸承內(nèi)部和座內(nèi)有太多潤滑油同運行和停機期間的軸承溫度相關(guān)。
在上述期間,處于軸承周圍的自由空間的空氣和潤滑油也將引起溫度的波動。伴隨的是結(jié)合密封的體積的變化,將導致由于密封體向外爆破而產(chǎn)生氣壓、軸承座變形甚至永久性的破壞。潤滑油也經(jīng)常泄漏到周圍區(qū)域,而且更加不利于軸承的使用壽命,隨著污染物滲入,將導致軸承的過早失效。