高鐵硬件供應(yīng)商：紛紛開辟“新戰(zhàn)場”

發(fā)布時間：2011-07-29

　　“7·23”甬溫線動車追尾事故發(fā)生后，市場對高鐵前景頗有擔(dān)憂。不過，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不同的上市公司對高鐵市場的依賴程度其實(shí)不盡相同，有實(shí)力的公司已未雨綢繆開拓新的利潤增長點(diǎn)。因此，對這些公司的估值也需要重新審視。

　　晉億實(shí)業(yè)：短期影響不可避免

　　生產(chǎn)鐵道扣件的晉億實(shí)業(yè)(601002)，股價(jià)深受“7·23”事故沖擊。記者了解到，公司年初就已察覺到在鐵路方面的業(yè)務(wù)將有所減少，雖然已積極采取對策，但預(yù)計(jì)短期業(yè)績?nèi)詴艿酵侠邸?/div>

　　作為國內(nèi)規(guī)模Z大的緊固件生產(chǎn)和出口企業(yè)，晉億實(shí)業(yè)是鐵道部高鐵扣件的第二大供應(yīng)商。2010年，公司曾先后多次公告中標(biāo)高鐵扣件大合同。年報(bào)顯示，公司2010年完成國內(nèi)鐵道扣配件銷售13.67億元，較前一年增長129.18％。公司當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入為30.2億元。

　　即使高鐵業(yè)務(wù)取得如此快速的增長，但公司在年報(bào)中卻生出憂慮：雖然產(chǎn)品應(yīng)用范圍很廣，但高鐵扣配件業(yè)務(wù)收入已占公司主營業(yè)務(wù)收入的47.17%，由于未來我國高鐵建設(shè)速度有可能逐步減緩、交貨期延長或中標(biāo)幾率減少，以及市場的細(xì)微變化和競爭形勢的變化都可能造成公司經(jīng)營形勢的變化，必將影響公司主營業(yè)務(wù)收入，而且此種來自市場變化的風(fēng)險(xiǎn)將是無限的、廣泛的。

　　“我們當(dāng)時的感覺就是，高鐵發(fā)展速度太快了，這個不可能持續(xù)。我們預(yù)估高鐵建設(shè)總量不會變，但是建設(shè)速度會放慢。事實(shí)上，今年以來的業(yè)務(wù)也體現(xiàn)了這種變化，一是招投標(biāo)速度放慢了，二是付款速度也慢下來了。”27日，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。

　　公開資料顯示，公司今年來僅中了兩個標(biāo)，合計(jì)金額約7億元。和前兩年相比，已是相當(dāng)冷清。

　　“目前公司生產(chǎn)還沒有受到影響，去年還留下了近7個億的合同沒有供貨，今年又有一些訂單，加起來也有10多個億，上半年受影響不大，現(xiàn)在擔(dān)心的是下半年，如果對方放慢收貨，對公司的效益影響就會比較大。”上述人士同時表示，具體影響目前還不好預(yù)測，畢竟市場的變化比較快。

　　既然已經(jīng)預(yù)測到此種改變，公司又有哪些對策？這位負(fù)責(zé)人介紹，公司正著力于從生產(chǎn)企業(yè)向綜合性供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，一是加速對高鐵緊固件之外的業(yè)務(wù)拓展，如城市軌道交通、重載貨運(yùn)鐵路以及海外市場的開拓，這方面今年預(yù)計(jì)會有20%的增長；二是籌劃建立3個物流基地，向銷售和物流配送等下游拓展。

　　“短期內(nèi)肯定是受影響了，股價(jià)也跌了這么多，但作為國內(nèi)的緊固件龍頭企業(yè)，公司中長期沒有問題的。”某券商行業(yè)分析師昨日向記者如此表示。

　　時代新材(600458)：高鐵業(yè)務(wù)占比或降低

　　在整個高鐵的產(chǎn)業(yè)鏈上，時代新材主要供應(yīng)高分子減震降噪彈性元件。與晉億實(shí)業(yè)相比，公司正在培育的有望成為新的增長點(diǎn)的業(yè)務(wù)似乎更加廣泛。

　　高分子減震元件是一系列減震產(chǎn)品的統(tǒng)稱，包括橡膠墊、關(guān)節(jié)、緩沖檔和彈簧座等多個部件，被廣泛應(yīng)用于鐵路機(jī)車、鐵路客車、地鐵輕軌等領(lǐng)域。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，時代新材今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤0.85億元，同比增長102.9%。從公司主營業(yè)務(wù)收入和利潤構(gòu)成結(jié)構(gòu)來看，高分子減震降噪彈性元件為公司主要收入和利潤的來源，近年來國內(nèi)高鐵的發(fā)展為公司業(yè)務(wù)保持高速增長送來了“東風(fēng)”。目前，我國國產(chǎn)動車組彈性元件尚處于國產(chǎn)試點(diǎn)配套等待替代進(jìn)口的階段，有望成為公司未來的新亮點(diǎn)。公司是動車組國產(chǎn)減震彈性元件的生產(chǎn)商。

　　對此，一位公司內(nèi)部人士向記者介紹，“來自軌道交通系統(tǒng)（包括鐵路和城市軌交）的訂單，大約占到我們公司營收的2/3，另外1/3主要來自風(fēng)電產(chǎn)品。在軌道交通領(lǐng)域，鐵路大約占七成。” 隨著減震產(chǎn)品向城市軌交系統(tǒng)和出口兩個方向推進(jìn)，來自鐵路系統(tǒng)的訂單占比有望降低。

　　“今后鐵路系統(tǒng)的銷售總量肯定還會增加，但是在公司營收中的占比會降下來，這主要是因?yàn)楣酒渌I(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長更快，在高分子彈性元件這一塊近來出口增長很快。”前述內(nèi)部人士對記者表示。

　　據(jù)介紹，時代新材目前同時向西門子、GE、龐巴迪、阿爾斯通、EMD等五大軌道交通裝備制造商供應(yīng)彈性元件，出口前景比較廣闊。據(jù)國海證券分析師預(yù)計(jì)，未來3年公司有望成為世界上Z大的軌道交通彈性元件生產(chǎn)企業(yè)。

　　值得一提的是，除了高分子彈性元件以外，時代新材在絕緣制品、工程塑料和風(fēng)電領(lǐng)域的拓展也有望形成新的利潤增長點(diǎn)。

　　天馬股份(002122)：“偽高鐵”遭錯殺

　　相比于上述兩家“正宗”的高鐵概念股，天馬股份則屬于“偽高鐵”，不過公司股價(jià)近期也受到“7·23”事故的沖擊。

　　“市場反應(yīng)過度了，公司目前只做貨車的鐵路軸承，所有業(yè)務(wù)與高鐵都沒有關(guān)系。”27日，天馬股份一相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　公開資料顯示，天馬股份是國內(nèi)軸承行業(yè)龍頭企業(yè)，軸承及機(jī)床產(chǎn)品定位于進(jìn)口替代的高端市場，廣泛應(yīng)用于鐵路、風(fēng)力發(fā)電、航空、船舶、汽車、機(jī)床、電機(jī)、礦山冶金、農(nóng)用機(jī)械、重型機(jī)械、工程機(jī)械、港口機(jī)械等眾多領(lǐng)域。因此，被市場廣泛認(rèn)為是“高鐵概念股”。

　　“我可以很負(fù)責(zé)任地告訴你，目前國內(nèi)高鐵所有的軸承，都是用國外進(jìn)口的，國產(chǎn)的一家都沒有。這次事故，在我們看來，是不會對公司造成影響。”這位負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，天馬股份目前主要為時速160公里以下貨車及低速機(jī)車配套，鐵路軸承市場占有率30%左右，位居行業(yè)。不過，鐵路軸承在其主營業(yè)務(wù)收入中占比并不高，Z近3年一直維持在8%左右，而通用軸承、風(fēng)電軸承、機(jī)床業(yè)務(wù)收入占比分別為20.23%、19.50%與50.34%。

　　方正證券(601901)機(jī)械行業(yè)研究員彭民也認(rèn)可公司的說法。在他看來，到目前為止，天馬股份就是一個“偽高鐵”概念股，因?yàn)楣镜乃袠I(yè)務(wù)與高鐵都沒有關(guān)系。“首先，我們認(rèn)為零部件不是此次事故的主因；其次，公司完全沒有這一塊的業(yè)務(wù)，這次是被錯殺了。”

　　雖然發(fā)生這次事故，但天馬股份相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示，未來仍會繼續(xù)加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，爭取在技術(shù)突破和提升之后，為高鐵提供安全的軸承。據(jù)他介紹，公司參與了科技部的一個高鐵軸承項(xiàng)目，目前產(chǎn)品還處在研發(fā)階段。

　　“這些高端產(chǎn)品肯定要國產(chǎn)化，公司進(jìn)一步發(fā)展也必須依賴高端軸承，這次事故不會影響公司在這方面的投入。”這位負(fù)責(zé)人表示。（上海證券報(bào)）

供應(yīng)商高鐵晉億實(shí)業(yè) 天馬股份

3133次

佰聯(lián)微信平臺
微信號碼：BL168168

軸承通

對本資訊提改進(jìn)建議>>
參觀軸承網(wǎng)站建設(shè)>>

【佰聯(lián)聲明】

本網(wǎng)部分信息來自互聯(lián)網(wǎng)，我們力求安全及時、準(zhǔn)確無誤，目的在于傳遞更多的信息，并不代表本網(wǎng)對其觀點(diǎn)贊同或?qū)ζ湔鎸?shí)性負(fù)責(zé)。如果其他媒體或個人轉(zhuǎn)載使用，必須保留本站注明的文章來源，并自負(fù)法律責(zé)任。
本網(wǎng)編譯和自行采編制作的信息，其他媒體或個人轉(zhuǎn)載使用必須注明：“來源：佰聯(lián)軸承網(wǎng)”。
本網(wǎng)所有信息敬請投資者謹(jǐn)慎采用，本網(wǎng)不承擔(dān)因信息失實(shí)、滯后等原因所造成的一切損失。
如果本網(wǎng)轉(zhuǎn)載的信息涉及版權(quán)等問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系。電話：029-82491203。

【熱點(diǎn)資訊】

【西軸工匠】淬煉：西北軸承中大型車間孫華的蛻變歷程
初進(jìn)公司時，站在老車間里，望著那些泛著油光的舊設(shè)備，聽著它們運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出的“咯吱”聲響，老師傅們憑著多年練就的手感操作著這些“老伙計(jì)”，動作嫻熟得像在彈奏一首熟悉的曲子。

2025-08-14 1011次
歐特精工新品“CRB40IM250415諧波減速機(jī)軸承”成功下線
近日，江蘇歐特精工科技有限公司成功推出CRB40IM250415諧波減速機(jī)軸承。該產(chǎn)品采用高精度滾道設(shè)計(jì)與耐磨材料，具備低噪音、長壽命特性，精度達(dá)國際P4級標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、精密儀器等領(lǐng)域。

2025-08-14 1014次
西普斯蔚特（SIPSWIT）：高精研磨軸承領(lǐng)域的全球先鋒力量
瑞士西普集團(tuán)，作為一家歷史悠久的行業(yè)巨擘，于1862年在瑞士日內(nèi)瓦誕生。1921年，集團(tuán)強(qiáng)勢進(jìn)軍全球機(jī)床行業(yè)，其推出的鏜床意義非凡，不僅是全球首款實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的機(jī)床，更是在鏜孔精度上達(dá)到微米級別，開創(chuàng)了行業(yè)先河。憑借對精度的執(zhí)著追求，瑞士西普集團(tuán)在高精度儀器儀表

2025-08-13 1035次
華鋼軸承商城：FA零部件采購新體驗(yàn)
登錄商城的瞬間，就能感受到與傳統(tǒng)采購的區(qū)別：無需為參數(shù)不符反復(fù)確認(rèn)，通過產(chǎn)品種類、外形、樣式、材質(zhì)及參數(shù)的多維度篩選，幾秒鐘內(nèi)就能鎖定目標(biāo)產(chǎn)品。更貼心的是，平臺提供的3D選型軟件可直接對接設(shè)計(jì)系統(tǒng)，快速出圖功能讓圖紙轉(zhuǎn)化效率提升數(shù)倍，幫助客戶節(jié)約80%的設(shè)計(jì)時

2025-08-13 1007次
舍弗勒中國區(qū)工業(yè)事業(yè)群渠道管理部負(fù)責(zé)人胡凱偉一行參訪青源峰達(dá)
8月5日，舍弗勒中國區(qū)工業(yè)事業(yè)群渠道管理部兼鐵路行業(yè)負(fù)責(zé)人胡凱偉先生一行，到訪青源峰達(dá)集團(tuán)參訪交流�？偨�(jīng)理?xiàng)铎o波、副總經(jīng)理趙軍、商務(wù)部經(jīng)理張倩全程陪同參訪。胡凱偉一行先后走訪了青源峰達(dá)集團(tuán)成員企業(yè)，深度了解集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊發(fā)展情況，并對青源峰達(dá)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)

2025-08-13 1013次
泛科軸承入選“2025年泉州市產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)名單”
近日，泉州市工業(yè)和信息化局正式公布2025年市級工業(yè)龍頭企業(yè)名單，泛科軸承集團(tuán)有限公司憑借在軸承制造領(lǐng)域的創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用成功入選。

2025-08-12 1028次
德國DIL帶你快速了解深溝球軸承
戴勒工業(yè)技術(shù)（杭州）有限公司——德國DIL軸承中國大陸運(yùn)營中心。

2025-08-12 1033次
滬海軸承：扎根軸承智造小鎮(zhèn)，創(chuàng)專業(yè)化軸承企業(yè)典范
滬海軸承制造（山東�。┯邢薰�，自2021年創(chuàng)立于山東省臨清市煙店鎮(zhèn)連城智造小鎮(zhèn)以來，已發(fā)展成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化軸承企業(yè)。公司占地5000平方米，擁有118名員工，年產(chǎn)能達(dá)7000萬元。

2025-08-12 1028次
一篇文章看懂軸承檢測報(bào)告
軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

2025-08-11 1015次
美國STROM軸承強(qiáng)勢進(jìn)軍中國市場，全面布局銷售網(wǎng)絡(luò)
近日，美國STROM軸承公司正式全面進(jìn)軍中國市場，并啟動一系列戰(zhàn)略布局，旨在迅速拓展其在中國的銷售版圖，成為中國軸承市場的重要力量。

2025-08-11 1046次