10月11日至12日，由中國(guó)工程院主辦、瓦軸集團(tuán)和西安交通大學(xué)承辦的“高端裝備制造中的軸承技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層研討會(huì)”在瓦軸集團(tuán)召開(kāi)。中國(guó)工程院盧秉恒等7位院士和18位大學(xué)院所專(zhuān)家認(rèn)為，我國(guó)高端裝備制造的瓶頸是高端軸承的缺乏，而軸承也是“十二五”期間Z有可能實(shí)現(xiàn)率先突破的行業(yè)。
軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件，但我國(guó)高端軸承如高速鐵路列車(chē)軸承、高速高精密機(jī)床軸承、航空航天軸承及新能源軸承等目前主要依靠進(jìn)口。與會(huì)院士和專(zhuān)家對(duì)我國(guó)高端軸承技術(shù)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了充分討論，其中，高速鐵路軸承和高檔數(shù)控機(jī)床軸承成為熱門(mén)話(huà)題。鋼鐵研究總院專(zhuān)家魏果、中國(guó)工程院院士潘健生、科技部“973”高性能滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)研究項(xiàng)目首席科學(xué)家王煜分別從高速鐵路列車(chē)軸承的制造材料、熱加工處理、基礎(chǔ)理論研究等方面匯報(bào)了Z新研究成果。
據(jù)瓦軸集團(tuán)董事長(zhǎng)王路順介紹，作為國(guó)家重大基礎(chǔ)研究計(jì)劃軸承“973”項(xiàng)目參與單位的一家企業(yè)，瓦軸集團(tuán)正與西安交通大學(xué)等其他八所參加單位打造緊密型產(chǎn)學(xué)研合作模式，推動(dòng)企業(yè)將生產(chǎn)技術(shù)與科研成果有機(jī)結(jié)合。目前，瓦軸集團(tuán)已經(jīng)自主研制了高速動(dòng)車(chē)軸箱軸承。軸承擁有良好的密封性，高速高溫下潤(rùn)滑的穩(wěn)定性，特制的優(yōu)質(zhì)滲碳鋼材料，確保了軸承的使用壽命和運(yùn)行可靠性。已完成的臺(tái)架性能試驗(yàn)效果良好，正在進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。同時(shí)，瓦軸集團(tuán)開(kāi)展了機(jī)床軸承的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)的研究，成功開(kāi)發(fā)了高檔數(shù)控機(jī)床配套軸承，為國(guó)內(nèi)多家知名機(jī)床公司配套。特別是在重型機(jī)床軸承的開(kāi)發(fā)研制方面，取得了重大突破。（來(lái)源：大連日?qǐng)?bào)）
軸承有望率先突破我國(guó)高端裝備制造瓶頸
發(fā)布時(shí)間：2010-10-13
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