200名客人在位于Schweinfurt的FAG公司所在地舉辦的學生方程式賽車比賽上親眼目睹了Mainfranken賽車隊的第三輛賽車。福茲堡（Wurzburg）應用科技大學機械工程系的師生和一個由34名成員組成的團隊為Mainfranken賽車隊提供支持，該車隊正致力于MFThree 項目的研究（MFThree為設計精巧的賽車名）。“Mainfranken 賽車隊是幾所大學參賽隊中我們愿意提供支持的隊伍。”舍弗勒人力資源市場部的Karin Goerl先生表示。“學生們在充滿競爭的、感性的氛圍中得到了實際的技術和管理經(jīng)驗，從而印象深刻。參加方程式賽車的學生們也為我們提供了一種獨特的方式，使我們可以多年保持同大學的聯(lián)系。”舍弗勒集團總共支持10所大學隊。舍弗勒還向另15所大學隊提供了多種產(chǎn)品。“我們有幸同未來的同事們合作”， Karin Goerl表示，“而這些未來的工程師也可以通過接觸我們的產(chǎn)品，獲得實際經(jīng)驗。”
這種方式的合作始自2001年賽季。 當時，舍弗勒的LuK品牌開始支持這項為新一代工程師舉辦的成功賽事。 舍弗勒集團旗下全部品牌的贊助活動始于2006年。2006也是德國方程式學生賽車比賽的年。方程式學生賽車比賽于1981年開始在美國舉辦，1999年通過英國的比賽登陸歐洲。而設計大賽已在全球獲得成功。“在德國，78個起始車位竟然有超過200個申請人。”Johannes Arneth先生，Mainfranken車隊的項目經(jīng)理表示。“這就意味著線上的車位，在6到8個小時就被一搶而空。”
200頁的競賽規(guī)則全球統(tǒng)一。關于賽車的關鍵數(shù)據(jù)是：單座賽車、發(fā)動機Z大功率為610 立方厘米，帶有一個20毫米的節(jié)氣門、Z低軸距1,525毫米。
“學生方程式賽車所關注的正是這個項目的工作。 ”Karin Goerl先生解釋道。“項目團隊必須合作為車輛的概念、開發(fā)、成型以及賽事的贊助、營銷和比賽等多個領域獻計獻策。這就是說方程式賽車對學生們來講更像是一種團隊的實際鍛煉，而不是賽車手的校園。”在衡量團隊表現(xiàn)的時候，要考慮到諸多參數(shù)。一些靜態(tài)的指標包括成本分析、商業(yè)計劃和設計，而車輛加速、光滑路面、越野賽、節(jié)約燃油和耐力因素都是動態(tài)比賽要考慮的因素。
八月初，德國學生們將面臨真正的考驗。78個參加決賽的隊伍將于8月5日至9日在Hockenheim進行對決。“這對我們公司和其他公司來講都是一個與潛在的、未來員工對話的絕佳機
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