近日，剛從上海研發(fā)中心回來的慈興集團總裁胡先根一頭扎進生產(chǎn)車間，查看新產(chǎn)品是否達到零缺陷。他隨手拿起一款新產(chǎn)品，向記者介紹說：“這款超薄壁精密軸承性能優(yōu)異，達到先進水平，已成功打入奔馳轎車。”
慈興集團是一家專業(yè)生產(chǎn)各類精密軸承的民營跨國公司。在金融危機的逼迫下，集團去年9月份開始加快了新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)和市場開發(fā)，平均每月開發(fā)3只高端新產(chǎn)品，截至目前，已有35只自主創(chuàng)新產(chǎn)品打入奔馳、寶馬、沃爾沃、福特、法拉利等高檔轎車。隨著這些自主創(chuàng)新高端產(chǎn)品銷量的不斷增多，集團今年5月出現(xiàn)了“彎道超車”、逆勢上揚的良好勢頭，當(dāng)月新產(chǎn)品銷售比例達到30%，一舉扭虧為盈，還為長遠發(fā)展帶來了勃勃生機。
隨著金融危機對實體經(jīng)濟影響的加深，去年10月開始，慈溪市軸承行業(yè)遭受巨大沖擊，軸承出口量銳減。市經(jīng)發(fā)局的統(tǒng)計表明，今年1至5月，全市146家軸承規(guī)模企業(yè)實現(xiàn)出口交貨值4.96億元，同比下降44.9%。作為深度出口歐美地區(qū)的外向型企業(yè)，慈興集團首當(dāng)其沖。胡先根坦言，受金融危機影響，慈興集團大量常規(guī)產(chǎn)品出口受阻，直到今年3月，企業(yè)還處于虧損狀態(tài)。
“嚴(yán)峻的市場形勢也孕育著無限的機遇與挑戰(zhàn)。”胡先根滿懷信心地告訴記者，今年以來，慈興集團借金融危機“倒逼機制”，緊緊依托上海技術(shù)研發(fā)中心和國家級實驗室，加快產(chǎn)品開發(fā)，促進產(chǎn)品升級。慈興集團集聚30多位行業(yè)專家和技術(shù)人員瞄準(zhǔn)高端市場攻堅克難。特別是今年春節(jié)后，慈興集團緊跟汽車工業(yè)發(fā)展新趨勢，開發(fā)出大量高檔次、高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品，搶占高端市場，較好地實現(xiàn)了逆勢飛揚。今年5月，新產(chǎn)品產(chǎn)出率大幅提高，銷售比例已由去年9月的15%上升到30%，為企業(yè)創(chuàng)造了近80%的利潤，出現(xiàn)了經(jīng)營效益明顯趨好的“二八”現(xiàn)象。
層出不窮的慈興創(chuàng)新產(chǎn)品不僅加快了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還吸引了一撥又一撥外商前來洽談業(yè)務(wù)。“按照目前訂單情況，從今年9月起，慈興將迎來新一輪大發(fā)展，單月銷售、利潤將超過去年。”胡先根如是看好未來。(慈溪日報)
慈興集團危中尋機漂亮跨越
發(fā)布時間：2009-06-26
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