開欄的話
十年砥礪奮進(jìn)，十年春華秋實(shí)。為慶祝集團(tuán)公司成立十周年，年初，我們組織開展了“我與寧國運(yùn)這十年” 主題征文比賽，本次征文活動(dòng)得到全系統(tǒng)職工的熱烈響應(yīng)，共征集各類作品165篇，通過層層評(píng)比，篩選了30篇優(yōu)秀作品，并對(duì)其中前16名進(jìn)行了表彰。即日起，我們將開設(shè)專欄分期推送這些優(yōu)秀作品。
十年磨一劍，今朝再出發(fā)。希望通過這些文字，讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起，以奮斗者的姿態(tài)續(xù)寫新的輝煌。在回望中汲取力量，在展望中堅(jiān)定方向，共同譜寫寧國運(yùn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章！
以匠心鑄品質(zhì) 以改革創(chuàng)輝煌——記西北軸承的破繭重生之路
寶塔實(shí)業(yè)股份有限公司 劉嵐嵐
十年，是時(shí)間的刻度，也是奮斗的見證。作為西北軸承（以下簡稱西軸）的一名普通員工，我有幸與寧國運(yùn)集團(tuán)共同走過這波瀾壯闊的十年。從改革脫困的陣痛到質(zhì)量發(fā)展的蝶變，從技術(shù)攻堅(jiān)的執(zhí)著到再創(chuàng)輝煌的信念，西軸的每一步都鐫刻著寧國運(yùn)人的智慧與擔(dān)當(dāng)，更承載著中國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的時(shí)代印記。
一、改革脫困：破局之志，涅槃重生
2006年我從西北軸承機(jī)械公司調(diào)入到西北軸承有限公司，在車間基層從事技術(shù)質(zhì)量工作，親身經(jīng)歷了西軸的輝煌時(shí)光：我所在的生產(chǎn)分廠2008年最高月產(chǎn)值達(dá)到1400萬元！但在2009年之后，世界金融危機(jī)和西軸軸承市場(chǎng)的萎縮影響了我們的發(fā)展，在此之后西軸進(jìn)入低谷期。受困于歷史包袱和市場(chǎng)競爭壓力，西軸一度陷入連年虧損的泥潭。
然而，轉(zhuǎn)機(jī)始于2020年。自治區(qū)政府果斷決策，由寧國運(yùn)集團(tuán)牽頭對(duì)寶塔實(shí)業(yè)實(shí)施破產(chǎn)重整。短短半年內(nèi)，寧國運(yùn)集團(tuán)以“壯士斷腕”的決心推進(jìn)主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、管理架構(gòu)優(yōu)化和營銷機(jī)制改革，成功剝離非核心資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)輕裝上陣。
記憶猶新的是2021年3月，首套鐵路貨車軸承從自動(dòng)裝配線下線的那一刻。這一突破不僅標(biāo)志著西軸闊別鐵路市場(chǎng)19年后重新回歸，更象征著改革脫困的階段性勝利。正如公司領(lǐng)導(dǎo)所言：“脫困不是終點(diǎn)，而是新生的起點(diǎn)。
二、質(zhì)量發(fā)展：匠心為本，創(chuàng)新為魂
質(zhì)量是企業(yè)的生命線。十年來，西軸始終將技術(shù)革新與質(zhì)量提升作為核心戰(zhàn)略。在總工程師李宏濱的帶領(lǐng)下，我們優(yōu)化了鍛造工藝，套圈材料利用率從48%提升至52%；通過改進(jìn)淬火壓床模具彈簧，工裝更換時(shí)間縮短了30%，產(chǎn)品外觀質(zhì)量顯著提升。這些看似微小的改進(jìn)，凝聚著西軸人“精益求精”的匠心精神。通過引入數(shù)字化生產(chǎn)線和智能化檢測(cè)系統(tǒng)，產(chǎn)品合格率從85%躍升至98%，重新贏得國內(nèi)外客戶的信任。
為了進(jìn)一步提高全員質(zhì)量安全意識(shí)、充分調(diào)動(dòng)全體員工參與西軸質(zhì)量、安全和經(jīng)營管理的積極性，實(shí)施了員工通過手機(jī)掃二維碼填報(bào)《合理化建議征集表》《質(zhì)量隱患報(bào)告單》《安全隱患報(bào)告登記表》的系列活動(dòng)；針對(duì)西軸當(dāng)前質(zhì)量管控存在的問題，推行了各層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和職能組長實(shí)施“質(zhì)量分層審核”的活動(dòng)，提高公司各層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部主動(dòng)參與質(zhì)量管控意識(shí)的同時(shí)，提升了西軸生產(chǎn)過程質(zhì)量控制水平。
三、再創(chuàng)輝煌：使命在肩，未來可期
站在新十年的起點(diǎn)，西軸的目標(biāo)已不僅是“活下去”，而是“強(qiáng)起來”。2022年，公司提出“聚焦軸承主業(yè)，以工藝技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)份額擴(kuò)大為抓手”的戰(zhàn)略規(guī)劃。在寧國運(yùn)集團(tuán)的資金與政策支持下，西軸成功開發(fā)出城軌A型車轉(zhuǎn)向架軸箱密封圓錐滾子軸承，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。
如今的西軸，廠區(qū)里機(jī)器轟鳴聲與鍵盤敲擊聲交響，傳統(tǒng)工匠精神與現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)深度融合。從“三年脫困”到“五年翻番”，從“中國馳名商標(biāo)”到“出口免驗(yàn)資質(zhì)”，西軸正以“大思維、大手筆、大氣魄”書寫著高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
結(jié)語：十年同行，共赴山海
十年風(fēng)雨，寧國運(yùn)與西軸攜手走過荊棘，也共同擁抱曙光。這十年，是改革破局的十年，是質(zhì)量躍升的十年，更是信念淬煉的十年。作為親歷者，我深知：唯有以匠心守初心，以創(chuàng)新謀未來，才能在時(shí)代的浪潮中永立潮頭。下一個(gè)十年，西軸人將繼續(xù)以“滾子”般的堅(jiān)韌、“軸承”般的精準(zhǔn)，為“中國制造”邁向“中國智造”貢獻(xiàn)西軸力量！
（信息來源：寧夏國有資本運(yùn)營集團(tuán)公司）
（資料圖片）
1023次
