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《經(jīng)濟學人網(wǎng)》6月1日消息：瑞典跨國軸承制造商斯凱孚（SKF）宣布將在馬德里設立集團重要的金融服務中心之一，作為集中SKF在歐洲財務職能的戰(zhàn)略性步驟。2019年，SKF西班牙公司實現(xiàn)營收約2.14億歐元。

SKF

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5月30日，孺子牛軸承在行政樓多功能會議室開展有害物質(zhì)管控（HSF）培訓課。管理層及員工代表參加了此次培訓，總經(jīng)理開篇以親身案例啟發(fā)員工，使員工對HSF重要性的認知拉高到極限，理解HSF更貼近實際工作，主講培訓師將環(huán)境相關法規(guī)和公司有害物質(zhì)管控程序相結(jié)合的方式，使參

調(diào)心滾子軸承角接觸球軸承四點角接觸球軸承推力軸承外球面軸承

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瓦軸高端汽車軸承公司始終堅持以高質(zhì)量發(fā)展為中心，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，突破高端產(chǎn)品和高端市場，拉動生產(chǎn)經(jīng)營增長，促進企業(yè)技術(shù)進步和管理進步。從5月份開始，公司為世界知名的北歐豪華品牌SUV乘用車大批量配套圓柱滾子軸承，這是在與多家國際知名軸承企業(yè)同臺競爭中拿下的

瓦軸高端圓柱滾子汽車軸承SUV

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2020年5月22日上午，昆山市人大工作理論研究會會長汪國楨、蘇州市人大常委會原副主任吳克銓、昆山市人大常委會原主任鄭慧珍等一行親臨恩斯克投資有限公司進行考察調(diào)研。昆山市副市長李暉、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任王建芬等主要負責人陪同調(diào)研。

日本調(diào)心滾子軸承角接觸球軸承外球面軸承NSK

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近日，SKF與國內(nèi)知名減速機主機制造商達成合作，助力其實現(xiàn)業(yè)務轉(zhuǎn)型和細分市場拓展，共同贏得冶金行業(yè)客戶新投產(chǎn)的兩條生產(chǎn)線中的軋機、齒輪箱減速機及驅(qū)動電機遠程診斷服務項目。這一合作預示著聚焦旋轉(zhuǎn)設備性能，將有助于SKF與主機制造商在業(yè)務目標上達成一致并進行更深入

電機機床軸承軸承附件SKF

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5月8日，深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才先生以及多位領導蒞臨恩牧必（簡稱“SXD”）進行參觀及指導。此次雙方會面主要是為了慶祝恩牧必公司深圳銷售分公司喬遷之喜和深圳優(yōu)必德智能傳動科技有限公司開展無刷電機，驅(qū)動研發(fā)和生產(chǎn)。

SXD軸承恩牧必微型軸承

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SWC（上海佘微）成立于1986年，旗下有上海松江工廠和江蘇淮安工廠，占地面積60000M2。產(chǎn)品范圍內(nèi)孔1MM～50MM深溝球軸承及角接觸軸承，尤其微型，特微型球軸承和不銹鋼軸承，及軍工高品質(zhì)軸承已然成為SWC產(chǎn)品的靚麗名片。目前SWC主要服務體育休閑、辦公設備、精密儀表、醫(yī)療設

SWC絕緣軸承上海佘微

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廣州國際工業(yè)自動化技術(shù)及裝備展覽會 (SIAF)，以及同期舉行的廣州國際模具展覽會 (Asiamold) 主辦方今天宣布原定于2 月舉行的展會將于2020年8月11至13日重新展開，并將再次在廣州中國進出口商品交易會舉行。作為德國紐倫堡SPS – Smart Production Solutions展會的姊妹展，SI

自動化模具

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2020年5月12日，我國在ISO/TC4滾動軸承領域主導制定的首個技術(shù)報告——ISO/TR20051:2020《關節(jié)軸承 額定載荷系數(shù)的推導》正式發(fā)布，實現(xiàn)了我國在滾動軸承國際標準化領域零的突破！

關節(jié)軸承國際標準

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SWC SLT超低溫軸承可用于液氧泵，液氮泵，液化氣泵、丁烷泵等超低溫液體泵中、火箭導彈用液體泵、宇宙飛行器。這些超低溫泵要求軸承具備長壽命，高可靠性及可用液氧，液氮，液化氣等介質(zhì)進行潤滑，近年來隨著超低溫泵的廣泛應用，軸承的長壽命及工作穩(wěn)定性的要求越來越高。SW

低溫軸承

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近日，安慶永益機械有限公司獲得NSK 2020年授權(quán)證書。自獲得NSK授權(quán)以來，永益機械在新市場開發(fā)方面取得了不俗的業(yè)績。面對疫情影響，永益機械堅定信心，全力以赴，持續(xù)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

NSKIBCTWB

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）在“2019年度企業(yè)治理”評選中被一般財團法人日本取締役協(xié)會評定為“Winner Company”，并授予獎狀。

NSK

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）成功開發(fā)了可靠性更高的鐵道車輛齒輪箱用軸承。本次開發(fā)的齒輪箱用新型小齒輪軸承，從組裝便利性以及齒輪箱特有的嚴酷工況下的高可靠性等方面，為齒輪箱維護成本降低，乃至整車全壽命周期成本的縮減做出貢獻。此外，本次NSK還擴充了齒輪箱用

NSK

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）成功開發(fā)了電動車驅(qū)動電機用高速球軸承。該產(chǎn)品的開發(fā)，可大幅度提升驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速，為降低電動車能耗、延長續(xù)航里程、提高駕駛舒適度作出了巨大的貢獻。NSK預計該產(chǎn)品2030年可實現(xiàn)100億日元的銷售目標。

NSK

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