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日本精工（NSK）開發(fā)出了電動汽車驅(qū)動電機(jī)用滾珠軸承新產(chǎn)品。該軸承不僅低溫下的靜音性出色，而且在廣泛的溫度范圍內(nèi)的摩擦都較低。

日本精工NSKEV驅(qū)動電機(jī)用滾珠軸承

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鐵姆肯公司近期宣布與ERIKS NV集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將收購后者旗下位于英國都德利的特種軸承制造商Revolvo Ltd.公司的資產(chǎn)。

鐵姆肯ERIKSNV集團(tuán)RevolvoLtd.球軸承和滾子軸承

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全球驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者艾默生驅(qū)動與電機(jī)新產(chǎn)品MEV驅(qū)動器繼今年四月上�！凹t坊創(chuàng)意園區(qū)”亮相后，于今年八月開啟全國路演——“制變”之行。

艾默生MEV驅(qū)動器

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全球驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者艾默生驅(qū)動與電機(jī)為中國制造自動化行業(yè)推出易用、耐用且靈活的交流驅(qū)動器——全新MEV系列。

艾默生驅(qū)動器工業(yè)自動化

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恩梯恩的配備輪轂電機(jī)系統(tǒng)的超小型交通工具此次獲得中部運輸局長的批準(zhǔn)后，將在日本中部的五個縣（愛知縣、靜岡縣、岐阜縣、三重縣、福井縣）開始運行。

恩梯恩NTN電動汽車輪轂電機(jī)

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佰聯(lián)軸承網(wǎng)訊 舍弗勒（英國）有限公司日前任命了新的常務(wù)董事。自2013年7月31日起，Roger Evans MBE將接替退休職員Kate Hartigan在該崗位的所有工作職責(zé)。據(jù)了解，Kate Hartigan已在公司任職19年以上。

舍弗勒，常務(wù)董事，退休

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北京金世宏豐貿(mào)易有限公司創(chuàng)立于2004年，主要從事軸承、密封件等工業(yè)零部件的進(jìn)口、銷售與售后服務(wù)。

DEVA金世宏豐軸承

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英國Revolvo公司的SRB剖分式滾子軸承指定用于烏克蘭一重新改裝引擎的翻新破冰船，成為其柴油機(jī)電力推進(jìn)系統(tǒng)的一部分。

Revolvo剖分式滾子軸承破冰船

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恩梯恩（NTN）宣布，已開始在法國Annecy市對配備輪內(nèi)馬達(dá)系統(tǒng)的雙座小型EV（電動汽車）展開實證試驗。

恩梯恩內(nèi)馬達(dá)系統(tǒng)小型EV

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作為全球范圍內(nèi)大的多孔介質(zhì)空氣軸承產(chǎn)品制造商，New Way空氣軸承公司日前宣布，其創(chuàng)始人Drew Devitt將出席歐洲精密工程與納米技術(shù)學(xué)會（EUSPEN）第12屆國際會議并展示公司在印刷電子應(yīng)用方面的新精密膜處理技術(shù)。

美國NewWay空氣軸承公司、DrewDevitt、歐洲精密工程與納米技術(shù)學(xué)會

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恩梯恩面向電動汽車（EV）及插電混合動力車（HEV）使用的馬達(dá)及減速器，開發(fā)出了能夠在高速轉(zhuǎn)動下使用、可提高效率的深溝滾珠軸承。

恩梯恩深溝滾珠軸承EV

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作為日本靜岡縣推進(jìn)的“富士之鄉(xiāng)EV/PHV城構(gòu)想”的一環(huán)，日本恩梯恩在靜岡縣開始對配備輪內(nèi)馬達(dá)的雙座小型EV進(jìn)行公路行駛試驗。

恩梯恩輪內(nèi)馬達(dá)小型EV

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HPEV公司獲具有廣泛應(yīng)用的另一專利，可對眾多行業(yè)產(chǎn)生影響。該公司新近核準(zhǔn)通知中指出，該專利可應(yīng)用于軸承和相關(guān)產(chǎn)品的全封閉行熱管技術(shù)中。

HPEV公電動機(jī)發(fā)電機(jī)

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恩梯恩將為日本電動汽車普及協(xié)會運營的“Team APEV with Monster Sports”參加美國車賽“2012年派克峰國際爬山賽”提供官方支持。

恩梯恩派克峰國際爬山賽支持

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輝門集團(tuán)(NASDAQ:FDML)的DEVA公司供應(yīng)高性能自潤滑軸瓦，確保世界上大的鐘樓巨鐘，Royal Tower（皇家鐘樓）的Makkah鐘可靠運轉(zhuǎn)。

輝門軸瓦皇家鐘樓

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德國瑞能公司近日宣布已完成與EverPower公司風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)合約，瑞能系統(tǒng)公司已向美國賓夕法尼亞州Twin Ridges風(fēng)電項目供應(yīng)68臺風(fēng)電機(jī)組。

德國瑞能風(fēng)電機(jī)組風(fēng)電項目

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恩梯恩（NTN）將在“第42屆東京車展2011”上展出兩座四輪電動通勤車的演示車輛“Q mo”，將新一代EV用輪內(nèi)馬達(dá)與四輪獨立操控機(jī)構(gòu)相結(jié)合。

恩梯恩輪內(nèi)馬達(dá)四輪獨立操控機(jī)構(gòu)

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為減少風(fēng)力渦輪機(jī)翻新所需交貨時間，近日專業(yè)軸承生產(chǎn)商Revolvo（英國Wyko工業(yè)服務(wù)有限公司的子公司）宣布其可在極短期限內(nèi)供應(yīng)大直徑型替換軸承。

Revolvo風(fēng)力渦輪機(jī)替換軸承

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日本精工在馬達(dá)用大直徑高轉(zhuǎn)速軸承方面開發(fā)出了全球高dmn值（節(jié)圓直徑×高轉(zhuǎn)速）達(dá)到200萬以上的滾珠軸承，目前已開始向美國通用汽車（General Motors）供貨，用作“Chevrolet Volt”混合動力系統(tǒng)的馬達(dá)軸承。

日本精工滾珠軸承PEEK保持支架疲勞強(qiáng)度

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恩梯恩（NTN）從2011年10月開始，將在日本靜岡縣磐田市對采用該公司開發(fā)的輪內(nèi)馬達(dá)的改造電動汽車（EV）實施實證實驗。

恩梯恩輪內(nèi)馬達(dá)電動汽車

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