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Levicron GmbH主要產(chǎn)品包括超精密機床氣浮主軸、超精密光學(xué)加工氣浮主軸、超精密主軸刀具夾持系統(tǒng)、主軸回轉(zhuǎn)精度和動力學(xué)測試系統(tǒng)。上述產(chǎn)品主要用于高精和超高精加工行業(yè)，可用于精密氣浮主軸的研發(fā)和生產(chǎn)，同時可對精密氣浮主軸進行測試和分析。2024年，Levicron GmbH實現(xiàn)

崇德科技

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10月31日，崇德科技披露公告稱，公司已與德國公司Levicron GmbH的全部股東簽署《收購意向書》，公司或子公司擬以850萬歐元的總對價收購該公司100%股權(quán)。這次交易是崇德科技拓展歐洲市場的戰(zhàn)略性重要步驟，并將推動公司產(chǎn)品線擴展到無油潤滑軸承產(chǎn)品及氣浮主軸產(chǎn)品，助力業(yè)績

崇德科技無油潤滑軸承氣浮主軸

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）為提高eVTOL的續(xù)航能力開發(fā)了“eVTOL（大型無人飛行器）用燃氣輪發(fā)電機軸承"，并成功投入市場使用。

NSK大型無人飛行器燃氣輪發(fā)電機軸承

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6月17日~18日，2021全球xEV電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會在上海盛大舉行，本次論壇聚焦純電與混動電驅(qū)系統(tǒng)，重點關(guān)注節(jié)能、高壓、高轉(zhuǎn)速、OTA等技術(shù)方向，追蹤關(guān)鍵材料及功率器件，同期NE時代2021中國領(lǐng)先電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈TOP50評選落下帷幕。人本股份應(yīng)邀參加本次論壇，并發(fā)表題為“

人本股份電驅(qū)動系統(tǒng)

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近年來，隨著限制二氧化碳排放政策的推進，新能源汽車開始逐漸普及。其中，為了降低電力成本，減速裝置的輕量化成為了重要課題。為滿足市場對輕量化的需求，捷太格特將行星齒輪用滾針軸承慣用的鐵制保持架，替換為同尺寸但輕量20%的樹脂保持架。開發(fā)了“面向新能源車的行星齒

捷太格特行星齒輪滾針軸承

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Steve是雷勃動力傳動的軸承市場經(jīng)理，于7年前加入雷勃。Steve Quintijn在比利時工作并與中國的同事保持日常的工作聯(lián)絡(luò)。在中國的幾次出行讓他認(rèn)識了各種客戶和分銷商，享受著新的友誼，并深入了解這個國家豐富的歷史和文化。

雷勃動力傳動SteveQuintijn

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SKF感受到中國EV動力的力量

SKF電動汽車軸承制造

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2017年10月25日-28日，鐵姆肯公司參加了在北京舉辦的“第十七屆中國國際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會”，展出了旗下廣泛的機械動力傳動產(chǎn)品。當(dāng)然也包括Revolvo剖分式帶座軸承單元。下圖為此次展會鐵姆肯公司展出的Revolvo剖分式帶座圓柱滾子軸承單元。該產(chǎn)品憑借獨特的設(shè)計

利德維Revolvo剖分式帶座軸承單元

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2016 年 12月 21 日，德國弗里德伯格 … 輝門控股公司 (NASDAQ: FDML) 旗下輝門動力總成推出了直徑為 1.25 m 的球面底樞軸承，刷新了軸承尺寸的記錄。

輝門動力DEVA底樞軸承

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10月11日，在“2016中國國際酒、飲料制造技術(shù)及設(shè)備展覽會”上，Regal PTS銷售市場總監(jiān)Bruce Zhang和System Plast產(chǎn)品經(jīng)理Mark Tang在現(xiàn)場接受榮格工業(yè)媒體關(guān)于System Plast新產(chǎn)品NG-Evo和飲料行業(yè)趨勢的訪談。NG-Evo是一種高性能且低摩擦的產(chǎn)品，可以提高生產(chǎn)效率，真正實現(xiàn)

SystemPlastNG-Evo雷勃動力傳動

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英國吉凱恩傳動系統(tǒng)公司（GKN Driveline）2016年9月14日宣布，開發(fā)出了面向小型插電式混合動力車（PHEV）的電力驅(qū)動系統(tǒng)。已有歐洲汽車廠商決定將其用于全球性底盤，2019年開始生產(chǎn)。

吉凱恩電力驅(qū)動系統(tǒng)插電式混合動力車

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瓦錫蘭新推出的Revolution系統(tǒng)是一款可以實時自動控制、監(jiān)測紀(jì)錄和分析密封性能的數(shù)字管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備密封解決方案的性能。

瓦錫蘭Revolution系統(tǒng)密封

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2015年動力傳動解決方案榮獲美國Stevie商業(yè)金獎，今年又迎來了雷勃公司獲得美國Stevie商業(yè)大獎。

雷勃動力傳動Stevie獎

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System Plast NG Evo鏈板是一款先進的低摩擦產(chǎn)品，可避免或大幅減少水-肥皂潤滑產(chǎn)生的浪費，這種潤滑主要應(yīng)用于食品和飲料輸送機。它還降低了水回收/處理的成本和能耗，并可消除抗磨膏的積聚、噪音、跳動，以及礦物油基固體潤滑劑導(dǎo)致的衛(wèi)生問題。

雷勃動力傳動SystemPlastNGEvo

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20年前，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)識到輸送線的無需潤滑成為可能，System Plast發(fā)明了New Generation（以下簡稱NG）材料，獨有的適用于鏈板和鏈網(wǎng)的工程樹脂。該材料具有極低摩擦系數(shù)，終端用戶可減少或消除潤滑劑的使用，從而實現(xiàn)真正的干式輸送，降低了運行成本、提高能效，創(chuàng)建更為安全

雷勃動力傳動NGEvo材料干式運行

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日本精工（NSK）2016年2月23日宣布，開發(fā)出了用于純電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）的高耐久性軸承。

日本精工EV/HEV軸承

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綜合外電報道，美國Bryce Fasteners近推出了一款REVX

美國BryceFasteners，REVX安全螺絲，緊固件

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日本精工（NSK）在“2015人與車科技展”上，展出了行星滾子減速器試制品。

日本精工NSKEV用行星滾子減速器

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恩梯恩（NTN）面向電動汽車（EV）及混合動力車（HEV）的電機用途，開發(fā)出了滿足高速轉(zhuǎn)動要求的潤滑油潤滑型深溝滾珠軸承。

恩梯恩NTN潤滑油潤滑型深溝滾珠軸承

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