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剝落是金屬疲勞的一種形式，由于滾動(dòng)體和滾道之間周期性的高的次表面應(yīng)力條件所致。常見的起因有高負(fù)荷條件，表面凸物以及夾雜物因素。應(yīng)選擇合適的潤滑劑，改善潤滑方式，改善密封結(jié)構(gòu)，選擇承載能力合適的軸承，檢查游隙，改善安裝方法。

雷勃?jiǎng)恿�傳�?dòng)

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近日，江蘇萬達(dá)特種軸承有限公司向市審圖中心贈(zèng)送錦旗，對(duì)該中心火速審圖助推項(xiàng)目建設(shè)表示感謝。萬達(dá)軸承遷建項(xiàng)目，新建廠房及附屬用房62023平方米，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)叉車軸承共1300萬套、回轉(zhuǎn)軸承80萬套，新增應(yīng)稅銷售12億元，新增稅收5000萬元。

萬達(dá)軸承

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歐陽沛球是銷售經(jīng)理，在這個(gè)由本地業(yè)務(wù)員組成的團(tuán)隊(duì)中，他的經(jīng)歷有些特別�！拔沂墙�西九江人，來孺子牛軸承約有3年，之前我在深圳做軸承銷售工作，孺子牛軸承質(zhì)量好、技術(shù)強(qiáng)、服務(wù)優(yōu)，具有很強(qiáng)的市場競爭力，而我也希望自己的職業(yè)生涯能夠獲得更好的發(fā)展，所以我就毛遂自薦來

軸承軸承設(shè)備軸承套圈

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2月20日，南安市紀(jì)委監(jiān)委駐市工信局紀(jì)檢監(jiān)察組到泛科軸承集團(tuán)有限公司開展破解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“五難”操作鏈專項(xiàng)督查行動(dòng)，有效助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

泛科軸承

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請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注“雷勃?jiǎng)恿�傳�?dòng)”干貨小課堂，學(xué)習(xí)軸承失效分析知識(shí)！

雷勃?jiǎng)恿�傳�?dòng)

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今年8月，瓦軸精密鍛壓公司自適應(yīng)組織績效考核方案啟動(dòng)，通過加項(xiàng)目、固定工費(fèi)、變動(dòng)成本歸類核算等方法，壓實(shí)責(zé)任主體，細(xì)化效益單位，讓員工普遍得到“實(shí)惠”。

瓦軸精密鍛壓績效考核

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“我們兩條產(chǎn)線原來各干各的活兒，彼此缺乏默契配合的愿望和行為�，F(xiàn)在公司實(shí)行自適應(yīng)組織績效考核，為多出產(chǎn)品增加效益，避免頻繁換活浪費(fèi)產(chǎn)能，我們協(xié)商后由Z1產(chǎn)線負(fù)責(zé)兩條產(chǎn)線軸承內(nèi)圈徑向孔和油孔的加工，Z3產(chǎn)線負(fù)責(zé)外圈徑向孔和油孔的加工，緩解了孔加工這個(gè)共同的瓶頸

瓦軸風(fēng)電軸承績效考核

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幾年前，坐在Ryan Evans對(duì)面的汽車制造商客戶提出了一個(gè)很不尋常的要求�！八�想知道我們?nèi)绾文軌驕?zhǔn)確預(yù)測我們的軸承在他們的應(yīng)用中的功耗�！盓vans說道。他目前負(fù)責(zé)鐵姆肯公司的軸承研發(fā)工作。

軸承軸承附件軸承套圈主軸TIMKEN

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　雷勃?jiǎng)恿�傳�?dòng)新的IIoT預(yù)見性維護(hù)技術(shù)——“先知計(jì)劃”包括一整套技術(shù)服務(wù)來幫助企業(yè)主動(dòng)--而非被動(dòng)地維持設(shè)備維護(hù)流程。雷勃將其廣泛的機(jī)電傳動(dòng)產(chǎn)品知識(shí)、豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、診斷工具和故障排除相結(jié)合，由分析師和工程師將這些知識(shí)應(yīng)用于開發(fā)嵌入在軟件中的人工智能算法，來

雷勃?jiǎng)恿�傳�?dòng)預(yù)見性維護(hù)技術(shù)先知計(jì)劃IIoT

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2019年11月5日-8日，SKF可靠性維護(hù)學(xué)院培訓(xùn)課程“軸承失效分析WE204”開始報(bào)名啦！

斯凱孚軸承失效培訓(xùn)

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安徽協(xié)同軸承股份有限公司早在浙江臺(tái)州于2005年起步，正式于2007年6月在安徽省歙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立。自起步階段開始，公司產(chǎn)品市場定位在高端電機(jī)領(lǐng)域、品牌白家電領(lǐng)域、汽車變速箱領(lǐng)域三大主板塊，并逐步通過發(fā)展延伸至電腦硬盤與風(fēng)扇領(lǐng)域、汽車張緊輪領(lǐng)域兩個(gè)板塊。公司

協(xié)同軸承綜合效益十強(qiáng)CO-CB

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在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速箱在動(dòng)力傳輸方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，決定著整個(gè)車輛的動(dòng)力性和能效性。因此，提升變速箱效率向來都是汽車制造商追求的目標(biāo)，而通過降低變速箱中的摩擦是達(dá)到這一目標(biāo)的主要手段。針對(duì)這一應(yīng)用，舍弗勒推出了具有超低摩擦力的新型角接觸滾子軸承。

舍弗勒角接觸滾子軸承汽車傳動(dòng)系統(tǒng)

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近日，臨西縣澳亞軸承制造有限公司引進(jìn)的軸承外圈滾道磨加工智能生產(chǎn)線和內(nèi)圈滾道磨加工智能生產(chǎn)線投入使用。使用這兩條生產(chǎn)線，分別只需2名工人就能完成外圈、內(nèi)圈加工各需的10余道工序，生產(chǎn)效率提高2倍以上。

軸承軸承附件軸承鋼軸承設(shè)備軸承套圈

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通過壯大自營出口隊(duì)伍、向外貿(mào)企業(yè)精準(zhǔn)推送商務(wù)政策、支持企業(yè)抱團(tuán)參展開拓國際市場、發(fā)展跨境電商和外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)，促進(jìn)軸承出口回流。2019年1-7月份全市新批自營進(jìn)出口企業(yè)52家，其中新增軸承企業(yè)34家，總獲權(quán)軸承企業(yè)達(dá)167家，有出口實(shí)績軸承企業(yè)32家，實(shí)

調(diào)心滾子軸承調(diào)心球軸承角接觸球軸承滿裝滾子軸承外球面軸承圓柱滾子軸承軸承座

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為進(jìn)一步加強(qiáng)公司管理，提升管理人員的責(zé)任感和使命感，近日，臨清宇聯(lián)軸承科技有限公司攜手中旭股份舉辦實(shí)效管理培訓(xùn)，受益匪淺。今后將通過不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高宇聯(lián)管理團(tuán)隊(duì)的管理水平，促進(jìn)公司健康長遠(yuǎn)的發(fā)展。

宇聯(lián)軸承管理培訓(xùn)

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4月25日，“高效智能，共創(chuàng)未來”舍弗勒壓縮機(jī)技術(shù)研討會(huì)在西安舉行。舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)銷售和業(yè)務(wù)單元高級(jí)副總裁李照東先生、工業(yè)事業(yè)部研發(fā)及工業(yè)4.0副總裁于慶峰博士與來自行業(yè)、協(xié)會(huì)和國內(nèi)外29家壓縮機(jī)制造廠商的嘉賓與技術(shù)專家們一同參加了此次會(huì)議。

舍弗勒FAGINA壓縮機(jī)

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2019年上海車展再次掀起國人對(duì)風(fēng)云變幻的汽車行業(yè)的關(guān)注。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高，汽車行業(yè)面臨著技術(shù)轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。

美國汽車軸承TIMKEN

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日本精工株式會(huì)社成功開發(fā)出可有效減少工業(yè)電機(jī)電力消耗的軸承（世界電力消耗中，工業(yè)電機(jī)的電力消耗占40%）。目前該產(chǎn)品已開始上市銷售，預(yù)計(jì)2025年可以達(dá)到45億日元的銷售額。

電機(jī)潤滑NSK

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美國百年品牌Hub City旗下HERA帶來新產(chǎn)品——高效右出軸減速機(jī)，該產(chǎn)品幾乎可應(yīng)用于所有材料處理或制造設(shè)備中。

HubCity減速機(jī)雷勃?jiǎng)恿�傳�?dòng)

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12月18日，由可靠性維護(hù)學(xué)院（RMI）在福州授課點(diǎn)舉辦的“WE204軸承失效分析”課程培訓(xùn)班如期舉行。學(xué)員來自江蘇、上海、福清等地區(qū)的不同行業(yè)代表。由SKF中國區(qū)高級(jí)培訓(xùn)師朱海山授課，培訓(xùn)內(nèi)容深入淺出。

德輝軸承WE204軸承失效分析培訓(xùn)班

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