通過軸承使燃效提高7.5%,刷新長野環(huán)保車馬拉松賽記錄
日本CooSpace公司(總部:東京都小金井市)將其開發(fā)的軸承“ADB”(自主分散式軸承)提供給了長野工業(yè)高等專業(yè)學校(以下簡稱“長野高!保。
發(fā)布時間:2016-11-02捷太格特開發(fā)電動液壓離合器,使手動車燃效提高5~10%
捷太格特開發(fā)出了旨在提高MT(手動變速箱)車燃效性能的電動液壓離合器。在高速公路上勻速行駛時,可以通過離合器斷開發(fā)動機與變速箱的連接。
發(fā)布時間:2016-08-29恩梯恩(NTN)展出摩擦阻力減小33%、燃效提高0.28%的輪轂軸承
日本恩梯恩(NTN)開發(fā)出了“超低摩擦輪轂軸承”,并在“2013東京車展”上展出。
發(fā)布時間:2013-11-28NSK開發(fā)出第4代圓錐滾子軸承,可提高汽車燃效
日本精工(NSK)發(fā)揮長期積累的圓錐滾子軸承設計經(jīng)驗,利用分析技術,開發(fā)出了高效率的第4代圓錐滾子軸承。
發(fā)布時間:2012-12-07ZF的9速自動變速箱:以Z少追加部件從6速變?yōu)?速,均速行駛時燃效Z大…
德國ZF公司開發(fā)出了乘用車使用的9速自動變速箱(AT),并在VDI(德國工程師協(xié)會)舉行的汽車變速箱國際會議“Transmissions in Vehicles 2011”上公開。
發(fā)布時間:2011-11-03