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通過軸承使燃效提高7.5%,刷新長(zhǎng)野環(huán)保車馬拉松賽記錄

發(fā)布時(shí)間:2016-11-02


長(zhǎng)野高專的環(huán)保車在“長(zhǎng)野環(huán)保車馬拉松賽”上創(chuàng)下大會(huì)新記錄
在三個(gè)車輪中的前兩個(gè)輪子上安裝了CooSpace公司開發(fā)的“ADB”(自主分散式軸承)。
 

  日本CooSpace公司(總部:東京都小金井市)將其開發(fā)的軸承“ADB”(自主分散式軸承)提供給了長(zhǎng)野工業(yè)高等專業(yè)學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)野高專”)。長(zhǎng)野高專將ADB安裝在了環(huán)保車馬拉松賽用競(jìng)技車的三個(gè)車輪中前面兩個(gè)車輪上,該車在2016年9月3日于長(zhǎng)野市舉行的“長(zhǎng)野環(huán)保車馬拉松賽”上創(chuàng)下了1404km/L的大會(huì)新記錄。其燃效比使用傳統(tǒng)軸承時(shí)提高了7.5%。

  ADB沒有保持架,也就是說,消除了滾動(dòng)體與保持架接觸造成的摩擦阻力,因此大大降低了滾動(dòng)阻力。此次安裝在競(jìng)技車上的軸承是Orangesoft公司(總部:東京)于2016年9月推出的運(yùn)動(dòng)自行車用“ADB 6901”。這是款面向運(yùn)動(dòng)員的汽車車輪用軸承,ADB6901的軸徑為12mm。

  長(zhǎng)野高專還用長(zhǎng)野環(huán)保車馬拉松賽參賽車參加了10月1日在栃木縣的“Twin Ring Motegi”(茂木賽道)舉行的“Honda Eco Mileage Challenge 2016”的全國(guó)大會(huì)。Z終以1770km/L的成績(jī)位列第三。

  CooSpace公司將在賽車用車輪和蓄電用飛輪上配備ADB,在2016年10月31日~11月2日于東京有明會(huì)展中心舉行的“新價(jià)值創(chuàng)造展”上展出。

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