今天為大家?guī)韲鴻C(jī)集團(tuán)下屬企業(yè)洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱“軸研所”）制造服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理、“航天航空精密軸承國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”核心成員孫小波的故事。
當(dāng)“神舟十六號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功”的消息傳來時(shí)，已多次為火箭發(fā)射研制專用軸承的孫小波仍難掩激動(dòng)之情，“我們研制生產(chǎn)的航天軸承再一次成功通過了考驗(yàn)，我們的軸承安全穩(wěn)定！自豪！驕傲！”
在本次任務(wù)中，軸研所配套生產(chǎn)了多款高性能軸承產(chǎn)品。孫小波團(tuán)隊(duì)完成了其中軸承用特種自潤滑保持架及材料的研制生產(chǎn)工作。
此次研制任務(wù)的成功，離不開此前孫小波參與長征五號大推力火箭用軸承研制積累的經(jīng)驗(yàn)。
長征五號大推力火箭是我國完成探月三期工程、載人空間站工程、火星探測工程等國家重大科技工程的關(guān)鍵。該火箭是我國體積、運(yùn)載能力強(qiáng)的火箭。
當(dāng)時(shí)，孫小波牽頭負(fù)責(zé)其中渦輪泵軸承用高強(qiáng)度自潤滑保持架材料的設(shè)計(jì)與研制工作。該軸承被稱為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，面臨著超低溫、超高速、超重載的服役工況，對保持架材料的性能、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性均提出了極高的要求。
“我們于國內(nèi)率先研制出新型保持架材料，優(yōu)化保持架后處理工藝，保證了保持架的穩(wěn)定性與可靠性，突破了超低溫高速重載軸承關(guān)鍵‘卡脖子’潤滑技術(shù)。” 對于研制過程中取得重大突破的時(shí)刻，孫小波記憶猶新。為了這個(gè)時(shí)刻，孫小波和團(tuán)隊(duì)做了上千次的試驗(yàn)糾錯(cuò)優(yōu)化，完成了這一重要任務(wù)。
孫小波并未因此而停止創(chuàng)新的步伐。近年來，他緊跟前沿技術(shù)、不斷開拓創(chuàng)新，攻關(guān)軸承關(guān)鍵核心技術(shù)。他深入調(diào)研，經(jīng)過近3年的反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證，開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、100%國產(chǎn)化的第三代多孔聚酰亞胺材料，材料性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。
“數(shù)字化是提升保持架材料科技創(chuàng)新水平的強(qiáng)大引擎。”為了更好地洞察行業(yè)發(fā)展新方向，孫小波選擇攻讀工程博士，致力于在長壽命高精度軸承中融入數(shù)字化前沿技術(shù)，突破我國航天空間機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行與壽命管理的關(guān)鍵技術(shù)，助力我國在新技術(shù)領(lǐng)域“換道超車”。
在完成研發(fā)和管理任務(wù)的同時(shí)，孫小波還積極做好“傳幫帶”工作，將自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)方法無私傳授給年輕職工。“只有將理論創(chuàng)新結(jié)合實(shí)際、先進(jìn)前沿的材料體系結(jié)合傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)知識，才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。”在他的影響下，一批年輕的技術(shù)人才迅速成長起來，他帶領(lǐng)的特種工程塑料保持架研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，且適用于超低溫、高低溫交變、高速重載、高真空等極端工況的軸承自潤滑材料和保持架，突破了多項(xiàng)航天工程配套軸承的潤滑技術(shù)難題。
“以一流的潤滑技術(shù)和材料助力我國從‘軸承大國’向‘軸承強(qiáng)國’闊步邁進(jìn)”，秉持著這一信念，如今，孫小波正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)更大推力軸承和空間更長壽命軸承服役用高強(qiáng)度、良好潤滑、高可靠性的新型保持架及材料，為加速推進(jìn)航天強(qiáng)國建設(shè)作貢獻(xiàn)。
（來源：國機(jī)集團(tuán)）
1023次
