概述：2022年1-6月國(guó)內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下降0.67%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上升2.17%。回顧7月份軸承鋼市場(chǎng)，下游需求及資金流轉(zhuǎn)支撐不足，市場(chǎng)價(jià)格處于持續(xù)回落的狀態(tài)。截止到目前國(guó)內(nèi)軸承圓鋼50mm(連鑄)均價(jià)為5594元/噸，較6月底下跌560元/噸，月環(huán)比跌幅為9.10%。在鋼材需求有望環(huán)比回升，而供給端略有減量的背景下，預(yù)計(jì)8月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或企穩(wěn)小漲。
一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
(一）2022年1-6月軸承鋼產(chǎn)量：鋼材同比上升粗鋼同比下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為250.67萬噸，與去年同期相比下降0.67%；2022年1-6月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為220.00萬噸，與去年同期相比上升2.17%，詳見圖1。
圖1：2021年以來全國(guó)軸承鋼粗鋼、鋼材月度產(chǎn)量變化情況
（二）2022年1-6月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、沙鋼（東北特鋼、永鋼）和濟(jì)源鋼鐵，占到總產(chǎn)量的59%。2022年1-6月軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，石鋼、萊鋼、濟(jì)源、建龍、中特、沙鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比均有增加，西寧、北滿、本特、中天、南鋼、巨能等鋼廠產(chǎn)量有所減少。
圖2：2022年1-6月主要企業(yè)軸承鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重
二、國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)
7月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格整體大幅下跌，下游需求表現(xiàn)依然偏弱。目前鋼廠庫存轉(zhuǎn)移至社會(huì)庫存已有體現(xiàn)，主流市場(chǎng)軸承鋼庫存呈現(xiàn)攀升態(tài)勢(shì)，部分軸承鋼管廠庫存壓力凸顯。近階段市場(chǎng)在淡季氛圍下，商家信心明顯不足，市場(chǎng)需求一直處于抑制狀態(tài)。隨著全國(guó)疫情嚴(yán)重程度的減輕，下游制造業(yè)企業(yè)開工率提升，整體需求有望環(huán)比提升，預(yù)計(jì)8月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或企穩(wěn)小漲。
表1：目前軸承鋼鋼廠出廠承兌價(jià)
三、相關(guān)市場(chǎng)信息
（一）原料價(jià)格：
七月鐵礦石價(jià)格先跌后漲，現(xiàn)Mysteel62%澳粉指數(shù)為114.5美元/干噸。中上旬下游成材需求恢復(fù)緩慢，庫存壓力加大，上游鋼廠生產(chǎn)減產(chǎn)范圍不斷擴(kuò)大，需求出現(xiàn)持續(xù)性走弱趨勢(shì)，價(jià)格下行明顯；而下旬，在通過減產(chǎn)緩解鋼廠成材庫存壓力目的短暫達(dá)成后，下游需求也出現(xiàn)了小小的回暖。當(dāng)前市場(chǎng)運(yùn)行主要矛盾仍然集中在需求端，預(yù)計(jì)八月價(jià)格運(yùn)行整體上或呈現(xiàn)前高后低趨勢(shì)；國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)全面走跌，整體表現(xiàn)不佳，月末均價(jià)在2404元/噸。鋼廠成品材庫存積壓，資金周轉(zhuǎn)難以緩解。電弧爐鋼廠雖虧損有所緩解，但仍有部分鋼廠檢修，繼續(xù)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。高爐鋼廠也承壓生產(chǎn)，廢鋼需求低迷，導(dǎo)致廢鋼價(jià)格大幅跳水。多種因素影響尚在，考慮到市場(chǎng)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)8月份廢鋼市場(chǎng)承壓運(yùn)行，震蕩上漲；高碳鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行，月末價(jià)格在8456元/噸。下游鋼廠消費(fèi)縮減，對(duì)鉻鐵需求持續(xù)低迷，部分鋼廠7-8月減量或不采購，鉻鐵供應(yīng)過剩局面加劇，8月產(chǎn)量將繼續(xù)下降。目前鉻鐵主要問題仍然在于需求表現(xiàn)疲弱，成本因素影響相對(duì)有限，短期內(nèi)供需局面難以發(fā)生轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)鉻鐵市場(chǎng)將保持弱勢(shì)運(yùn)行。
圖3：2021年以來部分原材料價(jià)格變化情況
（二）下游行業(yè)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年6月，汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)29.7%和34.4%，同比分別增長(zhǎng)28.2%和23.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%。隨著疫情防控成效和促消費(fèi)政策效應(yīng)顯現(xiàn)，我國(guó)汽車生產(chǎn)全面恢復(fù)正常水平，消費(fèi)?場(chǎng)快速回暖，新能源汽車保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.3倍。
圖4：2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況
四、結(jié)論
7月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格整體大幅下跌，下游需求表現(xiàn)依然偏弱。近階段軸承鋼鋼管廠、鍛造廠庫存壓力增加，整體現(xiàn)貨環(huán)節(jié)依舊承壓顯著，短期內(nèi)商家出貨壓力較大。雖然部分鋼廠略有減產(chǎn)，但減產(chǎn)量相對(duì)當(dāng)前高庫存來講微不足道，后期庫存壓力依然存在。隨著疫情緩解，加之各地刺激汽車消費(fèi)的政策，后期汽車需求將得到一定的緩解。8月市場(chǎng)需求或有一定好轉(zhuǎn)，但是整體需求的增量還有待市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證�？傮w來看，８月份行情或略好于７月份，雖然供需基本面在短期仍然承壓，但鑒于部分行業(yè)需求有小幅回暖的跡象，預(yù)計(jì)8月軸承鋼價(jià)格或?qū)⒂衅蠓�(wěn)回漲可能。
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