2020年12月9日，建龍哈軸亮相“2020中國軸承及其專用裝備展覽會(huì)”，該展覽由中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，至今已舉辦十七屆。那么這次哈軸帶來了哪些“爆款”產(chǎn)品嘞？話不多說，產(chǎn)品上架！
鐵路軸承
鐵路軸承中的25K、25G客車輪對軸承，主要用于提速鐵路轉(zhuǎn)向架。其主要技術(shù)特點(diǎn)如下：
1. 對數(shù)曲線滾子設(shè)計(jì)，減少邊緣應(yīng)力效應(yīng)，滾子端面球基面設(shè)計(jì)，可承受較大轉(zhuǎn)彎軸向力矩；套圈負(fù)背角設(shè)計(jì)，提高了軸向承載能力；塑鋼保持架，具有碎裂后的自潤滑功能，更安全；
2. 高純度電渣重溶鋼等溫下貝氏體淬火，提高了軸承壽命、抗沖擊性能，同時(shí)降低了裂紋擴(kuò)展能力。
精密軸承中的雙列圓柱滾子軸承
該產(chǎn)品主要應(yīng)用于高檔數(shù)控機(jī)床主軸。其技術(shù)特點(diǎn)如下：
1. 分體自鎖式、高注塑精度高分子復(fù)合材料保持架，具有低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、低噪音、低溫升特點(diǎn)；
2. 新型黃銅保持器，具有高強(qiáng)度、耐沖擊、耐磨、精度易控制等特點(diǎn)，同時(shí)采用毛刺消融專利技術(shù)，降低軸承異物進(jìn)入造成的異音；
3. 高精度對數(shù)曲線母線滾動(dòng)體，精加工滾子倒角，有效控制滾子動(dòng)不平衡和高速翻轉(zhuǎn)能力；
4. 除鋼制滾動(dòng)體外，還設(shè)有陶瓷圓柱滾子結(jié)構(gòu)。
機(jī)器人軸承
薄壁角接觸球軸承及薄壁圓錐滾子軸承
主要應(yīng)用于RV減速機(jī)主軸、傳動(dòng)系統(tǒng)，其技術(shù)特點(diǎn)如下：
1.大接觸角設(shè)計(jì)，提高了軸向剛度，具有較高的抗傾覆力矩能力；
2.高強(qiáng)度復(fù)合材料注塑保持架，增加了滾動(dòng)體數(shù)量，提高了載荷；
3.高純度軸承鋼，經(jīng)多次冷熱處理具有較高的精度壽命和疲勞壽命；
4.特殊的加工工藝保證了產(chǎn)品精度穩(wěn)定在P4、P2等級(jí)。
深溝球軸承
該產(chǎn)品主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)器，其技術(shù)特點(diǎn)如下：
1.大滾動(dòng)體設(shè)計(jì)，提高載荷；大擋邊系數(shù)設(shè)計(jì)，提高軸向承載能力；自密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，自潤滑及防異物進(jìn)入；
2.選用高純度軸承鋼加工，提高軸承疲勞壽命及產(chǎn)品穩(wěn)定性；
3.滾動(dòng)表面改性處理，強(qiáng)化表面，增加耐磨性；同時(shí)，可提高乏油狀態(tài)的抗斷油能力，以及異物浸入式的抗破壞能力；保持架軟氮化處理，提高引導(dǎo)可靠性。
距離建龍重整哈軸已過去整整4個(gè)月，無論是員工的精神面貌、工作生活條件，還是各?生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，都得到了很大程度的改善。哈軸正按照集團(tuán)的戰(zhàn)略部署，著力推進(jìn)自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)營方式的調(diào)整，向著成為國內(nèi)軸承行業(yè)企業(yè)、面向世界的“新名片”，恢復(fù)哈爾濱市“中國軸承之都”美譽(yù)，打造成東北地區(qū)企業(yè)改革的國家典范及具有競爭力的生產(chǎn)基地，這一系列重要目標(biāo)默默努力。
【作者：建龍哈軸 張雷】
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