“黑龍江的老制造品牌不能丟!”談到對(duì)哈軸集團(tuán)進(jìn)行破產(chǎn)重整的初衷時(shí),建龍集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁張志祥這樣表示。歷史悠久的哈軸集團(tuán),曾在三大軸承生產(chǎn)基地中排行,其產(chǎn)品覆蓋汽車、機(jī)床機(jī)電、冶金礦山、石油化工、航空航天、國(guó)防軍工等行業(yè)。其配套開發(fā)的各類航空航天軸承達(dá)2000多種規(guī)格,特別是曾為“神舟”五號(hào)、“神舟”六號(hào)載人飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭提供了幾十種配套軸承。
哈軸集團(tuán)發(fā)布戰(zhàn)略投資人招募公告后,建龍集團(tuán)迅速派出團(tuán)隊(duì)與哈軸集團(tuán)破產(chǎn)重整管理人進(jìn)行接洽、考察,反復(fù)討論重整方案……隨著一項(xiàng)項(xiàng)工作順利推進(jìn),建龍集團(tuán)的方案獲得了管理人、債權(quán)人、政府等各方面的認(rèn)可。今年7月20日,兩家企業(yè)的手終于牽到了一起。
根據(jù)《重整計(jì)劃(草案)》,建龍集團(tuán)預(yù)計(jì)將投資10.4億元,用于新哈軸集團(tuán)的基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備升級(jí)、技術(shù)改造等,以及匹配相應(yīng)足量的資金。未來(lái),新哈軸集團(tuán)將著力打造一個(gè)專、精、特、新的軸承企業(yè),形成以江北生產(chǎn)區(qū)為核心的軸承產(chǎn)業(yè)基地,并帶動(dòng)周邊形成產(chǎn)業(yè)集群。到2023年底,新哈軸集團(tuán)將形成年產(chǎn)值20億元的生產(chǎn)規(guī)模,年上繳稅金1億元以上,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8000萬(wàn)元以上;到2025年底,形成年產(chǎn)值30億元規(guī)模,年上繳稅金1.8億元,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.8億元以上。
同時(shí),新哈軸集團(tuán)還將憑借自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)營(yíng)方式調(diào)整,進(jìn)一步發(fā)揮黑龍江省內(nèi)行業(yè)企業(yè)龍頭作用。“哈軸集團(tuán)與建龍集團(tuán)聯(lián)手后,將形成產(chǎn)品原料優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)以及體制機(jī)制的優(yōu)勢(shì)。”張志祥表示,我們既要切實(shí)履行依法納稅的義務(wù),還要與供應(yīng)商、客戶實(shí)現(xiàn)共贏,更要讓員工收入達(dá)到行業(yè)一流水平。我們不僅要恢復(fù)哈軸集團(tuán)的歷史地位,更要把哈軸集團(tuán)打造成東北地區(qū)國(guó)有企業(yè)改革的典范。
