
連日來,中浙高鐵廠區(qū)內(nèi)各條生產(chǎn)線火力全開,趕訂單、忙生產(chǎn),一片熱火朝天的生產(chǎn)景象。“現(xiàn)在,公司已經(jīng)從疫情的影響中恢復(fù)過來,生產(chǎn)訂單也已處于飽和狀態(tài),排到了明年。”中浙高鐵副總經(jīng)理許云說。

作為全省重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,中浙高鐵依托企業(yè)在高鐵軸承領(lǐng)域鉆研10多年積累的強(qiáng)大技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢,在加快自主研發(fā)的同時(shí),引進(jìn)一流設(shè)備,實(shí)現(xiàn)高鐵軸承中國造。車間內(nèi)一臺(tái)臺(tái)機(jī)器設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn),工人們各司其職,有序作業(yè)。為確保按時(shí)保質(zhì)保量完成訂單交付任務(wù),中浙高鐵將繼續(xù)增加人工、技術(shù)研發(fā)投入,逐步改善生產(chǎn)中的“瓶頸”工序,提高生產(chǎn)效率。