“想一想，北園區(qū)這條路我已經(jīng)走了11年了。”說這話的鄭曉菲是瓦軸風(fēng)電軸承公司工程室主管。今年，隨著風(fēng)電軸承訂單的持續(xù)增長，在公司面臨生產(chǎn)任務(wù)緊張，原材料成本上漲，產(chǎn)品交貨周期短，客戶質(zhì)量要求越來越高等多重壓力下，她扛下大旗全力以赴參與降本增效，積極參與公司團委主辦的“降本增效我先行 立足崗位建新功”青年立功競賽活動，組織本部門人員和產(chǎn)線操作人員，共同研究工藝創(chuàng)新點，以達到提效降本目的。
經(jīng)風(fēng)雨見彩虹
作為基層技術(shù)管理人員，鄭曉菲除了要審核本部門大量的圖紙和相關(guān)技術(shù)文件外，每天都擠出時間在生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查和解決問題，并結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)瓶頸，積極尋找攻關(guān)課題。“曉菲姐每天像陀螺一樣，坐在辦公室里的時候桌子上的文件堆得比她高，下了生產(chǎn)現(xiàn)場研究起工藝就更是停不下來。”工程室工藝員李強說道。
態(tài)度決定一切
轉(zhuǎn)盤軸承油溝上存在徑向油孔，在滾道淬火后需要去除油溝部位的氧化皮。此部位屬于斷續(xù)加工，原有刀具不滿足加工的需要，容易產(chǎn)生刀具和產(chǎn)品損壞的問題。且油溝原有加工方式為打磨處理，必須采用一種專用的打磨片，受打磨設(shè)備的數(shù)量限制、以及物流運輸?shù)纫蛩赜绊懀庸ば什桓�，造成打磨工序物料堆積和后工序待料的問題，直接影響到班產(chǎn)和裝配合套數(shù)量。另受打磨片磨損變形等影響，常在油溝邊緣處存在部分黑皮無法打磨干凈問題，經(jīng)常返工處理，嚴重影響生產(chǎn)節(jié)拍。
為解決此問題，鄭曉菲帶領(lǐng)技術(shù)人員成立青年QC小組，在比較了多個方案后，決定將打磨改為硬車，這樣可以保證一次裝卡完成多工序的加工，減少物流搬運的壓力和吊車使用壓力。硬車油溝首先要解決刀具問題，必須選擇具有硬車能力并且抗沖擊能力好的刀具才能實現(xiàn)。青年QC小組使用樣品進行加工實驗，通過優(yōu)化編程，雙刀架同時加工，大幅度提高了產(chǎn)品加工效率，每件產(chǎn)品可節(jié)省1個工序，節(jié)約工時約1小時，節(jié)省兩次物流搬運，極大地減輕了物流壓力，節(jié)省2次上下料，節(jié)省了打磨的人力物力，改善了加工環(huán)境。
奮斗的青春
經(jīng)測算，此項目每月可節(jié)省直接加工成本7～8萬元，預(yù)計全年可降低生產(chǎn)成本80余萬元。
（來源：文化瓦軸 文/楊奕婷）
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