公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室：
某某一車間在常年的生產(chǎn)中，很多部位的聯(lián)軸器、軸承、齒輪、制動(dòng)輪等備件，在安裝過(guò)程中需要加熱至150-180攝氏度。傳統(tǒng)的加熱方法有兩種：
1、使用大煤塊生明火，加熱廢舊機(jī)油，需要安裝的備件放入油中加熱；
2、用氧氣明火加熱。
傳統(tǒng)的加熱方法存在以下幾種弊端：
1、存在火災(zāi)隱患：在使用明火燒油加溫時(shí)，油品中可能有水，水的沸點(diǎn)在100度左右，當(dāng)加熱至約100度時(shí)，水和油混合在一起會(huì)瞬間溢出加熱容器，遇到外面明火會(huì)引起火災(zāi)隱患。
2、存在致人灼傷、燙傷等隱患：如果發(fā)生加熱時(shí)油水混合溢出容器（油溫大約在100-110度）、在備件加熱完畢后加熱容器吊離過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)熱油溢出容器（油溫約在200度），存在極大的灼傷、燙傷操作人員等不安全因素。
3、存在環(huán)保安全隱患：在使用大塊煤明火加溫時(shí)，燃燒的煤塊，會(huì)產(chǎn)生濃煙。當(dāng)油溫達(dá)到100多度時(shí)，會(huì)散發(fā)刺鼻的氣味。鼓風(fēng)機(jī)吹到燃燒后的煤灰漫天漂浮，造成大氣污染。在環(huán)保如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，如果某天在使用明火加溫時(shí)，遇到檢查組、暗訪組等職能部門檢查，可能會(huì)提升到環(huán)保事故的高度，給公司造成損失和不必要的麻煩。
4、加溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間：明火加溫，從生火到備件加溫至合適溫度，整個(gè)過(guò)程需要3-4小時(shí)，在搶修設(shè)備時(shí)延長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，耽誤整個(gè)公司生產(chǎn)任務(wù)。
5、增加材料成本：在使用氧氣加溫時(shí)，加熱備件受熱不均勻，會(huì)出現(xiàn)安裝至一半，上不來(lái)下不去的情況，例如耦合器電機(jī)連接盤，一旦出現(xiàn)這樣情況，只能強(qiáng)制報(bào)廢。
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后附對(duì)方提交的軸承加熱器設(shè)計(jì)方案。
望領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)落實(shí)為盼！
***車間
**年**月**日
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