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未來(lái)軸承企業(yè)將進(jìn)一步加大材料研發(fā),滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要

發(fā)布時(shí)間:2018-06-11
 
        軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體,引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來(lái)的載荷。它的性能、精度和可靠性對(duì)使用主體的正常工作起著決定性的作用。
 
  軸承產(chǎn)品的應(yīng)用十分廣泛。按照按主機(jī)配套類型分可分為汽車軸承、電工軸承、機(jī)床軸承、家電軸承、鐵路軸承、冶金礦山機(jī)械軸承、工程機(jī)械軸承、石油化工機(jī)械軸承、風(fēng)電軸承、農(nóng)機(jī)軸承等等。其中,汽車工業(yè)是目前國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品大的應(yīng)用市場(chǎng),按需求數(shù)量口徑占比約為30%;其他如家電軸承、電工軸承和機(jī)床軸承等的需求也在穩(wěn)定增長(zhǎng)。
 
  中國(guó)軸承行業(yè)銷售收入
 
  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)軸承行業(yè)2015年1-10月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為2,225.49億元,2014年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2,741億元,較2005年516億元增長(zhǎng)2,225億元,復(fù)合增長(zhǎng)率18%。預(yù)計(jì)將來(lái)的軸承增長(zhǎng)率會(huì)放緩,但因?yàn)檩S承是各種機(jī)械中的必用零部件,所以增幅不會(huì)低于GDP增長(zhǎng)速度。
 
  軸承行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
 
  世界軸承市場(chǎng)70%以上的份額,被十大跨國(guó)軸承集團(tuán)公司所分享。其中占全球市場(chǎng)23%的美國(guó)、21%的歐盟以及19%的日本基本由日本NSK等五大公司、瑞典SKF公司、德國(guó)FAG等兩家公司、美國(guó)Timken等兩家公司所主導(dǎo)。同時(shí),世界軸承行業(yè)的高端市場(chǎng)被上述企業(yè)所壟斷,而中低檔市場(chǎng)則主要集中于中國(guó)。目前,我國(guó)軸承行業(yè)集中度不高,盡管自動(dòng)化程度、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性雖然已有大幅度提升,但相較于一些海外知名企業(yè)還存在一定的差距,在某些核心技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域甚至還是空白。。
 
  全球主要軸承市場(chǎng)規(guī)模占比情況
 
  在中國(guó)軸承行業(yè),汽車和摩托車用軸承是行業(yè)Z大用戶。目前中國(guó)在重型貨車輪轂軸承領(lǐng)域已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,但在中高檔轎車輪轂軸承領(lǐng)域僅有萬(wàn)向錢潮等極少數(shù)幾家企業(yè)獲得突破,進(jìn)口替代才剛剛開始。
 
  ABS系統(tǒng)的發(fā)展是汽車相關(guān)產(chǎn)品發(fā)展的典型事例。微型軸承今后將隨著對(duì)安全性和環(huán)境保護(hù)要求的日益提高,會(huì)派生出許多新的應(yīng)用產(chǎn)品。進(jìn)口軸承市場(chǎng)瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力車和電動(dòng)車進(jìn)行嘗試將會(huì)創(chuàng)造出新型的汽車相關(guān)產(chǎn)品。在這種發(fā)展中,微型軸承涉及的領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大,其精密度也將不斷提升,隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展空間巨大。
 
  國(guó)內(nèi)廠商研發(fā)和創(chuàng)新能力有待提高
 
  由于我國(guó)大多數(shù)軸承企業(yè)在研發(fā)資金投入、創(chuàng)新體系建設(shè)運(yùn)行、人才培養(yǎng)等方面落后于領(lǐng)先企業(yè),軸承的精度、壽命、噪音等關(guān)件因素還沒(méi)有充分滿足高端機(jī)械的要求,因此,在航空航天、高速鐵路客車、高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高壓承載機(jī)械、高速機(jī)床等裝備上,很多軸承需要重要依賴進(jìn)口。隨著軸承企業(yè)的技術(shù)投入和裝備改善,軸承自主創(chuàng)新能力會(huì)大大加強(qiáng),創(chuàng)新產(chǎn)品有望替代進(jìn)口產(chǎn)品和取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。
 
  提高產(chǎn)品技術(shù)含量、工作效率、可靠性和精度是大勢(shì)所趨
 
  提高滑動(dòng)軸承生產(chǎn)商的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造能力是實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)軸承高技術(shù)含量、高可靠性、高效率、高精度的途徑。在國(guó)家政策的支持下,隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,預(yù)計(jì)未來(lái)滑動(dòng)軸承行業(yè)企業(yè)將把提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等方面作為重點(diǎn)投資方向。我國(guó)滑動(dòng)軸承制造商通過(guò)加大研發(fā)力度、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)制造設(shè)備等手段,不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)水平及制造水平,符合未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 
  潤(rùn)滑材料的研發(fā)能力對(duì)于滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)生產(chǎn)起到重要作用
 
  滑動(dòng)軸承的表面材料及潤(rùn)滑性能決定了耐磨性、抗壓性等各項(xiàng)性能。為了滿足客戶需求,不同種類的滑動(dòng)軸承對(duì)于表面材料的要求不同,因此滑動(dòng)軸承企業(yè)對(duì)于滑動(dòng)材料的研發(fā)能力在很大程度上決定業(yè)務(wù)的拓展速度。未來(lái)滑動(dòng)軸承企業(yè)將進(jìn)一步加大滑動(dòng)材料研發(fā),滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。
 
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