一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-10月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升
1、1-10月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-10月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為261.22萬噸，與去年同期相比增加12.80%；2017年1-10月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為245.73萬噸，與去年同期相比增加5.88%。詳見圖1.
2、1-10月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量前三位是中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、本特和東特，占到總產(chǎn)量的59%。今年軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，邢鋼、濟(jì)鋼、建龍、青鋼、中信特鋼等鋼廠產(chǎn)量相比去年均有所增加，但巨能、西寧、本特、齊魯?shù)蠕搹S產(chǎn)量相比去年略有減少。
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量前三位是中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、本特和東特，占到總產(chǎn)量的59%。今年軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，邢鋼、濟(jì)鋼、建龍、青鋼、中信特鋼等鋼廠產(chǎn)量相比去年均有所增加，但巨能、西寧、本特、齊魯?shù)蠕搹S產(chǎn)量相比去年略有減少。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
1、10月份軸承鋼出口量同比減少
據(jù)國內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2017年1-10月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢，出口量107903噸，較去年同期減少20754噸，同比減少16.13%。10月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢，出口量11499噸，較上月增加324噸，同比減少2.98%，環(huán)比增加2.90%。下圖（圖3）為我國軸承鋼16年以來的的出口變化情況，目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶、東特這三家，其中興澄特鋼出口量為10512噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。
1、10月份軸承鋼出口量同比減少
據(jù)國內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2017年1-10月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢，出口量107903噸，較去年同期減少20754噸，同比減少16.13%。10月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢，出口量11499噸，較上月增加324噸，同比減少2.98%，環(huán)比增加2.90%。下圖（圖3）為我國軸承鋼16年以來的的出口變化情況，目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶、東特這三家，其中興澄特鋼出口量為10512噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。
2、11月份軸承鋼市場價(jià)格上漲
在鋼廠出廠價(jià)格上調(diào)的引導(dǎo)下，本月軸承鋼市場價(jià)格得以走高，但貿(mào)易商整體出貨情況并不理想。目前下游終端需求仍不理想，價(jià)格一味地拉漲對于終端企業(yè)造成重大壓力。在積極看漲的同時(shí)，市場參與者在操作上面需要謹(jǐn)慎些。隨著低價(jià)資源不斷消化，伴隨高成本資源抵市，預(yù)計(jì)12月份軸承鋼行情在支撐當(dāng)中或繼續(xù)尋找上探動力。
在鋼廠出廠價(jià)格上調(diào)的引導(dǎo)下，本月軸承鋼市場價(jià)格得以走高，但貿(mào)易商整體出貨情況并不理想。目前下游終端需求仍不理想，價(jià)格一味地拉漲對于終端企業(yè)造成重大壓力。在積極看漲的同時(shí)，市場參與者在操作上面需要謹(jǐn)慎些。隨著低價(jià)資源不斷消化，伴隨高成本資源抵市，預(yù)計(jì)12月份軸承鋼行情在支撐當(dāng)中或繼續(xù)尋找上探動力。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價(jià)格：
10月進(jìn)口礦價(jià)格上行，月末價(jià)格在69美元/干噸；普碳廢鋼市場價(jià)格持續(xù)上漲，月末均價(jià)在1737元/噸，較上月末上調(diào)5.93%；高碳鉻鐵均價(jià)偏弱運(yùn)行，月末均價(jià)在7310元/噸。環(huán)保壓力與日俱增，后續(xù)在加大限產(chǎn)的影響下，預(yù)計(jì)11月份場原料市場整體呈偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢。
1、原料價(jià)格：
10月進(jìn)口礦價(jià)格上行，月末價(jià)格在69美元/干噸；普碳廢鋼市場價(jià)格持續(xù)上漲，月末均價(jià)在1737元/噸，較上月末上調(diào)5.93%；高碳鉻鐵均價(jià)偏弱運(yùn)行，月末均價(jià)在7310元/噸。環(huán)保壓力與日俱增，后續(xù)在加大限產(chǎn)的影響下，預(yù)計(jì)11月份場原料市場整體呈偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2017年10月，汽車產(chǎn)銷比上月小幅下降，同比略有增長。1-10月，汽車產(chǎn)銷保持小幅增長，但同比增速比前9月略有回落。10月，汽車生產(chǎn)260.36萬輛，環(huán)比下降2.49%，同比增長0.67%；銷售270.35萬輛，環(huán)比下降0.19%，同比增長2.02%。1-10月，汽車產(chǎn)銷2295.68萬輛和2292.71萬輛，同比增長4.27%和4.13%，增幅比1-9月減緩0.50個(gè)百分點(diǎn)和0.33個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2017年10月，汽車產(chǎn)銷比上月小幅下降，同比略有增長。1-10月，汽車產(chǎn)銷保持小幅增長，但同比增速比前9月略有回落。10月，汽車生產(chǎn)260.36萬輛，環(huán)比下降2.49%，同比增長0.67%；銷售270.35萬輛，環(huán)比下降0.19%，同比增長2.02%。1-10月，汽車產(chǎn)銷2295.68萬輛和2292.71萬輛，同比增長4.27%和4.13%，增幅比1-9月減緩0.50個(gè)百分點(diǎn)和0.33個(gè)百分點(diǎn)。
三、結(jié)論
回顧11月份軸承鋼市場，在鋼廠成本上移及期貨市場走強(qiáng)的推動下，市場價(jià)格呈現(xiàn)整體向上的走勢，大部分鋼廠漲幅累計(jì)在200-300元/噸。然而就鋼廠整體接單情況來看，直供戶的需求相對穩(wěn)定，但貿(mào)易商協(xié)議量逐月減少。
盡管下游終端有效需求釋放力度一般，但受到鋼廠不斷推動影響，市場價(jià)格得以走高。鑒于GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差不斷縮小，中天、南鋼、建龍等鋼廠僅在350-450元/噸，后期鋼廠推漲的態(tài)勢短期內(nèi)不會停止，軸承鋼市場價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)攀高。預(yù)計(jì)12月份軸承鋼價(jià)格有望震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。
回顧11月份軸承鋼市場，在鋼廠成本上移及期貨市場走強(qiáng)的推動下，市場價(jià)格呈現(xiàn)整體向上的走勢，大部分鋼廠漲幅累計(jì)在200-300元/噸。然而就鋼廠整體接單情況來看，直供戶的需求相對穩(wěn)定，但貿(mào)易商協(xié)議量逐月減少。
盡管下游終端有效需求釋放力度一般，但受到鋼廠不斷推動影響，市場價(jià)格得以走高。鑒于GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差不斷縮小，中天、南鋼、建龍等鋼廠僅在350-450元/噸，后期鋼廠推漲的態(tài)勢短期內(nèi)不會停止，軸承鋼市場價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)攀高。預(yù)計(jì)12月份軸承鋼價(jià)格有望震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。
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