一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-7月份產(chǎn)量:軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年1-7月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為181.46萬噸,與去年同期相比增加11.81%;2017年1-7月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為172.64萬噸,與去年同期相比增加5.94%。詳見圖1.

從圖2可以看出,目前軸承鋼產(chǎn)量前三位是中信特鋼(新冶鋼和興澄特鋼)、本特和巨能,占到總產(chǎn)量的59%。軸承鋼整體產(chǎn)量在增加,邢鋼、濟鋼、建龍、石鋼、中信特鋼等鋼廠產(chǎn)量有所增加。

1、7月份軸承鋼出口量同比增加
據(jù)國內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:2017年1-7月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢,出口量73395噸,較去年同期減少18779噸,同比減少20.37%。7月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)上升趨勢,出口量12207噸,較上月增加24噸,同比增加0.97%,環(huán)比增加0.20%。下圖(圖3)為我國軸承鋼16年以來的的出口變化情況,目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶、東特這三家,其中興澄特鋼出口量為11085噸,占據(jù)了出口量的絕大部分。目前國內(nèi)價格繼續(xù)大幅上升,后期出口壓力相對偏高,鋼廠繼續(xù)縮減外貿(mào)量,后期國內(nèi)出口量或?qū)⒂兴陆怠?br />

回顧8月份,軸承鋼市場價格延續(xù)上漲態(tài)勢的行情。8月畢竟還是傳統(tǒng)的需求淡季,尤其是中下旬環(huán)保督察影響了部分需求,盡管淡季不淡,但需求也未見環(huán)比增長。山東、江浙地帶部分軸承鋼管廠、鍛造廠由于環(huán)保檢查,基本處于停工狀態(tài),需求受到一定的影響。目前商家手里的資源仍有利潤,但面對后期高額的成本,商家挺價意愿較為強烈,低價資源價格抬升幅度較大。展望9月鋼鐵市場,環(huán)保高壓及天氣好轉(zhuǎn),促使供需更趨緊平衡,后期軸承鋼價格或?qū)⒎(wěn)步拉漲。

1、原料價格:
8月進(jìn)口礦價格強勢上行,月末價格在77.15美元/干噸;普碳廢鋼市場價格繼續(xù)攀高,月末均價在1483元/噸,較上月末上調(diào)3.84%;高碳鉻鐵均價大幅上調(diào),月末均價在8750元/噸。近期環(huán)保高壓的態(tài)勢沒有任何的放松,預(yù)計9月份場原料市場價格依舊堅挺。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2017年7月,汽車產(chǎn)銷比上月有所下降,同比呈一定增長。1-7月,汽車產(chǎn)銷同比呈小幅增長,增幅比上半年略有提升。7月,汽車生產(chǎn)205.94萬輛,環(huán)比下降4.98%,同比增長4.76%;銷售197.12萬輛,環(huán)比下降9.24%,同比增長6.15%。1-7月,汽車產(chǎn)銷1558.52萬輛和1532.52萬輛,同比增長4.65%和4.10%,增速比上半年提升0.01個百分點和0.29個百分點。

8月份軸承鋼市場價格仍高位上行,需求并不如預(yù)期。受環(huán)保政策實施的影響,整個鋼材行業(yè)的生產(chǎn)深受影響,部分中小型企業(yè)因環(huán)保不達(dá)標(biāo)而被停產(chǎn),而環(huán)保政策對于軸承鋼品種的供應(yīng)基本無影響,但需求端卻因為環(huán)保政策的實施出現(xiàn)一定的下降。
隨著鋼廠出廠價不斷上升,市場資源到貨成本進(jìn)一步攀高。終端需求多按需操作為主,特別是下旬出貨量相對偏弱。雖然部分終端需求受到抑制,但受到鋼廠不斷推動影響,市場價格得以走高。鑒于GCr15價格與45#碳結(jié)鋼價差仍在縮小,中天、南鋼、巨能、建龍等鋼廠僅在350-450元/噸,鋼廠上漲意愿仍較為強勢。鑒于9月份是傳統(tǒng)的鋼材消費旺季,需求有望維持穩(wěn)定增長,預(yù)計9月份軸承鋼市場價格仍有上漲動力。