中浙高鐵軸承有限公司——這家?guī)捉臒o聲息就在龍游設立起來的公司，經(jīng)過約一年時間的穩(wěn)步推進，它行將演化的是，打造國內(nèi)高端軸承的產(chǎn)業(yè)化基地，努力成為先進的軌道交通軸承和高端軸承整體解決方案供應商。
“中浙高鐵”平臺，集合著國內(nèi)行業(yè)“巨無霸”：中車股權投資有限公司、中國機械設備工程股份有限公司、洛陽軸研科技股份有限公司，以及中國高鐵軌下產(chǎn)品專家光明鐵道控股有限公司。
2016年11月13日在“光明鐵道”職工之家，“中浙高鐵”召開了首屆董事會次正式會議，標志著“中浙高鐵”平臺的四大基柱，牢牢釘在龍游大地。
這家混合所有制有限責任公司，注冊資本達到2.5億元，一期占地面積300畝，生產(chǎn)基地位于浙江省衢州市龍游縣工業(yè)園區(qū)。股東的技術優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和體制機制優(yōu)勢，以及自動化、智能化、信息化的制造理念，將為本地高端準備制造業(yè)，帶來世界的目光。
據(jù)股東之一上市公司洛陽軸承科技發(fā)布的公告顯示，洛陽軸承在高鐵軸承的研發(fā)方面具有技術優(yōu)勢，此次將高鐵軸承有關業(yè)務通過產(chǎn)權交易市場進行公開掛牌交易的方式轉(zhuǎn)移進入“中浙高鐵”，包括公司2016年非公開發(fā)行股票募集資金投資項目——“高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線建設項目”形成的部分設備等，引入民營企業(yè)作為第二大股東，引入“中車投資”和“中國機械設備”作為投資者，這種混合的企業(yè)體制機制，有助于發(fā)揮各方在科研生產(chǎn)、用戶使用、市場渠道、民營活力等方面的綜合優(yōu)勢。
高鐵軸承是高速列車運行的關鍵件和基礎件，它具有高速、精密、高可靠和長壽命的技術要求，目前該產(chǎn)品全部進口，嚴重影響了高速列車的發(fā)展和國家運行的安全。
“中浙高鐵”，目標成為中國軸承工業(yè)科技型領軍企業(yè)，建設國內(nèi)領先、一流的軸承研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，服務和保障國家重大裝備，保證國家安全。實現(xiàn)產(chǎn)品定位高端化、生產(chǎn)制造智能化、研發(fā)人才化和產(chǎn)品市場全球化的目標。
今年1月《龍游商幫-龍商行》雜志封面人物中，刊載了與“光明鐵道”掌門張林松的訪談，其中張總就說到，“光明鐵道”一直抓住國家大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，站在未來布局現(xiàn)在。他說，提出“一帶一路”戰(zhàn)略，這是管中國今后一百年發(fā)展的大手筆，我們企業(yè)有幸能夠參與，沒有不隨之成長的道理呀。
一個人對宏觀經(jīng)濟態(tài)勢和商業(yè)機會的把控，取決于他頭腦中的境界和洞察力，以及他看事情的方式和處理事情的智慧。張林松和他的企業(yè)，抓住這個大時代轉(zhuǎn)型的機會點發(fā)力，這種感知與把握，Z終導致一個企業(yè)經(jīng)營者成為企業(yè)家的區(qū)分。
今年是光明鐵道十周年慶，未來十年的大舞臺，已經(jīng)啟幕，主角仍然是光明鐵道，還有中浙高鐵。
三十多年前，在日本考察新干線時曾感慨地說：“像風一樣快，我們很需要跑！”今天的龍游企業(yè)家，跑起來了。
對于張林松，對于光明鐵道，對于中浙高鐵，我們依然堅定表示，做一個長期看多的選擇。（龍商行）
1021次
