圖為寧夏菲斯克汽車輪轂軸承有限公司生產(chǎn)車間。
2014年以來，通過承接以浙江等東部地區(qū)的十?dāng)?shù)家軸承制造及上下游企業(yè)，寧夏青銅峽市迅速形成了產(chǎn)值近百億元的軸承產(chǎn)業(yè)集群，一舉成為西部Z大的軸承生產(chǎn)基地，被中國軸承工業(yè)協(xié)會授予“中國西部軸承產(chǎn)業(yè)基地”稱號，走出了一條區(qū)域合作共謀轉(zhuǎn)型發(fā)展的好路子。
承接拓展新空間
從京藏高速青銅峽出口駛出，就來到了青銅峽市嘉寶工業(yè)園區(qū)。青銅峽是寧夏的老工業(yè)基地，冶煉、化工等高耗能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較大，調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的壓力很大。這個占地近10平方公里的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，交通條件優(yōu)越、發(fā)展空間大，是該市發(fā)展新型工業(yè)的主要平臺。2014年，杭州菲斯克汽車輪轂軸承有限公司等8家浙江軸承及關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)駐嘉寶工業(yè)園區(qū)，開啟了發(fā)展新局面。
“我們公司在杭州時占地只有8畝，有兩個車間。雖然產(chǎn)品銷售形勢很好，但因為東部土地資源緊張無法擴大規(guī)模。搬遷到嘉寶工業(yè)園后，公司占地99畝，生產(chǎn)車間增至4個，產(chǎn)能得到極大釋放。”菲斯克汽車輪轂軸承有限公司總經(jīng)理方明俊告訴記者，公司以生產(chǎn)高檔汽車輪轂軸承、高檔精密變速箱軸承等系列產(chǎn)品為主，產(chǎn)品60%出口市場。搬遷到青銅峽后，公司設(shè)計規(guī)模年產(chǎn)1500萬套圓錐和1000萬套深溝球軸承，年產(chǎn)值由在杭州時的4000多萬元增加到目前的8000多萬元。
入駐青銅峽，嘉寶工業(yè)園的企業(yè)在擴大規(guī)模、釋放產(chǎn)能的同時，還大幅壓縮了成本。“一是從東部搬遷來的企業(yè)都享受國家制定的稅收優(yōu)惠政策；二是寧夏電價比浙江便宜一半，煤炭也便宜；三是西部勞動力比較充足，且勞動力成本比東部地區(qū)低。”嘉寶工業(yè)園區(qū)管委會主任王玉成告訴記者，產(chǎn)能的成倍擴大和成本的大幅降低顯著增強了青銅峽軸承企業(yè)的市場競爭力。
目前，青銅峽市軸承相關(guān)企業(yè)增加到15家，總投資達(dá)81億元。“大規(guī)模承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為青銅峽市工業(yè)拓展了新的發(fā)展空間，注入了新的增長動力。”青銅峽市委書記石瑞林說，隨著一批裝備制造業(yè)項目的開工建設(shè)和達(dá)產(chǎn)，今年8月起青銅峽工業(yè)實現(xiàn)了正增長，預(yù)計明年工業(yè)增速將達(dá)10%左右。
轉(zhuǎn)移打好升級牌
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不僅僅是將設(shè)備和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移過來，東部企業(yè)西移更是為了獲取新的發(fā)展空間，以占據(jù)行業(yè)制高點。以《中國制造2025》為目標(biāo)，園區(qū)內(nèi)軸承企業(yè)走出了一條工業(yè)2.0和3.0并行、向工業(yè)4.0邁進(jìn)的并聯(lián)式轉(zhuǎn)型升級發(fā)展道路。
“這些機床設(shè)備都是從杭州拆移過來的，基本屬于工業(yè)2.0水平。搬到青銅峽后，我們進(jìn)行了升級改造，達(dá)到了工業(yè)2.5的水平。”方明俊告訴記者，公司先后投入800多萬元把設(shè)備數(shù)字化生產(chǎn)和信息化管理通過ERP（企業(yè)資源計劃系統(tǒng)）等6大核心系統(tǒng)進(jìn)行融合，以模塊站點分布式采集上傳生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)管理中的信息，通過技術(shù)連接在線監(jiān)測和在線檢測，提高公司管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。
寧夏勤昌滾動軸承制造有限公司投資2億多元購買了全新設(shè)備直接升級。“生產(chǎn)車間包括45臺國產(chǎn)工業(yè)機器人、數(shù)控裝配等組成高精密軸承智能自動生產(chǎn)線5條，生產(chǎn)線采用全數(shù)字化生產(chǎn)，工序間的操作機器人代替了人。”公司總經(jīng)理劉勤昌介紹說，項目建成后，該公司年新增P4級重載荷汽車軸承20萬套，實現(xiàn)增量銷售收入25000萬元。
而寧夏軸承谷科技發(fā)展有限公司則直接瞄準(zhǔn)工業(yè)4.0，投資25億元建設(shè)項目采用國內(nèi)先進(jìn)的自動化軸承生產(chǎn)線，全程實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化規(guī)模生產(chǎn)。到2020年項目建成后，年產(chǎn)電機及汽車軸承10億套，可實現(xiàn)銷售收入48億元。
合力打造新高地
由產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，東部企業(yè)與青銅峽市攜手走出了一條成功之路。雙方正在由建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地邁向打造產(chǎn)業(yè)高地。
一方面擴大集群規(guī)模，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。近兩年來，青銅峽市不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極招商引資，全力為企業(yè)做好服務(wù)，使青銅峽軸承及相關(guān)企業(yè)由2014年的8家發(fā)展到目前的15家，形成了轎車專用軸承、卡車專用軸承、精密軸承件及淬火件、專用數(shù)控機床、工業(yè)機器人制造等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群。“中國西部軸承產(chǎn)業(yè)基地”的集群效應(yīng)正吸引越來越多的東部企業(yè)落戶青銅峽。
另一方面企業(yè)不斷采用新工藝、新技術(shù)、新模式，市場競爭力不斷提高。勤昌軸承被評定為國家高新技術(shù)企業(yè)，其新建的生產(chǎn)車間被發(fā)改委列入2016年我國軸承行業(yè)的制造業(yè)核心競爭力重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目。寧夏軸承谷科技發(fā)展有限公司則在智能制造方面具有自主知識產(chǎn)權(quán)，集制造模式和營銷模式于一體，通過互聯(lián)網(wǎng)+的營銷模式整合行業(yè)資源，打造面向全球的多功能軸承研發(fā)、制造、銷售產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)規(guī)劃，青銅峽軸承產(chǎn)業(yè)集群在2020年前全部建成，將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值92億元。“我們的目標(biāo)是將西部軸承基地打造成國內(nèi)軸承制造產(chǎn)業(yè)新高地，在產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)地位、科技創(chuàng)新能力等方面發(fā)揮示范和帶動作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。”青銅峽市市長金永靈說。（經(jīng)濟日報）
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