據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，美國汽車零部件供應(yīng)商德納控股公司（DanaHolding Corp）擬在Jeep的誕生地美國托萊多（Toledo）投資7,000萬美元興建一座新的車軸制造工廠。
9日，德納控股公司透露，其將建設(shè)一座近30萬平方英尺的車軸工廠，該處為Willys-Overland汽車公司舊址，曾為軍用Jeep的生產(chǎn)地。
德納輕型車動(dòng)力傳動(dòng)系集團(tuán)總裁潘力博（Bob Pyle）稱，自Jeep牧馬人（Wrangler）誕生之日起，德納便開始為其提供動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。德納目前從其位于美國肯塔基州的一座工廠運(yùn)輸車軸至托萊多，為牧馬人提供產(chǎn)品供應(yīng)。
潘力博不愿承認(rèn)德納推出該項(xiàng)投資計(jì)劃是為促進(jìn)新一代Jeep牧馬人的產(chǎn)量增長，然而德納表示其肯塔基州工廠將繼續(xù)“與Jeep品牌的合作伙伴關(guān)系”，以及為“另一家全球汽車制造商”提供車軸配件。
Jeep托萊多裝配廠主要負(fù)責(zé)為菲亞特-克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)牧馬人及Jeep自由光，該工廠預(yù)計(jì)將于2018年停產(chǎn)自由光以促進(jìn)牧馬人產(chǎn)量增長，包括一款皮卡車型。德納控股公司新的車軸制造工廠建成以后，與Jeep托萊多裝配廠的距離將不足3英里。
潘力博表示，“（新廠建成后）我們不僅可以為菲亞特-克萊斯勒提供產(chǎn)品供應(yīng)，還可為該地區(qū)其它汽車制造商提供產(chǎn)品。”德納控股公司透露，新工廠將于2017年末開始投產(chǎn)加強(qiáng)版的德納30 及44系列車軸，其升級(jí)產(chǎn)品“將在更小的產(chǎn)品組合中提供更多的功率密度及更高的性能。”該工廠還為未來的車軸項(xiàng)目及組裝線留有空間。
潘力博稱，至2020年，德納新的車軸工廠將雇傭300多名員工，其中大部分為生產(chǎn)工人。當(dāng)被問及是否希望工人成立工會(huì)時(shí)，潘力博則拒絕予以置評(píng)，僅表示“這更多的是該工廠未來工人自己的事情”，德納對(duì)此保持“中立”。
托萊多盧卡斯縣（Lucas County）港務(wù)局（Port Authority）近日與NAI Harmon集團(tuán)對(duì)Willys-Overland汽車公司場(chǎng)地重新進(jìn)行了規(guī)劃，擬將其變?yōu)橐蛔⿷?yīng)商園區(qū)，德納控股公司為首批承租人之一。
德納控股公司該項(xiàng)投資項(xiàng)目獲得了俄亥俄州及該州經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織（JobsOhio）、區(qū)域發(fā)展合作組織（Regional Growth Partnership）、盧卡斯縣、托萊多市政府、港務(wù)局及能源公司（First Energy）的財(cái)務(wù)支持及激勵(lì)政策，具體數(shù)目未知。潘力博拒絕披露激勵(lì)措施具體信息，稱官方審批結(jié)果預(yù)計(jì)將于本月底公布。
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