一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-2月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1-2月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為39.46萬噸，與去年同期相比減少14.74%；2015年1-2月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為40.30萬噸，與去年同期相比減少10.82%。詳見圖1.
2、1-2月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：多數(shù)鋼廠產(chǎn)量同比減少
3、2016年4月計劃排產(chǎn)：增減不一
本月筆者選取幾家國內(nèi)產(chǎn)量較大的軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)，對其產(chǎn)量進行跟蹤與調(diào)查。結(jié)果顯示。興澄、巨能、本鋼和東特均保持相對平穩(wěn)增長，而寶鋼特殊鋼著重做精產(chǎn)品，在產(chǎn)量上有所減少。其中東北特鋼、石鋼主導華北和東北市場，寶特、興澄、本鋼主導華東市場，冶鋼主導華中市場。具體情況如下表所示：
本月筆者選取幾家國內(nèi)產(chǎn)量較大的軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)，對其產(chǎn)量進行跟蹤與調(diào)查。結(jié)果顯示。興澄、巨能、本鋼和東特均保持相對平穩(wěn)增長，而寶鋼特殊鋼著重做精產(chǎn)品，在產(chǎn)量上有所減少。其中東北特鋼、石鋼主導華北和東北市場，寶特、興澄、本鋼主導華東市場，冶鋼主導華中市場。具體情況如下表所示：
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
1、2月份軸承鋼出口量小幅上升
據(jù)國內(nèi)8家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年2月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)上漲趨勢，出口量13597噸，較上月增加1395噸，同比增加69.81%，環(huán)比增加11.43%。下圖（圖2）為我國軸承鋼出口變化情況，目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶特鋼和東北特鋼這三家。其中興澄特鋼出口量為12588噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。
1、2月份軸承鋼出口量小幅上升
據(jù)國內(nèi)8家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年2月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)上漲趨勢，出口量13597噸，較上月增加1395噸，同比增加69.81%，環(huán)比增加11.43%。下圖（圖2）為我國軸承鋼出口變化情況，目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶特鋼和東北特鋼這三家。其中興澄特鋼出口量為12588噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。
2、3月份軸承鋼市場大幅上揚
3月份軸承鋼價格處于上升通道中，主導鋼廠興澄特鋼的軸承鋼資源供不應(yīng)求，出廠價格穩(wěn)步上漲，本鋼特鋼也擺脫長期虧損銷售，報價大幅上調(diào)400元/噸。石鋼、南鋼、巨能等軸承鋼價格均有不同幅度地上漲。市場主流價格迫于鋼廠漲價壓力，也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。就目前軸承鋼市場走勢來看，預計4月份軸承鋼價格可能還會再上一個臺階，但上漲空間較小，幅度在50-100元/噸左右。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
3月進口礦價格盤整運行，月末價格在從54美金/噸；普碳廢鋼市場整體呈上漲格局，月末均價在1132元/噸，較上月末上調(diào)14.58%左右；高碳鉻鐵各地均價小幅上漲，月末均價在5027元/噸。結(jié)合目前的供求狀況，在鋼廠利潤面擴大的狀況下，貿(mào)易商也不會降價求銷量，預計4月原材料市場價格窄幅上揚的可能性較大。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2016年2月，汽車產(chǎn)銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。1-2月，汽車產(chǎn)銷高于上年同期。乘用車增幅比上年同期有所減緩，商用車降幅收窄。2月，汽車生產(chǎn)161.18萬輛，環(huán)比下降34.43%，同比下降1.31%；銷售158.09萬輛，環(huán)比下降36.94%，同比下降0.86%。1-2月，汽車產(chǎn)銷406.91萬輛和408.69萬輛，同比增長3.74%和4.37%。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2016年2月，汽車產(chǎn)銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。1-2月，汽車產(chǎn)銷高于上年同期。乘用車增幅比上年同期有所減緩，商用車降幅收窄。2月，汽車生產(chǎn)161.18萬輛，環(huán)比下降34.43%，同比下降1.31%；銷售158.09萬輛，環(huán)比下降36.94%，同比下降0.86%。1-2月，汽車產(chǎn)銷406.91萬輛和408.69萬輛，同比增長3.74%和4.37%。
三、結(jié)論
在原材料強勢反彈的背景下，引起軸承鋼價格再上一個臺階。鋼廠的成本由此也加重，大部分鋼廠陸續(xù)上調(diào)出廠價格,3月份本鋼特鋼累計上調(diào)幅度高達400元/噸，興澄、石鋼、南鋼、北滿等鋼廠都有200元/噸以上幅度的調(diào)整。隨著鋼廠上調(diào)軸承鋼價格，從而也會推動市場價格繼續(xù)上行。
鑒于原材料價格強有力的支撐，導致軸承鋼生產(chǎn)成本進一步加大，再加上軸承鋼產(chǎn)能有一定的縮減，鋼廠庫存壓力不高。筆者認為4月軸承鋼的價格會維持高位，部分鋼廠仍有小幅走高的可能。
在原材料強勢反彈的背景下，引起軸承鋼價格再上一個臺階。鋼廠的成本由此也加重，大部分鋼廠陸續(xù)上調(diào)出廠價格,3月份本鋼特鋼累計上調(diào)幅度高達400元/噸，興澄、石鋼、南鋼、北滿等鋼廠都有200元/噸以上幅度的調(diào)整。隨著鋼廠上調(diào)軸承鋼價格，從而也會推動市場價格繼續(xù)上行。
鑒于原材料價格強有力的支撐，導致軸承鋼生產(chǎn)成本進一步加大，再加上軸承鋼產(chǎn)能有一定的縮減，鋼廠庫存壓力不高。筆者認為4月軸承鋼的價格會維持高位，部分鋼廠仍有小幅走高的可能。
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