今年3月16日，英國財政大臣喬治.奧斯本(GeorgeOsborne)宣布該國2016年的財政預算，其中對清潔能源的條款可謂冰火兩重天。2020年前，英國政府將繼續(xù)堅持差價合約（Contract-for-Difference，下簡稱CfD）招標，撥款7.3億英鎊補貼海上風電和其他“欠發(fā)展”的技術。但由于英國保守黨推出的油、氣燃料稅收減免政策，以及其對小型模塊化核反應堆（SMRs）的支持，未來陸上風電和光伏項目仍然很難得到政府的支持。

　　值得高興的是，英國政府在2016年財政預算中關于可再生能源的部分表示，將進行高達4GW的電力招標以支持Pot2項目，其中首輪招標總值達到2.9億英鎊。去年11月，英國能源大臣安布爾.拉德(AmberRudd)曾示意，首輪招標將在2016年底舉行。

　　但如果所有補貼均將撥給海上風電項目，由于裝機容量上限的存在，到2026年之前，目前建設計劃中的12GW中只有三分之一能夠獲得支持。此外，由于目前并沒有具體的時間信息，供應鏈上的公司很難提前做出計劃。

　　我們可以從本次財政預算的措辭中發(fā)現(xiàn)，如果Z終中標價低于真實執(zhí)行價而節(jié)省的補貼可能并不會重新分配給4GW以上的新增容量，這對大型GW級海上風電項目絕非好消息。對比而言，英國政府目前針對3個CfD拍賣制定的預算可以覆蓋Vattenfall公司當周公布的3.8GW項目，幾乎不會給其他項目留下空間。

　　未來10年，英國政府將以更加進取的方式制定海上風電項目的目標價格。過去，英國政府曾開出100英鎊/MWh的入網價格，但卻在3月16日的新預算中將一項將于2026年投運的項目價格定為85英鎊/MWh（同2011年價格），而下一輪拍賣的臨時價格為105英鎊/MWh。

　　對比之下，85英鎊/MWh的新價格比輪CfD拍賣中的Z高價格低29%。然而，我們更加樂觀地認為風電發(fā)電成本將進一步下降。根據(jù)我們的分析，在2011年的價格水平上，我們認為將在下個10年內開始服役的項目平均發(fā)電成本為66英鎊/MWh，而目標成本為69英鎊/MWh（例，在23年的服役年限中，平均發(fā)電成本為85英鎊/MWh）。

　　英國政府并未表明，陸上風電、光伏和其他可再生能源項目能否參與未來的CfD競標。雖然，針對“無補貼”陸上風電CfD拍賣的討論一直存在，但目前尚無定論。根據(jù)我們Z新的風電市場展望(WindMarketOutlook)，到2020年，英國陸上風電項目的年均裝機容量將從今年的1.7GW下降至180MW.

　　此外，英國能源法案(EnergyBill2015-16)已在今年3月14日通過眾議院三讀(thirdreading)，而關于英國陸上風電和光伏項目的可再生能源義務法案(RenewablesObligation)將在短短17天后的3月31日到期，屆時該項法案將自動終止。

　　英國政府的下一步動作可能會經過一番爭論，因為上議院必須參考眾議院的修正條款，而眾議院在先前上議院否決提前結束該法案后，又再次提出了提前結束法案的修正條款。如果該法案的終止日期能夠稍微放緩，本將于今年4月1日被砍掉的650MW陸上風電項目可能就正中好運了。

　　根據(jù)2016年預算的聲明，碳減排承諾(CarbonReductionCommitment)，這項旨在通過強制性上報和定價機制，提高大型公共或私人組織的能源利用效率，但又同時極具官僚主義，且給政府帶來沉重負擔的承諾將被徹底廢除。作為補償，英國將自2019年起提高氣候變化稅(ClimateChangeLevy)。不過，這兩項變化均不會給可再生能源領域帶來太大影響。

　　油氣行業(yè)則可從今年1月份生效的稅收減免中獲益。具體而言，目前稅率在35%的石油收益稅(PetroleumRevenueTax)將被廢除，而另一項油、氣公司都必須額外繳納的補充費(SupplementaryCharge)費率也會減半至10%。（彭博新能源財經）

英國政府 海上風電 補貼

1547次