12月11日，大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司簽下5艘85000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船總包建造合同，項(xiàng)目在技術(shù)含量、建造方法及建造難度上都達(dá)到行業(yè)內(nèi)新的高度，是國內(nèi)船廠首次總包建設(shè)該類項(xiàng)目。
這一訂單是2014年油價(jià)出現(xiàn)斷崖式下跌之后，我國海工行業(yè)出現(xiàn)的罕見“大單”。今年以來，這家大型裝備制造企業(yè)一直保持良好的增長態(tài)勢(shì)。大連甘井子區(qū)國稅局負(fù)責(zé)人告訴記者，今年前11個(gè)月，該企業(yè)申報(bào)銷售收入達(dá)81.4億元，較上年同期增加28.2億元，增長率高達(dá)53%。能在行業(yè)“寒冬”中實(shí)現(xiàn)這一突破，大船海工負(fù)責(zé)人認(rèn)為，正是積極實(shí)施的“高端戰(zhàn)略”，讓企業(yè)不斷拓寬經(jīng)營思路，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展局面。
在經(jīng)濟(jì)下行壓力不減的同時(shí)，大連一批裝備制造企業(yè)在積極尋找市場(chǎng)出路的過程中，不約而同地將發(fā)展目光鎖定“高端”，他們堅(jiān)持“走出去”、自主創(chuàng)新等，企業(yè)實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)增長”。
今年上半年，在全機(jī)床行業(yè)虧損的情況下，大連機(jī)床集團(tuán)依然盈利2.2億元。大連機(jī)床負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來的“借船出海”“彎道超車”等戰(zhàn)略，讓公司成功擁有世界級(jí)高端機(jī)床研發(fā)制造能力。通過并購與合資合作，大連機(jī)床掌握多種世界頂級(jí)技術(shù)，并在擁有核心專利的基礎(chǔ)上，將國外先進(jìn)技術(shù)大量移植到國內(nèi)，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)立、臥式加工中心、數(shù)控車床、柔性加工系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。
“高端戰(zhàn)略”離不開創(chuàng)新支持，大連瓦軸轉(zhuǎn)盤公司通過技術(shù)創(chuàng)新，不僅掌握軸承表面防腐鍍鋅的特殊工藝，而且掌握厚度達(dá)幾十厘米螺絲安裝孔的鍍鋅技術(shù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命可達(dá)20年。高端產(chǎn)品出爐，讓這家企業(yè)今年出現(xiàn)利潤總額較去年同期增長166.7%的迅猛發(fā)展。
“高端戰(zhàn)略”令大連傳統(tǒng)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。近5年來，大連市企業(yè)研制的高速精密機(jī)床和智能制造生產(chǎn)線成功步入航空航天、核工業(yè)和軍工領(lǐng)域，部分設(shè)備打破我國長期以來依賴進(jìn)口的局面。像大連機(jī)床主導(dǎo)產(chǎn)品就成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，數(shù)控化率達(dá)70%以上，步入世界機(jī)床行業(yè)前列。
在“高端戰(zhàn)略”引領(lǐng)下，大連工業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，近5年來，通過實(shí)施萬余項(xiàng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，大連市完成新產(chǎn)品開發(fā)近8000項(xiàng)，眾多產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)外領(lǐng)先水平。大連地稅局統(tǒng)計(jì)顯示，大連已經(jīng)出現(xiàn)像金州裝備這樣年銷售收入超千億元的裝備制造業(yè)集群，大連灣臨海裝備制造、瓦房店軸承等集群目前年銷售收入也已超過500億元。（大連日?qǐng)?bào)）
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