6月30日,由中國鐵路總公司主導、中國中車研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的時速350公里中國標準動車組下線,并于當天在中國鐵道科學研究院環(huán)形試驗基地正式展開試驗工作。這標志著由航天精工河南公司研發(fā)的高鐵制動系統(tǒng)緊固件與中國高鐵項目的配套取得了階段性的成功。
高鐵制動系統(tǒng)
2012年,航天精工河南公司與中國鐵道科學研究院首次合作,協(xié)助其研制中國標準動車組制動系統(tǒng)用關鍵緊固件。制動系統(tǒng)技術是高速列車的關鍵技術之一,它用于實現(xiàn)列車減速和停車,是高速列車行車安全的根本保證。為了打破國外關鍵技術封鎖,實現(xiàn)整車技術的完全國產(chǎn)化,航天精工河南公司不斷摸索、自主創(chuàng)新,以多年航空、航天緊固件研發(fā)經(jīng)驗為依托,成功攻克了高溫合金異型件鐓制、SPL螺紋制造及其橫向振動試驗等先進技術,完成了時速350公里及250公里中國標準動車組制動系統(tǒng)關鍵緊固件的國產(chǎn)化研制任務,助力我國高速鐵路的快速發(fā)展。
(來源:航天精工)