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低地板輕軌車齒輪箱交付

發(fā)布時間:2015-05-27

  近日,由中國南車戚墅堰所研制的100%低地板輕軌車齒輪箱完成交付。該產(chǎn)品將應用于南京河西線低地板輕軌車上。


  據(jù)了解,100%低地板輕軌車因為底盤采用100%低地板設計而得名,全列車底盤距地面高度小于35厘米,乘客抬腳就可以乘車,并且軌道可以直接在馬路上鋪設,省去了系統(tǒng)站臺的建設,越來越多地成為城市軌道交通建設的首選。但是如此人性化的設計卻為齒輪箱的設計帶來極大的難度。由于轉向架空間有限,齒輪箱必須直接安裝到車輪上,這帶來的Z大的影響就是齒輪承受的轉速較高,Z高速度甚至與動車組接近,對齒輪、軸承的材料和設計都是極大的挑戰(zhàn)。


  據(jù)中國南車戚墅堰所相關負責人介紹,該產(chǎn)品采用了兩級傳動模式,對齒輪材料進行了全面升級,完全符合低地板輕軌車速度高、空間小、乘降多的應用情況。


  該產(chǎn)品的研制成功,標志著中國南車戚墅堰所實現(xiàn)了城市軌道交通齒輪傳動裝置的主流車型全覆蓋,為我國城市軌道交通結構的優(yōu)化和國產(chǎn)化率的提升提供了有力的支持。

 

(來源:科技日報)

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