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黃明安:刻苦鉆研 高中文化的他成技術能手

發(fā)布時間:2015-04-22
  黃明安,攀鋼釩軌梁廠萬能軋鋼車間軸承預裝班班長,準備工高級技師,2010年獲得全國勞模稱號。黃明安所從事的軋機軋輥軸承的維護是一項工作難度大、技術要求高,工作責任大的任務。
 
  萬能生產(chǎn)線軋輥軸承座所用的軸承全是進口軸承,Z貴的價值30多萬元,Z便宜的也有1萬多元。而且軸承座的組裝備件種類多。組裝難度大、工作中只要有一點粗心,就會造成軸承座的燒損、報廢,從而影響軋制線的正常生產(chǎn),黃明安不僅嚴把軸承座的組裝質量,對軸承的每一件備件的組裝嚴格要求,哪怕是一個M8的螺釘都必須擰緊。
 
  據(jù)了解,黃明安曾經(jīng)成功設計制作立輥軸承拆除裝置。在具有世界一流水平的萬能生產(chǎn)線上,立輥軸承是美國鐵姆肯公司生產(chǎn)制造的,是我廠萬能軋機上的重要組成部分。鐵姆肯公司設計的立輥結構形式很合理,每件輥環(huán)中裝一套價值6.8萬元的雙列圓錐滾與軸承。但是在立輥軸承的設計中,沒有考慮立輥軸承的拆卸。當立輥輥環(huán)軋制一定量后,直徑從800mm磨損到700mm,立輥就要報廢。由于立輥軸承組裝時,靠把立輥輥環(huán)加熱到100℃,把兩列軸承外套從輥環(huán)兩側反向裝入,通過輥環(huán)中間15mm的凸臺定位,輥環(huán)冷卻后把外套牢牢抱住,造成軸承無法拆卸,也就意味著立輥軸承和輥環(huán)一起報廢,造成極大的備件浪費。
 
  黃明安看在眼里,急在心上,在只有高中文化的黃師傅面前,學會一摞摞外文圖紙可以說比登天還難,黃明安夜以繼日地邊學習、邊請教,利用平時扎實的鉗工技藝,攻克了一道道鐵姆肯公司立輥設計的技術壁壘,解決了世界一流水平的萬能軋機軸承座結構復雜、裝配精度要求、不能拆卸的技術難題,將立輥軸承的使用周期從一個周期延長到三個周期,創(chuàng)效296.4萬元/年。同時,該項技術填補了軸承拆除技術空白,于2010年4月14日獲得國家專利(專利號為:200920303432)。另外,由他自行設計制作軸承清洗框及保護裝置,延長軸承使用壽命,再次得到美國鐵木肯公司技術專家的高度評價,在國內同行尚屬首創(chuàng)。由他負責的“立輥專用吊具設計使用”、“BD軸承座拆裝專用拆除壓具”、“BD1軋機傳動側安全平臺的設計”等15項技術革新項目,創(chuàng)效300余萬元。近幾年來,黃明安負責實施的重大技術革新和合理化建議100余項,累計創(chuàng)效1782.5萬元。此外,黃明安還針對萬能線立輥軸承以外的設備技術難題進行攻克,如已經(jīng)實施的1150軋制線3#收集臺架及推鋼機改造,創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值423.4萬元,獲得攀鋼釩公司科技進步二等獎。
 
  為了提高軸承的維護保養(yǎng),延長軸承的使用壽命,黃明安再接再厲,大膽創(chuàng)新,自行設計制作軸承清洗框及保護裝置,再次得到鐵木肯公司技術專家的高度評價,在國內同類型軋鋼廠中尚屬首創(chuàng)。同時,黃明安同志針對軸承座的設計尺寸加工和軸承座維護技術及管理方面,提出合理化建議50余條,并得到實施。設計制作了“立輥拆除架”、“立輥裝配專用架”、“立輥軸承拆卸壓具”等多項專用壓具,組織實施了15項技術改進項目,創(chuàng)造價值790萬元。他還根據(jù)軸承座的裝配特點創(chuàng)作了如專用起子、專用扳手等10多項50多件專用工具。大大提高過了班組工作效率,保證了軌梁萬能生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。另外,針對軋邊機輥系在機架內竄動造成重軌軋制品種合格率低的情況,該同志通過現(xiàn)場實際檢查,提出了具有創(chuàng)新思維的建議,改變了軸承座輥系組裝順序,進一步優(yōu)化組裝工藝,從根本上解決了軸承座輥系組裝的問題,提高了軋制合格率,為攀鋼創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟效益。
 
  黃明安說,記得有一次,他所在萬能作業(yè)區(qū)的UF萬能軋機出現(xiàn)問題,其水平輥經(jīng)過一個夜班采用多種方法、多次進行裝輥,都無法裝進去。他剛到班里就接到作業(yè)區(qū)區(qū)工電話讓他立即到現(xiàn)場。UF軋機水平輥的安裝不屬于他的工作范圍,他對水平輥的安裝也沒有什么經(jīng)驗,但憑借多年的現(xiàn)場工作及軸承座拆裝經(jīng)驗,他就圍著軋輥及軸承座進行反復檢查,突然看到油呼呼的扁頭口,他便毫不猶豫地就伸手往里一摸,發(fā)現(xiàn)軋輥扁頭被撞起了一個小 “鼓包”,就是這個小“鼓包”導致水平輥無法正常安裝。問題找到了,現(xiàn)場工作人員很快就采取措施將輥子更換、軋鋼了。該同志僅用10分鐘時間就幫助兄弟班組解決了問題。一直以來,BD軋機半環(huán)螺栓螺帽在運行過程中常出現(xiàn)螺帽脫落現(xiàn)象,造成軋機停產(chǎn),重新安裝半環(huán),給生產(chǎn)造成一定影響。該同志通過反復思考與鉆研,提出在螺栓的緊固位置上鉆孔,安裝開口銷的建議。通過一年多的運行,這一建議解決了螺帽脫落現(xiàn)象,為生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
 
  黃明安在班組管理工作中,率先推行班組“五本帳”管理模式,囊括了生產(chǎn)、基層管理的必要方面,成為攀鋼班組管理學習的樣本。在鋼鐵企業(yè)不太景氣的今天,黃明安帶領全班職工,強化成本意識,狠抓班組降成本工作。黃明安帶領全班職工采取降耗“三步法”,將新煤油和新破布用來清洗、擦拭軸承的油孔等關鍵部位;將二次煤油和破布,用來清洗、擦拭軸承座外表等;Z后還將那些不能再用于清洗、擦拭設備的煤油和破布,用來打掃地面上的油污等,堅持重復使用。這種被黃明安譽為:“抱著西瓜揀芝麻”,節(jié)約一分是一分地過“緊日子”。同時他們還運用現(xiàn)代辦公用具,重新自制了《萬能軋機所有軸承座圖紙明細表》、《萬能線軸承座機旁備件消耗臺帳》、《備件消耗臺帳》、《材料消耗臺帳》、《立輥軸承使用壽命控制臺帳》等班組“五本臺帳”。同時,他還根據(jù)軸承座裝配特點自制50多件專用工具,班組工作效率提高了50%。不僅提高了工作效率、降低了生產(chǎn)成本,也大大方便了全班職工查找技術資料和備件、材料消耗等情況,為促進生產(chǎn)順行、推動班組管理上臺階提供了強有力的支撐,在攀鋼第二次創(chuàng)業(yè)中再立新功。
 
  經(jīng)過幾年的錘煉,軸承預裝班從剛成立時只有一名技師到現(xiàn)在擁有一位高級技師、兩位技師、三位高級工,技術力量有了長足的進步,先進的班組管理與不懈的努力創(chuàng)新相互融合貫通、相得益彰。
 
  通過多年的努力,黃明安集原冶金部和省勞模,中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和知識型先進職工等榮譽于一身,2001年就獲得了全國“五一”勞動獎章;2004年獲得國務院國資委所授予的“中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;2004年獲得四川省勞動和社會保障廳、省總工會授予的“四川省十大杰出技術能手”稱號;2006年,獲得國務院國資委所授予的“中央企業(yè)知識型先進職工”稱號;1991年至今,連續(xù)19年均獲得集團公司英杰、標兵以上榮譽稱號;他所帶的班組先后獲得“中央企業(yè)先進集體”、省市“工人先鋒號”、“模范職工小家”、“全國機械冶金建材系統(tǒng)先進班組”、“中央企業(yè)先進集體”等榮譽。(四川新聞網(wǎng))
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