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SKF讓軸對(duì)中快速、全面和直觀

發(fā)布時(shí)間:2015-04-17

  全新、直觀和裝有功能強(qiáng)大的應(yīng)用程序的SKF軸對(duì)中儀讓操作人員能夠利用TKSA 51快速、自信、精確地進(jìn)行機(jī)器對(duì)中。


  瑞典哥德堡,2015年4月13日: SKF,一家知識(shí)工程公司,將于2015漢諾威工業(yè)博覽會(huì)展示一項(xiàng)創(chuàng)新的軸對(duì)中儀。TKSA 51是個(gè)專為通過平板電腦和智能手機(jī)直觀進(jìn)行軸對(duì)中而設(shè)計(jì)的儀器。 即使是次使用該儀器的操作人員也能夠通過該應(yīng)用程序快速、簡(jiǎn)單地設(shè)置電機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)器、風(fēng)機(jī)、變速箱、皮帶輪和聯(lián)軸器。


  全新的TKSA 51由兩個(gè)小巧輕便的激光測(cè)量單元組成,其設(shè)計(jì)幾乎適用于所有的應(yīng)用。 使用通用的支架可以將儀器安裝在空間受限的小型機(jī)器上;而利用加長(zhǎng)鏈條、延長(zhǎng)桿和磁性支架則可以將其安裝在大型機(jī)器上。


  通過無線連接,該應(yīng)用程序利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)生動(dòng)地顯示測(cè)量單元的3D圖像。 從而使得操作人員能夠根據(jù)自己的便利性向任何方向旋轉(zhuǎn)實(shí)際的機(jī)器,讓對(duì)中盡可能變得直觀。 測(cè)量可以通過簡(jiǎn)單地觸碰按鈕甚至是不用手操作的自動(dòng)測(cè)量模式完成,在自動(dòng)測(cè)量模式中只需要將軸旋轉(zhuǎn)至下一測(cè)量位置。


  SKF維護(hù)產(chǎn)品部門產(chǎn)品經(jīng)理Jens Kammann指出:“軸不對(duì)中是機(jī)器故障的主要原因之一。 它會(huì)產(chǎn)生額外的力和振動(dòng),從而損害機(jī)器部件,如軸承、密封件和聯(lián)軸器等,顯著增加了運(yùn)行和維護(hù)的成本。 通常,我們發(fā)現(xiàn)軸不對(duì)中是因?yàn)樗玫姆椒ɑ騼x器耗時(shí)長(zhǎng)并且難于使用,從而導(dǎo)致錯(cuò)誤和對(duì)中不正確。 TKSA 51解決了這些問題,是對(duì)中工作的理想伙伴。 因此,工程師們可以大大延長(zhǎng)機(jī)器的運(yùn)行時(shí)間,自信地確保機(jī)器得到正確地安裝,從而實(shí)現(xiàn)高效和具有成本效益的運(yùn)行。”


  卓越的測(cè)量自由只是該系統(tǒng)的核心特點(diǎn)之一,它實(shí)現(xiàn)了在有限空間內(nèi)完成對(duì)中,因?yàn)闇y(cè)量可以從任何角度開始,而且軸總共只需要旋轉(zhuǎn)40°。進(jìn)一步的對(duì)中調(diào)整有可能設(shè)有對(duì)中目標(biāo),比如用于補(bǔ)償機(jī)器的熱膨脹。 在每次對(duì)中檢查和校正之后,便會(huì)生成一份綜合報(bào)告,而且該報(bào)告易于進(jìn)行客戶化制作、電子郵件發(fā)送和上傳至云服務(wù),以便日后參考。 為了給用戶提供幫助,如在設(shè)置過程中發(fā)生測(cè)位傳感器從中心位置偏移或激光光束離測(cè)位傳感器邊緣過近等問題,系統(tǒng)將顯示信息和幫助指南菜單。


  TKSA 51是SKF提供的適用于所有對(duì)中任務(wù)的綜合系統(tǒng)。 此應(yīng)用程序下載方便,并且,在購買之前,您可以下載包含全部功能演示材料,感受一下TKSA 51。 該系統(tǒng)將于今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(4月13日至17日)的22展廳B12 展臺(tái)展出。如需了解詳情,請(qǐng)登錄 www.skfpowerthefuture.com。


  瑞典斯凱孚
  (發(fā)布)


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  斯凱孚是一家全球知名的軸承、密封件、機(jī)電一體化和潤(rùn)滑系統(tǒng)供應(yīng)商,并為客戶提供包括技術(shù)支持、維護(hù)及可靠性服務(wù)和工程咨詢及培訓(xùn)等服務(wù)。 斯凱孚在 130 多個(gè)國家經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),在全球擁有 15,000 個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。
集團(tuán) 2014 年銷售額達(dá) 709.75 億瑞典克朗,員工人數(shù)為 48,593 人。www.skf.com


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