長期以來，國外面齒輪專用加工機床對我國限制進口，而面齒輪加工又關(guān)系到我國航空輔助發(fā)動機研制的成敗。為了解決這一燃眉之急，哈東安發(fā)動機（集團）有限公司依托哈工大等科研單位專家進行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。在市科技局支持下，短短一個月時間內(nèi)，聯(lián)合攻關(guān)組就完成了設(shè)備結(jié)構(gòu)的自主設(shè)計、機床改造、新產(chǎn)品生產(chǎn)、試驗和應(yīng)用的全過程研制工作，攻克了面齒輪加工技術(shù)，并達到先進水平。日前，該成果獲哈爾濱市科技進步二等獎。
面齒輪傳動技術(shù)是目前上相交軸機械傳動技術(shù)中Z先進的新型傳動技術(shù)，可以使機械傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡化，動態(tài)特性得到極大改善，與普通相交軸齒輪傳動相比，還具有承載能力強，安裝工藝簡單等優(yōu)點。鑒于面齒輪傳動技術(shù)的廣闊應(yīng)用前景，以及為了滿足航空產(chǎn)品在高速重載環(huán)境下對高精度面齒輪傳動技術(shù)的需求，哈爾濱工業(yè)大學和東安公司聯(lián)合成立了哈工大—東安公司先進直升機傳動聯(lián)合研發(fā)中心，設(shè)立了用于高精度面齒輪磨齒研究的專項基金。該項目被列入市政府與哈工大聯(lián)合共建的科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)平臺重點培育項目。
東安公司與哈工大還對現(xiàn)有機床進行改造升級，設(shè)計、制造了新的工裝夾具，優(yōu)化改進生產(chǎn)工藝流程，實現(xiàn)了高精度面齒輪加工技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，2014年完成投資6100萬元。目前，該成果已經(jīng)在飛機輔助發(fā)動機傳動系統(tǒng)、無人機傳動系統(tǒng)等方面得到了應(yīng)用，大大提升了相關(guān)傳動系統(tǒng)的性能，打破了國外技術(shù)封鎖。
（來源：哈爾濱日報）
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