西北軸承經(jīng)過多年的開發(fā)和試制，研發(fā)進(jìn)口地鐵軸承國產(chǎn)化于10月在某地鐵車輛廠裝車正在進(jìn)行空載試驗，目前運(yùn)行狀況良好。
公司曾有鐵路貨車軸承、石油機(jī)械軸承、冶金軋機(jī)軸承、工程機(jī)械和重載汽車軸承等主要產(chǎn)品，支撐企業(yè)走過了近50年的發(fā)展歷程。2002年，公司主導(dǎo)產(chǎn)品鐵路貨車軸承與德國FAG公司合資。由于連續(xù)兩年虧損，公司把49%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給FAG公司。公司“失去”主導(dǎo)產(chǎn)品鐵路貨車軸承后，經(jīng)過幾年的辛勤努力，石油機(jī)械軸承、冶金軋機(jī)軸承、工程機(jī)械和重載汽車軸承打造為公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。其中，石油機(jī)械軸承在Z好時期占國內(nèi)主機(jī)市場份額80％以上，占出口市場份額的90％以上，保持了我國石油機(jī)械軸承品牌的優(yōu)勢，產(chǎn)品覆蓋了石油機(jī)械裝備的泥漿泵、水龍頭、井架、天車、轉(zhuǎn)盤、大鉤、游車、頂驅(qū)、直驅(qū)、螺桿鉆具等各個部件，規(guī)格有600多種，大部分產(chǎn)品實現(xiàn)了進(jìn)口軸承國產(chǎn)化。
2011年，寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司成為公司控股股東，確立了以做強(qiáng)軸承產(chǎn)業(yè)為主線，瞄準(zhǔn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重大裝備制造業(yè)，搶占科技和市場制高點，將公司建設(shè)成我國高端軸承的生產(chǎn)基地和一流品牌企業(yè)的宏偉藍(lán)圖，并不斷開發(fā)新型市場。2012年7月，公司研發(fā)生產(chǎn)的水泥工業(yè)用立式磨配套軸承新產(chǎn)品通過行業(yè)專家委員會鑒定，實現(xiàn)了立磨裝用進(jìn)口軸承國產(chǎn)化。2014年以來公司先后獲得特種設(shè)備制造許可—壓力管道元件資質(zhì)和武器裝備科研生產(chǎn)許可證，并順利通過GJB9001B-2009軍品質(zhì)量體系認(rèn)證現(xiàn)場評審。公司瞄準(zhǔn)軌道交通市場，多次進(jìn)行了試驗。據(jù)了解，公司地鐵軸承進(jìn)行空載試驗成功后，將進(jìn)行重載試驗。這為西北軸承開拓市場、調(diào)整結(jié)構(gòu)奠定堅實的基礎(chǔ)，提高核心競爭力和抗市場風(fēng)險能力。
（來源：西北軸承股份有限公司）
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