具有相對較高的技術標準和質量要求，汽車輪轂軸承行業(yè)相對于通用軸承行業(yè)的市場集中度更高，一般只有達到一定技術水平的企業(yè)才能進入該行業(yè)。
資料顯示，世界八大跨國軸承集團中，除了日本不二越公司和美蓓亞公司外，其他公司均將汽車輪轂軸承作為其汽車軸承業(yè)務中的一類重要產品。另外，韓國日進株式會社以及美國Delphi公司也是世界上較為著名的汽車輪轂軸承制造商。我國本土的軸承企業(yè)中，萬向錢潮、上海人本、重慶長江、襄陽軸承以及新火炬在汽車輪轂軸承上具有較強的實力。
雙林股份本次收購標的——新火炬國外客戶遍布北美、歐洲、南美、亞洲和大洋洲，已進入三家美國大型汽車配件零售連鎖企業(yè)，其中與NAPA、AAP已合作多年，建立了良好的合作與信賴，多次獲得客戶頒發(fā)的獎項；O’Reilly為2013年開始供貨的新客戶，也將與新火炬開展長期合作。
據了解，由于整車制造商對各車型的設計不會輕易調整，一般不會更換原車型的OEM配套供應商，因此配套供應商的配套業(yè)務相對穩(wěn)定。與此同時，進入配套供應商名單的難度也較大，一般需要經過多輪談判與技術交流、產品開發(fā)和樣品試制，并經歷樣品試驗、路試、小批量供貨等主要考察和認證程序后才能實現(xiàn)，上述過程往往需要持續(xù)3-4年。
新火炬位于湖北省襄陽市，在我國的版圖上位于中心位置，以其為中心的1000公里以內區(qū)域可覆蓋我國大部分乘用車整車制造商，新火炬在國內具有一定的區(qū)位優(yōu)勢，已進入多款合資品牌和自主品牌車型的供應商名單，并持續(xù)與整車制造商開展談判與合作，將為更多的車型配套。
近幾年，新火炬每年均向若干家新客戶供貨，并停止向部分原有客戶供應低端產品，使生產能力得到了有效利用，產品檔次獲得了有效提升，在生產能力未大幅增長的同時主營業(yè)務收入實現(xiàn)跨越式增長。
資料顯示，為了應對不斷增長的訂單需求，新火炬自2010年底開始建設三期工程，該廠區(qū)土地面積56，590.1平方米，建筑面積48，484.32平方米，投產后主要滿足OEM市場的產品生產需要。截至2014年5月31日，該廠區(qū)建筑及相關設施已完工，目前已部分投入生產，剩余部分正在進行設備購置及安裝，預計全部投產后該廠區(qū)的生產能力將達到年產600萬套輪轂軸承及其單元。
目前雙林股份已擁有穩(wěn)定的優(yōu)質客戶群體，產品用戶包括法雷奧、博澤、博世、佛吉亞、聯(lián)合電子、貝洱、豐田紡織等全球知名零部件一級配套供應商和通用五菱、重慶長安、長安福特、青年蓮花等國內主流整車廠。優(yōu)質的客戶資源有效推動了公司新業(yè)務的開展和產品品質的提升，同時保證了公司銷售回款的安全性。（全景網絡）
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