6月27日，瓦軸集團舉行國家大型軸承工程技術(shù)研究中心（新址）落成儀式，先進水平的各種檢測裝備、儀器陸續(xù)到位并開始檢測試驗，工程技術(shù)人員正式入駐，以突破高端產(chǎn)品為核心進行項目攻關(guān)。這是中國軸承工業(yè)的國家大型軸承工程技術(shù)研究中心，工程技術(shù)研究開發(fā)能力整體達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分達到先進水平。她的落成，標(biāo)志著瓦軸在技術(shù)創(chuàng)新、趕超世界先進水平，打造企業(yè)的核心產(chǎn)品和核心競爭力等方面進入了新的階段，必將帶動中國軸承行業(yè)的技術(shù)升級。
今年1月，依托瓦軸集團組建的國家大型軸承工程技術(shù)研究中心順利通過國家科技部組織的驗收，科技部發(fā)文予以正式命名。國家大型軸承工程技術(shù)研究中心新址建設(shè)總投資15000萬元，占地面積11000㎡，組建了軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、汽車、鋼鐵、精密機床及特種軸承試驗平臺，擁有一支技術(shù)水平高、創(chuàng)新能力強的研發(fā)團隊。中心成立的多個產(chǎn)品、技術(shù)攻關(guān)團隊，與世界知名軸承企業(yè)開展對標(biāo)，找出產(chǎn)品和技術(shù)上存在的差距，有針對性地制定高端軸承研發(fā)方案，在多個項目上取得新突破。研發(fā)的為世界Z大噸位14400噸/小時取料機配套的外徑11米超大型軸承，采用領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)軸承工作中的有效排削能力，首次在大型堆取料機軸承上應(yīng)用卸荷技術(shù)和軸承磨損失效設(shè)計等，在中國軸承行業(yè)率先掌握了超大型軸承的核心技術(shù)，創(chuàng)造了12項中國。在軌道交通軸承的研發(fā)上，完成了大軸重鐵路軸承的研制，通過了中國鐵路總公司綜合線路考核試驗，現(xiàn)正批量生產(chǎn)，打破了國外長期以來對中國鐵路軸承技術(shù)的壟斷。完成了新結(jié)構(gòu)調(diào)心滾子軸承研發(fā)，轉(zhuǎn)速、溫升、可靠性等指標(biāo)達到了世界同類產(chǎn)品水平，即將推向市場。在風(fēng)電軸承、工業(yè)裝備精密軸承、出口汽車軸承等的研發(fā)上均取得了新進展。高端軸承研發(fā)帶動了市場訂單的增長。
瓦軸將繼續(xù)加快國家大型軸承工程技術(shù)研究中心的建設(shè)，以工程技術(shù)為重點，開展基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，不斷完善檢測試驗平臺，建立先進技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，把工程技術(shù)研究中心建設(shè)成為國家大型軸承領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)三大功能的核心基地。同時，加快推進瓦軸歐洲研發(fā)中心、瓦軸美國檢測試驗中心的建設(shè)，以這三個“產(chǎn)、學(xué)、研、用”四位一體的技術(shù)創(chuàng)新平臺，推進瓦軸高端產(chǎn)品研發(fā)取得突破性進展，帶動中國軸承行業(yè)的發(fā)展。
（來源：瓦軸）
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