日本知名專利分析公司Patent Result的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2013年日本汽車零部件業(yè)中“對其他公司的牽制力”Z強的是電裝。Patent Result提出的“對其他公司的牽制力”是指,在其他公司后提出的專利申請的審查過程中,作為拒絕理由被引用專利的次數(shù)。2013年的排行榜中,前三位依次是電裝(6800次)、日本精工(1314次)及矢崎總業(yè)(1303次)。
電裝的專利在2013年被引用Z多的是“半導(dǎo)體基板的制造方法及半導(dǎo)體基板制造裝置(專利號:平11-99989)”。在其他公司后提出的12項專利申請的審查過程中,該專利被作為拒絕理由引用。這12項專利申請均來自日本半導(dǎo)體能源研究所。電裝的專利在2013年共被引用6800次,從領(lǐng)域來看,空調(diào)、導(dǎo)航儀及燃料噴射等領(lǐng)域的專利被引用較多。
日本精工(NSK)被引用Z多的專利是“電動助力轉(zhuǎn)向裝置(專利號:2007-172388)”。在捷太格特(JTEKT)提出的11項專利申請的審查過程中,該專利被引用為拒絕理由。2013年因日本精工的專利而受影響Z多的企業(yè)依次為恩梯恩、捷太格特、本田。
矢崎總業(yè)的專利被引用Z多的是“線束及其制造方法(專利號:2001-397461)”。在住友電裝提出的9項專利申請的審查過程中,該專利被引用為拒絕理由(有5項是與住友電氣工業(yè)、自動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所共同申請的)。按領(lǐng)域區(qū)分,矢崎總業(yè)在連接器、端子、線束、電氣接線盒及電流傳感器等領(lǐng)域的專利被引用較多。
(來源:日經(jīng)BP社)