內(nèi)燃機(jī)零件三千,只取一片軸瓦,卻撬動(dòng)了3.8億產(chǎn)值。圖為大豐公司生產(chǎn)的軸瓦。
與其大而全,不如小而美。
與大企業(yè)相比,中小企業(yè)在資金、人才、市場(chǎng)方面都沒有優(yōu)勢(shì),如何出奇制勝?
一些魯企正憑借“小而專、小而精、小而特、小而新”的路子完成“逆襲”。它們的員工只有幾百人,但卻聚集了行業(yè)頂尖技術(shù)人才；它們的場(chǎng)地只有幾十畝,卻建起了一個(gè)又一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室；它們產(chǎn)品只有一兩種,卻都是客戶采購(gòu)的不二選擇。
地點(diǎn):萊州城港路街道 大豐軸瓦: 撬動(dòng)一片“小鐵片”,能領(lǐng)跑全行業(yè)
與其大而全,不如小而精。這是煙臺(tái)大豐軸瓦有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理木儉樸恪守的信條。
從飛機(jī)到汽車,從輪船到航母,凡是你能想到的“大機(jī)器”,幾乎都離不開內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力支持。一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的零部件可能有幾千個(gè),木儉樸和他的大豐軸瓦只選擇了一個(gè)幾乎微不足道卻至關(guān)重要的零部件—軸瓦。
作為滑動(dòng)軸承和軸接觸的部分,軸瓦是各種內(nèi)燃機(jī)的心臟部件。直觀看上去,它只是一片直徑僅15厘米的“小鐵片”,可就憑此一件,大豐軸瓦將它裝到了國(guó)內(nèi)幾乎所有內(nèi)燃機(jī)廠商的機(jī)器里,做出了高達(dá)3.8億的產(chǎn)值,讓這家只有350名員工的不起眼小廠成為行業(yè)的龍頭老大。
作為發(fā)動(dòng)機(jī)心臟部件,這個(gè)“小鐵片”平常將隨發(fā)動(dòng)機(jī)連桿曲軸每小時(shí)高速旋轉(zhuǎn)達(dá)5000-6000次,正常行駛里程30萬(wàn)-50萬(wàn)公里,這就要求軸瓦既要在高溫高壓環(huán)境中反復(fù)受力而不被破壞,又要有適合的強(qiáng)度與硬度,能充分承受曲軸、連桿運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力,又不因硬度過高而磨損軸頸。“如果摩擦溫度過高,它還要及時(shí)爆掉,犧牲自己,保全發(fā)動(dòng)機(jī)。”木儉樸說。
“這臺(tái)是意大利的,這臺(tái)是捷克的,這臺(tái)是德國(guó)的,這臺(tái)是日本的。”木儉樸指著一臺(tái)臺(tái)機(jī)床說。在大豐軸瓦車間,每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)都要用上世界Z頂級(jí)的機(jī)床打磨,有的專管打孔、有的專管拋光,有的專管鏜削,有的專管研磨,“全行業(yè)自動(dòng)生產(chǎn)線加起來(lái)也沒我多。”
盡管在內(nèi)燃機(jī)及船舶動(dòng)力市場(chǎng)保持強(qiáng)有力的控制地位,大豐仍然在技術(shù)創(chuàng)新上孜孜以求,繼續(xù)做精。“這就是經(jīng)過噴涂的軸瓦,強(qiáng)度可以翻一倍,目前國(guó)內(nèi)就我一家能生產(chǎn)。”在大豐軸瓦車間一處封閉實(shí)驗(yàn)室,工人們正在幾臺(tái)精密設(shè)備上試驗(yàn)Z新研發(fā)的無(wú)鉛電鍍噴涂技術(shù),不但可以增加軸瓦強(qiáng)度,其耐用性、可靠性、持久性也大大增強(qiáng),帶來(lái)的附加值少說也要增長(zhǎng)三倍以上。
“我們企業(yè)不會(huì)東敲西打做其他產(chǎn)業(yè),而是心無(wú)旁騖地做專做精軸瓦這個(gè)產(chǎn)品,持久地引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。”木儉樸說。
在膠東半島萊州灣畔的城港路街道,大豐軸瓦新建的技術(shù)研發(fā)中心大樓昭示著木儉樸的野心:到2016年國(guó)內(nèi)軸瓦市場(chǎng)總額將達(dá)到60億元,而屆時(shí)大豐將占10%,老大地位牢不可撼。(齊魯晚報(bào))
1028次
