卡斯馬汽車系統(tǒng)(重慶)有限公司開(kāi)業(yè)慶典儀式現(xiàn)場(chǎng)
在全球產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)西進(jìn)的浪潮下，幾乎每個(gè)月，兩江新區(qū)都有世界500強(qiáng)落地、竣工或投產(chǎn)。就在上個(gè)月，全球第三大汽車零部件供應(yīng)商卡斯馬汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司宣布，在兩江新區(qū)蔡家組團(tuán)全面投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2015年公司將實(shí)現(xiàn)5億元的銷售額，將為重慶創(chuàng)下4000萬(wàn)元的稅收。
卡斯馬今年銷售將超2億元
6月5日，兩江新區(qū)蔡家組團(tuán)。2.6萬(wàn)平方米的卡斯馬廠房?jī)?nèi)，流水線上的生產(chǎn)作業(yè)正進(jìn)行得如火如荼，這些流水線生產(chǎn)的汽配產(chǎn)品，將出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，或者成都一汽大眾等車企生產(chǎn)的汽車上。
卡斯馬屬于世界500強(qiáng)加拿大麥格納集團(tuán)，為全球第三大汽車零部件供應(yīng)商�？ㄋ柜R汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司是麥格納的全資子公司，主要產(chǎn)品為車身系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、前橋、后橋、控制臂等。
這個(gè)在全球擁有52家制造工廠、25個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心和工程中心的汽配巨頭，此前已經(jīng)在上海、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙設(shè)立了工廠，但重慶的工廠，還是其在中國(guó)西部地區(qū)的首個(gè)工廠。
記者了解到，2011年6月，兩江新區(qū)成立一周年之際，卡斯馬落戶重慶，一期項(xiàng)目工程位于重慶市兩江新區(qū)蔡家組團(tuán)B標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，占地115畝，2012年3月竣工，同年6月投產(chǎn)。而據(jù)卡斯馬重慶相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著在渝二期工廠的投產(chǎn)，預(yù)計(jì)卡斯馬將在2013年實(shí)現(xiàn)銷售收入2億元，2015年銷售收入5億元，年稅收4000萬(wàn)元。
產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)吸引卡斯馬
為什么要進(jìn)入西部？為什么又選擇重慶？“隨著重慶工廠建成投產(chǎn)，卡斯馬基本覆蓋了中國(guó)汽車市場(chǎng)。”卡斯馬執(zhí)行副總裁馬克·董表示，“之所以選擇在重慶建廠，主要源于北碚區(qū)政府完善的服務(wù)，以及重慶汽車工業(yè)良好的氛圍和局面。”
“卡斯馬此次落戶兩江新區(qū)不僅是看準(zhǔn)了這個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，更是看重重慶這幾年的工業(yè)發(fā)展，特別是汽車產(chǎn)業(yè)的蒸蒸日上。”重慶社會(huì)科學(xué)院企業(yè)研究所所長(zhǎng)王秀模在接受記者采訪時(shí)表示，無(wú)論從區(qū)位還是產(chǎn)業(yè)的定向來(lái)看，兩江新區(qū)的高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，配套的齊全都滿足其需求，因此卡斯馬落戶兩江新區(qū)都是在意料之中。
而卡斯馬的全面投產(chǎn)，也將有利于兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。“卡斯馬重慶工廠引入了世界上Z先進(jìn)的熱成型制造工藝和焊接制造理念，依托包括長(zhǎng)安福特和成都一汽大眾在內(nèi)的西部主力整車領(lǐng)軍企業(yè)的發(fā)展，未來(lái)將立足于中西部地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)拓，定位于中高端汽車市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、制造和服務(wù)，致力于為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在蔡家打造世界級(jí)的先進(jìn)制造企業(yè)。”卡斯馬汽車系統(tǒng)重慶有限公司總經(jīng)理彭君虎表示。
背景
重慶欲打造全球Z大汽車生產(chǎn)基地
卡斯馬入渝，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)西進(jìn)的一個(gè)縮影。傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國(guó)將生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至新興汽車制造國(guó)，中國(guó)就是一個(gè)重要承接轉(zhuǎn)移地。包括重慶在內(nèi)的擁有綜合成本優(yōu)勢(shì)的西部地區(qū)，在這一輪汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大潮中正扮演越來(lái)越重要的角色。
“汽車產(chǎn)業(yè)作為兩江新區(qū)積極打造的支柱產(chǎn)業(yè)之一，正竭力打造一條集汽車設(shè)計(jì)研發(fā)-整車制造-關(guān)重件配套-分撥物流等一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈。”兩江新區(qū)管委會(huì)的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
事實(shí)上，長(zhǎng)安福特三工廠、福特發(fā)動(dòng)機(jī)、小康菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)；霍尼韋爾、韓泰輪胎一期等項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)，一個(gè)以知名整車企業(yè)為龍頭、高端關(guān)鍵零部件為配套的汽車產(chǎn)業(yè)集群，正快速向價(jià)值鏈高端升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)聚合效應(yīng)初顯。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年兩江新區(qū)全年汽車制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1368.09億元，增長(zhǎng)19.6%。兩江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩江新區(qū)將以建設(shè)全球Z大汽車生產(chǎn)基地為目標(biāo)，繼續(xù)引進(jìn)實(shí)力強(qiáng)大的整車及配套生產(chǎn)企業(yè)。按照規(guī)劃，到2015年，兩江汽車城將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬(wàn)輛整車以及320萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)值達(dá)到5000億元，使重慶汽車產(chǎn)銷量占全國(guó)的份額達(dá)到13.5%，達(dá)到數(shù)量規(guī)模的目標(biāo)。
（來(lái)源： 華龍網(wǎng)-重慶商報(bào)）
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