春意盎然的烏魯木齊，湛藍(lán)天空像水洗過(guò)一樣。
近日，記者走進(jìn)烏魯木齊鐵路局車(chē)輛段檢修車(chē)間軸承班組，看到該班組的10名女工個(gè)個(gè)笑靨如花，興奮異常。問(wèn)及原因，得知原來(lái)前不久她們班組被評(píng)為“全國(guó)鐵路巾幗標(biāo)兵崗”，并榮獲“火車(chē)頭”獎(jiǎng)杯。
女工們紛紛和獎(jiǎng)杯合影拍照。照完合影的王曉梅高興地對(duì)記者說(shuō)：“捧杯拿獎(jiǎng)一直是大家的心愿，現(xiàn)在這個(gè)心愿終于實(shí)現(xiàn)了。”
興奮勁兒過(guò)后，女工們又回到各自的工作崗位，開(kāi)始忙工作。
在軸承檢修工作現(xiàn)場(chǎng)，記者看到女工們個(gè)個(gè)分工明確，從軸承鑒定、尺寸檢測(cè)、刻寫(xiě)檢修標(biāo)記，到內(nèi)外圈探傷、清洗，每道工序都一絲不茍，女工們用特有的細(xì)膩和責(zé)任心，精檢細(xì)修著每一個(gè)軸承。
據(jù)介紹，女工們每天要檢修120套軸承，頻繁地搬動(dòng)一套套重約15公斤左右的輪軸，算下來(lái)每位女工每天大約搬動(dòng)的重量是1.5噸，個(gè)個(gè)手臂都練得很有力氣。
“軸承班組每年裝配車(chē)輪多達(dá)6000多套，裝配檢修軸承2.4萬(wàn)多套，沒(méi)有發(fā)生一起因檢修質(zhì)量而造成的車(chē)輛故障。”檢修車(chē)間副主任張華自豪地告訴記者。
王曉梅是檢修車(chē)間軸承班組的探傷技師，也是班組持有鐵道部“三級(jí)磁粉探傷 ”和“三級(jí)超聲波探傷”證書(shū)的女工。“1991年我來(lái)到軸承班組工作，至今已有23個(gè)年頭了。”王曉梅說(shuō)，“軸承是客車(chē)Z關(guān)鍵的運(yùn)行部位，檢修來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，更不能漏檢漏修，必須要百分之百保證質(zhì)量，才能保證行車(chē)安全。”
“盡管參加工作時(shí)間不長(zhǎng)，但在師傅們的幫助下，我已經(jīng)能獨(dú)立檢修了。”說(shuō)這話的是軸承班組新來(lái)的大學(xué)生張雪薇，出身鐵路世家的她從小對(duì)鐵路安全耳濡目染，她說(shuō)：“像鐵路這樣的行業(yè)，安全、質(zhì)量永遠(yuǎn)高于一切。”
采訪很快就結(jié)束了，但獎(jiǎng)牌和獎(jiǎng)杯襯映著的那一張張燦爛的笑臉，在記者的腦海中久久揮之不去。(中工網(wǎng))
巾幗標(biāo)兵崗位“圓夢(mèng)”
發(fā)布時(shí)間：2013-05-20
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