就是這個小小的零部件，天馬把它做成了全國頂尖的大產(chǎn)業(yè)，公司也成功上市。馬全法說，天馬的發(fā)展，和企業(yè)堅持實施“走出去”戰(zhàn)略密切相關。
高鐵和航空的商機都被天馬抓住了
“2002年初，收購成都軸承集團公司，組建成都天馬鐵路軸承有限公司，成為天馬股份邁出兼并收購的步。”馬全法說，在很多人投機搞房地產(chǎn)的時候，他們瞄準了實體經(jīng)濟，不惜用3年時間堅持打基礎，Z后，讓中國鐵路軸承生產(chǎn)的驗收人員，從質(zhì)疑民營企業(yè)到Z后不得不信服浙商人的智慧與能力。
“成都天馬”及時抓住我國鐵路大提速的良好機遇，通過輸入經(jīng)營理念、管理思想和技改資金，趁勢而上，很快扭虧為盈，到2006年就已成為了中國鐵路軸承生產(chǎn)的優(yōu)秀骨干企業(yè)，鐵路軸承產(chǎn)銷排名也由剛開始的末位躍升到前列。
2007年1月，天馬轉(zhuǎn)身又變成了航天航空的重要軸承配套廠家，這和收購從事精密航空軸承生產(chǎn)的原貴州虹山軸承廠密不可分。收購后，天馬根據(jù)市場需求合理改善產(chǎn)品結構，5年下來，“貴州天馬”相繼攻破航空軸承、精密主軸軸承等技術難關，產(chǎn)品品質(zhì)達到了先進水平，成為了無可替代的航天航空配套商。
兼并收購國內(nèi)行業(yè)巨頭
天馬沒有停下收購的腳步。2007年4月，“天馬股份”又入主北京時代新人軸承有限公司。“北京天馬”在中國實體經(jīng)濟遭受全球金融風暴影響時，憑借高效率、快節(jié)奏的生產(chǎn)模式和經(jīng)營理念，實現(xiàn)了訂單飽滿。
同年9月，天馬在齊齊哈爾，突破了以往主要實施橫向整合的重組方式，開始了縱向整合：以增資控股的方式收購了齊重數(shù)控裝備股份有限公司。
“這次收購之所以有‘蛇吞象’的美譽，是因為，齊重數(shù)控曾是中國重型機床行業(yè)的‘十八羅漢’，一直享有極高的知名度和美譽度。”馬全法說，“在天馬相繼投入10余億元資金對其進行技術改造后，使其走上了良性發(fā)展道路。Z后，齊重數(shù)控在2008年的“中國機械行業(yè)新十八羅漢”評選中，登上了重型機床行業(yè)的狀元寶座。
在外發(fā)展不忘回報家鄉(xiāng)
馬全法說，雖然前幾年公司通過對外兼并、收購，擴大了市場份額，提升了核心競爭力，但是公司的總部和起家地始終是杭州，這座Z具活力的城市始終吸引著我們浙商創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、不忘家鄉(xiāng)哺育之恩。
在政府政策的號召下，天馬感受到了政府的拳拳心意，以及自身市場回歸的需求，于2011年4月在德清縣新建了“德清天馬重工機械有限公司”，作為今后發(fā)展的又一個強大的先進裝備制造基地。
本次項目采用的設備和工藝都是同行中Z先進的節(jié)能設備，循環(huán)利用率比較高，管理手段先進，能源使用合理。比如，新廠房上大量安裝光伏太陽能發(fā)電設施，就是采用清潔能源、體現(xiàn)環(huán)保效益的亮點工程。
“而且這次天馬開發(fā)出來的很多項產(chǎn)品還將填補省內(nèi)乃至國內(nèi)的市場空白，我們將繼續(xù)推進企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、集約發(fā)展，為我國做強做大裝備制造業(yè)做出新的更大的貢獻。”馬全法說。(杭州網(wǎng)-都市快報)
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