近幾年,RB211發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱在航線維護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)因金屬屑導(dǎo)致的換發(fā)呈上升趨勢(shì),這是由于齒輪箱內(nèi)的零件,如軸承及相關(guān)零件出現(xiàn)磨損所致。由于RB211齒輪箱內(nèi)腔結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,各油路及通路縱橫交錯(cuò),因此要徹底清除齒輪箱內(nèi)的殘余金屬屑卻成了一道難題。
為此,2011年底,Ameco發(fā)動(dòng)機(jī)分部成立了項(xiàng)目小組,對(duì)齒輪箱內(nèi)殘留的金屬屑進(jìn)行故障分析,并運(yùn)用各種手段對(duì)齒輪箱前、后殼體的內(nèi)腔構(gòu)型及油路細(xì)致分析,從而成功地研制了齒輪箱金屬屑專用清洗設(shè)備,并增加了清洗后的專用孔探檢查步驟。
今后Ameco將采用該清洗手段為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為客戶提高維修質(zhì)量,節(jié)約維修成本。有圖(中國(guó)民用航空網(wǎng))