卡曼公司于2012年6月20日確認(rèn)，美國(guó)國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)其與新西蘭政府就出售SH-2G (I) “超級(jí)海妖”直升機(jī)的可能性進(jìn)行商務(wù)談判。這一潛在訂單包括11架SH-2G (I) “超級(jí)海妖”直升機(jī)、全動(dòng)式飛行模擬器、訓(xùn)練器材、備件庫(kù)存、出版物以及飛機(jī)的引入服務(wù)與終身支持。
在過去的一年里，為了確定滿足其未來海上直升機(jī)要求的Z有效方式，新西蘭官員做了大量的工作。Z近，內(nèi)閣指示國(guó)防部官員與美國(guó)卡曼公司進(jìn)行進(jìn)一步討論。
卡曼公司的SH-2G (I) “超級(jí)海妖”直升機(jī)是Z新版本的多任務(wù)海上直升機(jī)，將可能用于取代新西蘭海軍現(xiàn)有的SH-2G海上直升機(jī)�？黃H-2G (I) “超級(jí)海妖”直升機(jī)，性能優(yōu)異且運(yùn)營(yíng)成本低，能夠顯著提高新西蘭海軍的垂直升降能力。卡曼公司將繼續(xù)支持新西蘭政府到2025年擴(kuò)大海軍直升機(jī)能力的戰(zhàn)略目標(biāo)。如新西蘭國(guó)防能力計(jì)劃所指出的那樣，這一能力將在擴(kuò)展紐澳軍團(tuán)級(jí)巡防艦的覆蓋及監(jiān)視范圍，提高其空中運(yùn)送武器的能力起到至關(guān)重要的國(guó)家作用。這些飛機(jī)可在近海巡邏艦上操作，如有需求也可用于多用途巡航艇。
有關(guān)新西蘭政府于美國(guó)卡曼公司之間的商務(wù)談判內(nèi)容都是保密的。新西蘭尚未作出任何投資決定，美國(guó)卡曼公司也將繼續(xù)與其他潛在客戶進(jìn)行飛機(jī)銷售的洽談工作。
關(guān)于卡曼公司
卡曼公司，1945年由航空先驅(qū)Charles H. Kaman成立，總部設(shè)在美國(guó)康涅狄格州的布龍菲爾德，是一家兼制造和經(jīng)營(yíng)為一體的多樣化工業(yè)產(chǎn)品公司。其核心領(lǐng)域是軍事、航天、工業(yè)產(chǎn)品及相關(guān)維護(hù)服務(wù)領(lǐng)域。主要為南美歐的200多個(gè)地區(qū)的5萬(wàn)客戶提供軸承產(chǎn)品。軸承的生產(chǎn)線包括SKF、INA、FAG、Timken、Sealmaster、Rexnord、 McGill,、THK、Browning、Dodge及Thomson等品牌。該公司曾表示如今幾乎所有美洲和歐洲軍用和商用飛機(jī)都使用Kamatics自潤(rùn)滑軸承。在專業(yè)飛機(jī)軸承領(lǐng)域其軸承可以說是主導(dǎo)市場(chǎng)的產(chǎn)品。波音、空客等公司對(duì)Kamatics軸承的需求也在不斷增長(zhǎng)。
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