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臨西軸承產(chǎn)業(yè)升級駛入“快車道”

發(fā)布時間:2011-12-28
  今年上半年,臨西縣全部財政收入突破1.48億元,增速達到94.6%;其中一般預算收入達到9260萬元,增速高達128.3%。作為縣域經(jīng)濟支撐的軸承產(chǎn)業(yè)功不可沒。
  隨著哈軸集團精密機床軸承、河北白山汽車專用軸承、河北歐凱精密電機軸承等一批高端軸承項目相繼在開工建設,開始拉動當?shù)剌S承產(chǎn)業(yè)進一步向精專、精深方向轉型發(fā)展。
  在“十二五”開局之年,臨西軸承產(chǎn)業(yè)升級駛入“快車道”。
  軸承項目集聚提速
  哈軸集團,擁有包括航空航天軸承、鐵路客車提速軸承、精密機床主軸軸承、礦山冶金軸承在內(nèi)的十大類、7000多個規(guī)格、品種的軸承產(chǎn)品體系,在臨西投建3.3億元的項目,年產(chǎn)深溝球軸承、圓錐、圓柱滾子軸承等858萬套產(chǎn)品。
  河北嘉慶軸承制造有限公司重型機械專用軸承項目,總投資0.9億元,年產(chǎn)0類深溝球軸承200萬套?h重點辦主任陳守輝介紹,0類深溝球軸承應用范圍Z廣,可用作自行車、電動車、電機、礦山機械、汽車方向盤的零部件。
  華北軸承制造有限公司年產(chǎn)3000萬套高精密軸承生產(chǎn)項目,由瓦軸集團投資興建。瓦軸集團是我國軸承工業(yè)的發(fā)祥地,也是目前我國Z大的軸承企業(yè)。項目總投資3億元,年產(chǎn)3000萬套汽車軸承。
  ……
  臨西今年的市重點項目中,出現(xiàn)了哈軸、瓦軸、嘉慶這樣的行業(yè)龍頭企業(yè)加速集聚的現(xiàn)象,帶動產(chǎn)業(yè)升級的能力將日益顯現(xiàn)。
  眾多好項目何以選擇臨西?從白山軸承落戶的過程中可見一斑。
  吉林白山公司專業(yè)生產(chǎn)汽車用軸承,產(chǎn)品供應一汽、二汽、重汽、陜汽等龍頭企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模和市場占有率位居全國前列。由于地處東北,受銷售半徑影響,2009年該企業(yè)曾面向全國尋求合作伙伴,并擬在中原地區(qū)建設輻射全國的生產(chǎn)基地。
  與吉林白山公司有業(yè)務合作關系的臨西聯(lián)友公司,時間邀請了白山負責人到臨西考察?h委、縣政府對此高度重視,研究制定了詳細的投資計劃書以及保障措施。
  臨西軸承經(jīng)過近40年的發(fā)展,已具備產(chǎn)業(yè)規(guī)模。“大”是基礎,也是優(yōu)勢,但當?shù)仄髽I(yè)軸承品牌的知名度還不夠高,產(chǎn)品檔次仍有較大的提升空間。如能抓住眼下難得的機遇,引來白山公司在臨西建設高精密汽車專用軸承項目,勢必進一步豐富臨西軸承的產(chǎn)品序列。更重要的是,以高端軸承引領當?shù)剌S承產(chǎn)業(yè)升級。
  縣領導親赴吉林與白山公司高層進行深度對接,商討合作事宜。但是,白山公司對此相當謹慎,在與臨西保持接觸的同時,對國內(nèi)其他軸承主要生產(chǎn)基地進行了考察。也正是在橫向比較中,他們堅定了投資臨西的信心。
  河北白山軸承公司生產(chǎn)廠長齊秀輝說:“我們看中的是臨西的發(fā)展環(huán)境。”用他的話說,臨西地處晉冀魯豫交界地帶,東西南北交通便利,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,而且物流業(yè)相當發(fā)達,基礎條件優(yōu)越。臨西作為華北地區(qū)著名的軸承生產(chǎn)基地,配套相對完善,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。更重要的是,臨西擁有軸承大世界、陽光軸承產(chǎn)業(yè)園和“中國軸承之鄉(xiāng)”這三塊響當當?shù)慕鹱终信,是河北Z大的軸承加工生產(chǎn)基地、華北Z大的軸承商貿(mào)集散地和全國Z大的碳鋼軸承生產(chǎn)出口基地,還有遍布全國4萬多人的軸承經(jīng)銷隊伍,依托這一優(yōu)勢很快能夠輻射全國市場。
  “我們老總隨即拍板,在臨西建設Z先進的汽車軸承項目。”齊秀輝說。
  去年8月,白山公司與聯(lián)友公司共同出資1.1億元興建河北白山年產(chǎn)860萬套高精密汽車專用軸承項目,落戶陽光軸承工業(yè)園區(qū)。臨西在做好硬件環(huán)境的同時,著力提高行政效能、提升服務質量,對該項目由一個縣級領導、一套專門班子提供全程跟蹤服務,并為企業(yè)發(fā)放了行政審批、辦事服務“綠卡”,實施掛牌保護。開工以來,項目進展順利,預計明年春季可全部建成達效。
  臨西的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為企業(yè)加快發(fā)展提供了新的空間。利用臨西輻射全國的軸承銷售網(wǎng)絡,河北白山公司不斷拓展新的客戶。今年以來,該公司先后與濰柴公司等國內(nèi)汽車行業(yè)高端企業(yè)簽下訂單,產(chǎn)品表現(xiàn)出強勁的市場競爭力。
  品牌興企顯現(xiàn)成效
  自主品牌對臨西軸承意味著什么?河北飛龍軸承制造有限公司總經(jīng)理黨軍成說:“意味著高附加值和廣闊市場。”去年7月,“飛龍”獲得“中國著名品牌”認證,這是臨西個獲此殊榮的本土品牌。
  臨西擁有輻射全國的軸承經(jīng)銷公司4000余家,并擁有華北Z大的軸承交易市場,中低速軸承產(chǎn)品出口量占全國的90%以上。近年來,看中這一優(yōu)勢的哈軸集團、嘉慶軸承等戰(zhàn)略投資商紛至沓來,由門店到車間,由商場到工廠,這使臨西“千家機器響、萬戶做軸承”的產(chǎn)業(yè)結構正在發(fā)生質的變化。
  然而,當?shù)亟^大多數(shù)軸承加工企業(yè)沒有自主品牌,只能以成品供貨商身份參與軸承加工,期間所得利潤僅為加工費,產(chǎn)品結構受制于人,調整速度不快。
  “鼓勵企業(yè)走品牌化發(fā)展之路,自主研發(fā)擁有知識產(chǎn)權的品牌產(chǎn)品,才能使臨西軸承真正挺起脊梁,勇闖天下。”縣長張西軍說。臨西實施“名牌名企”戰(zhàn)略,引導當?shù)仄髽I(yè)強化名牌觀念,提高產(chǎn)品質量,加強營銷策劃和廣告宣傳,擴大產(chǎn)品的知名度。該縣規(guī)模企業(yè)紛紛加入到品牌研發(fā)大軍,目前基本上全都有了自主品牌。
  品牌意味著高質量和高回報。以電機、風機軸承為主要產(chǎn)品的飛龍公司,從日本引進了具有先進水平的數(shù)控研磨機及生產(chǎn)線,上馬年產(chǎn)500萬套精密汽車軸承項目,“飛龍”軸承叫響天津、山西等市場且供不應求。
  河北恒泰瑞欣軸承制造有限公司擁有目前先進的生產(chǎn)檢測設備數(shù)百臺套,其自主品牌“北京哈軸”的市場效應不斷釋放,企業(yè)一躍而成為北京福田汽車等戰(zhàn)略客戶的軸承供應商,產(chǎn)品除暢銷全國外,還出口到東南亞、中東、非洲等20多個國家和地區(qū)。
  河北光揚軸承有限公司視國家裝備制造業(yè)振興規(guī)劃出臺為機遇,先后研發(fā)了包括風力發(fā)電主軸軸承、重型機械軸承在內(nèi)的一系列高檔精密軸承,高端精密“ZWA”品牌軸承, 已被業(yè)內(nèi)稱為“進口軸承替代專家”。
  縣發(fā)改局局長王振乾介紹,目前全縣已有50家軸承加工企業(yè)通過了質量體系認證,注冊商標86個,42家經(jīng)銷企業(yè)獲得了自主出口權。
  本著上規(guī)模、上檔次、上水平的理念,該縣引導軸承企業(yè)勇于開拓國內(nèi)外市場,向生產(chǎn)加工貿(mào)易型轉變,走集團化、產(chǎn)業(yè)化道路,并按照“以產(chǎn)興市、以市促產(chǎn)”的發(fā)展思路,建設了中國軸承大世界專業(yè)市場,不僅吸引了大批經(jīng)銷商入駐,也引來了哈軸、瓦軸這樣的業(yè)內(nèi)高端企業(yè)。
  在與知名軸承企業(yè)合資合作中,當?shù)仄髽I(yè)實力進一步增強。繼鑫泰公司與哈軸集團落實年供6000萬套軸承鍛件合同后,亞鑫鋼球、玉良滾子、臨汾套圈等8家企業(yè)又實現(xiàn)了與西北、萬向、上海嘉禾等全國知名軸承企業(yè)的聯(lián)合協(xié)作。
  通過資產(chǎn)聯(lián)合、資本聯(lián)合、產(chǎn)品聯(lián)合以及組建企業(yè)集團等方式,推動規(guī)模企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,打造臨西縣軸承行業(yè)的“航空母艦”,這一狀況,使軸承產(chǎn)業(yè)結構悄然生變。
  隨著總投資2億元的河北光揚軸承和投資1.1億元的鑫銘高速軸承項目開工建設,以及貝林、藍天、玉良等一批千萬元以上軸承企業(yè)的投產(chǎn)運營,臨西軸承正由中低速軸承向高速精工軸承方向轉變。
  產(chǎn)業(yè)園區(qū)展開雙翼
  目前,臨西已形成兩個成規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園區(qū),分別是規(guī)劃面積14平方公里的陽光軸承產(chǎn)業(yè)園區(qū)和規(guī)劃面積7平方公里的河西運河工業(yè)園區(qū)。
  在這里采訪,突出的感覺是建成區(qū)基礎設施相對完善,路網(wǎng)縱橫四通八達,各功能分區(qū)井然有序,項目擺放相對集中。
  陽光軸承工業(yè)園區(qū)成立于2008年,分南、北兩個部分。南部是華北地區(qū)Z大的現(xiàn)代化軸承專業(yè)交易市場中國軸承大世界,市場建筑面積30多萬平方米,已入駐商戶2000余家。北部是加工生產(chǎn)區(qū),以軸承制造為主,規(guī)模以上入園企業(yè)近40家。
  園區(qū)管委會主任郭殿春介紹,近年來園區(qū)基礎設施建設步伐加快,建成區(qū)已基本達到“七通一平”標準,為大項目入駐奠定了基礎。園區(qū)與縣城相依,為了進一步提升園區(qū)的服務功能,近期已完成了星級酒店、軸承會展中心等設施的建設,商住一體工程也已經(jīng)啟動。
  在此基礎上,園區(qū)又啟動了占地580畝的新區(qū)建設,以期繼續(xù)增強市場的承載力、吸納力和輻射帶動作用。園區(qū)計劃東擴5平方公里,年內(nèi)將完成路網(wǎng)和配套建設,達到“七通一平”標準。
  這個新平臺將有力推進招商引資工作,引進一批大項目入駐,帶動園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  今年,這個園區(qū)升格為省級園區(qū)。“我們希望以此為契機,把園區(qū)建設成交通便捷、環(huán)境優(yōu)美、配套完善、生產(chǎn)發(fā)達的宜業(yè)、宜商、宜居的全國知名軸承產(chǎn)業(yè)園區(qū)和裝備制造業(yè)基地。”郭殿春說。
  一條衛(wèi)運河,成為河北與山東的界河。
  臨西運河工業(yè)園區(qū),與山東臨清隔河相望。
  立足“全省Z大的軸承加工基地”和“華北Z大的軸承商品集散地”發(fā)展優(yōu)勢,臨西在衛(wèi)運河畔建起了運河工業(yè)園區(qū),著力打造成承接產(chǎn)業(yè)轉移的橋頭堡。
  這是個年輕的園區(qū),始建于去年2月。
  管委會主任王玉采介紹,園區(qū)由起步區(qū)和擴展區(qū)兩部分組成,主要接納以軸承加工、機械制造、機電數(shù)控等生產(chǎn)加工型企業(yè)入園。
  為什么要建這個園區(qū)?答案有多個版本,但Z終指向一點:臨西希望通過“橋頭堡效應”,打造一個以“三高、二低、一自主”(高科技含量、高附加值、高投資密度,低耗能、低污染,自主創(chuàng)新)為特征的現(xiàn)代生產(chǎn)型企業(yè)發(fā)展平臺。
  截至目前,園區(qū)已引進軸承生產(chǎn)及配套企業(yè)21家,總投資13.36億元。其中起步區(qū)有15家企業(yè)入園,協(xié)議固定資產(chǎn)投資總額是8.36億元,預計年產(chǎn)值可達16億元,其中9家是來自山東的企業(yè),投資項目與園區(qū)定位合拍。
  批入園的山東企業(yè),如投資2.5億元的恒運機床總經(jīng)理賀會元說,他們之所以過河投資,是因為這里有更優(yōu)良的環(huán)境和更完善的設施,更有利于企業(yè)參與市場競爭。
  邊建設、邊招商。今年該園區(qū)實施了“北擴”工程,也就是園區(qū)預先設置的擴展區(qū)。擴展區(qū)規(guī)劃占地700畝,可容納10多家規(guī)模企業(yè)入駐。不鋪攤子,集中力量發(fā)展功能區(qū),這是運河工業(yè)園區(qū)留給記者的突出印象。
  根據(jù)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃,未來5年園區(qū)將建成“五有”園區(qū),即有高水平的規(guī)劃、有戰(zhàn)略投資者、有專業(yè)招商隊伍、有招商展示中心、有完善的基礎設施。在培育本地企業(yè)的同時,重點引進一批國家名牌企業(yè),打造一批軸承、機械行業(yè)知名品牌。
  根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)律,運河園區(qū)將建設15公頃的中小型企業(yè)產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)。這些企業(yè)可以根據(jù)規(guī)模大小選擇空間。企業(yè)發(fā)展壯大后,可搬遷至園區(qū)集團項目區(qū)。
  王玉采對園區(qū)管委會的定位是當好“入園企業(yè)的貼心人、排憂解難的熱心人、保駕護航的掌舵人”。管委會力求將企業(yè)管理、生產(chǎn)、利稅與優(yōu)惠政策、獎勵辦法掛起鉤來,促進企業(yè)“高品位發(fā)展、高產(chǎn)值生產(chǎn)、高利稅貢獻”。
  不久前,該園區(qū)赴外地招商,洽談了一個新加坡、韓國合資的挖掘機配件項目,投資5億多元。王玉采說,他們將通過各種招商方式招大聯(lián)強,積極與大型企業(yè)集團開展互惠共贏的全面合作。
  努力使一批產(chǎn)業(yè)層次高、投資規(guī)模大、帶動能力強的重大項目入駐園區(qū)、聚集園區(qū)——曙光已現(xiàn),前景可期。(河北臨西)
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