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恩梯恩將新一代EV用輪內(nèi)馬達與四輪獨立操控機構(gòu)相結(jié)合

發(fā)布時間:2011-11-25

  恩梯恩(NTN)將在“第42屆東京車展2011”上展出兩座四輪電動通勤車的演示車輛“Qmo”。把新開發(fā)的以小型轉(zhuǎn)向致動器改變車輪方向的機構(gòu)與2011年3月11日作為新商品發(fā)布的電動通勤車用輪內(nèi)馬達組合起來,安裝在了全部四個車輪上。

圖1:演示車輛“Qmo”

  輪內(nèi)馬達因是將馬達及減速器直接安裝在車輪上,故可提高車輛布局的自由度,擴大車內(nèi)空間并減輕重量。另外,由于不再需要傳動軸,在車輪打到橫向的狀態(tài)下也可驅(qū)動。

圖2:左起依次為普通行駛、原地旋轉(zhuǎn)、橫向移動

  除普通的前進、后退之外,還演示了四輪的車軸分別朝車輛中心轉(zhuǎn)向的“原地旋轉(zhuǎn)”,以及全部四輪轉(zhuǎn)為橫向90度的“橫向移動”。不僅可供女性及老年人用于近距離購物及接送等在街道上行駛,還設(shè)想用作觀光地、機場及醫(yī)院等建筑物內(nèi)的小型交通工具。

圖3:原地旋轉(zhuǎn)

圖4:橫向移動

 

 

 

 

 

 

 


 

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