在軸承行業(yè)已有百年歷史的外資巨頭，正進一步瞄準(zhǔn)中國鐵路行業(yè)。
　　新政蘊藏商機
　　對軸承產(chǎn)品來說，中國軌道交通領(lǐng)域無疑是一個非常誘人的市場。新近出爐的鐵路行業(yè)“十二五”規(guī)劃顯示，未來五年鐵路新線投產(chǎn)總規(guī)�？刂圃�3萬公里，是“十一五”期間新線竣工投產(chǎn)里程的三倍。
　　“十二五”末，中國鐵路運營里程將由現(xiàn)在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。同時，城市軌道交通建設(shè)也將進入快速發(fā)展時期。截至2020年，中國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達到7395公里。以每公里5億元造價計算，2009~2020年將投入3.3萬億元，年均達2700億元。
　　從中國鐵路發(fā)展趨勢來看，貨運重載和客運高速是兩大發(fā)展方向。這涉及到了機車車輛、線路、供電、通信以及運輸組織等各個方面。就機車車輛而言，貨運的重載和客運的高速對機車車輛的整體性能和安全可靠性都提出了很高要求。其中，軸承作為轉(zhuǎn)向架的核心部件更是重中之重。
　　“我們正在鐵路行業(yè)積極地尋找機會。”鐵姆肯公司中國區(qū)總裁馮世龍日前在上海接受中國工業(yè)報記者專訪時稱，隨著重載貨車在中國越來越受到重視，因此重載貨車用軸承產(chǎn)品需求將大量增加，為公司提供了很好的發(fā)展機會。
　　馮世龍進一步分析，在中國市場，重載貨車需求量越來越大，由于重載貨車需要更多的軸承產(chǎn)品，因此為其提供了很好的發(fā)展機會。在北美市場，重載業(yè)務(wù)就是鐵姆肯公司的優(yōu)勢業(yè)務(wù)之一，我們希望能夠把這個優(yōu)勢擴展到中國市場，利用我們在重載貨車方面的豐富經(jīng)驗更好地服務(wù)中國用戶。
　　“我們積極參與政府的相關(guān)項目，如大飛機、鐵路升級換代等項目，我們在這些領(lǐng)域看到了很多機會。”馮世龍補充道，鐵路業(yè)務(wù)是其車輛設(shè)備業(yè)務(wù)的重要組成部分，車輛設(shè)備業(yè)務(wù)在鐵姆肯2010年全球營業(yè)額中占40%左右。除鐵路以外，車輛設(shè)備業(yè)務(wù)還包括路外設(shè)備、重型卡車、采礦機械等。“我們不會只盯住一個領(lǐng)域，沒有什么是一成不變的。”
　　鐵路軸承業(yè)的領(lǐng)跑者
　　在軸承行業(yè)摸爬滾打了一百多年的鐵姆肯公司已經(jīng)成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。“我們在鐵路行業(yè)有悠久的歷史，有一些非常出色的拳頭產(chǎn)品和技術(shù)。”馮世龍對此引以為榮。1895年，鐵姆肯公司創(chuàng)始人亨利·鐵姆肯發(fā)明了圓錐滾子軸承，為了證明這種軸承能夠成功地應(yīng)用在機車車軸上，該公司1929年啟用了“四張王牌”號蒸汽機車，該車是臺裝有鐵姆肯圓錐滾子軸承的蒸汽機車。
　　目前，鐵姆肯公司為鐵路等軌道交通行業(yè)提供齒輪箱軸承、電機懸掛系統(tǒng)滾抱軸承和組件、軸箱軸承以及節(jié)能密封件等產(chǎn)品。“我們的軸承產(chǎn)品應(yīng)用非常廣泛，在澳大利亞、北美、南美等世界各地都有我們的軸承產(chǎn)品。”鐵姆肯公司中國區(qū)總工程師康明珂博士告訴記者。
　　除了軸承產(chǎn)品，鐵姆肯公司還生產(chǎn)油脂產(chǎn)品。“之所以生產(chǎn)油脂，是因為在進行軸承維修業(yè)務(wù)時，發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)部往往會受到水分侵蝕，這樣就造成軸承內(nèi)部的一些腐蝕。而我們開發(fā)的鐵路油脂，可以非常好地防止水對軸承的侵蝕。”康明珂解釋道。
　　鐵姆肯公司在30年前就開始開拓中國鐵路市場。20世紀(jì)80年代，該公司為中國大秦運煤專線車輛的首批軸承提供了修復(fù)服務(wù)。在青藏鐵路上運營的機車也選用了其軸箱軸承。馮世龍向記者強調(diào)，鐵姆肯公司一直倡導(dǎo)把中國市場視為自己的本土市場，在一些主要的領(lǐng)域都有業(yè)務(wù)開展。“我們都一直把幫助客戶實現(xiàn)成功作為我們的宗旨和價值導(dǎo)向。”
　　據(jù)悉，鐵姆肯公司業(yè)務(wù)覆蓋四大領(lǐng)域———車輛設(shè)備工業(yè)、加工設(shè)備工業(yè)、航空工業(yè)和鋼材業(yè)務(wù)。在車輛設(shè)備工業(yè)領(lǐng)域中，包括鐵路工業(yè)在內(nèi)的軌道交通是其重點發(fā)展領(lǐng)域之一。該公司已和國內(nèi)一些企業(yè)建立了合作關(guān)系，如南車集團旗下的長江車輛有限公司以及北車集團旗下的齊齊哈爾交通軌道裝備公司等。
　　致力提供完善的服務(wù)
　　讓馮世龍感到自豪的不僅是鐵姆肯公司在鐵路行業(yè)的悠久歷史。“鐵姆肯公司深諳市場的規(guī)律和需求，從產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的控制以及售后服務(wù)，都有非常完善和系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)。”
　　據(jù)介紹，鐵姆肯公司在工業(yè)服務(wù)領(lǐng)域有著一套完善的體系，該公司還有很好的設(shè)備和技術(shù)人員來提供維修服務(wù)。該公司在中國大約有40位應(yīng)用工程師和30位服務(wù)工程師各司其職；各地還有一些工業(yè)服務(wù)維修中心，專門提供售后服務(wù)，同時也給用戶提供培訓(xùn)，幫助他們更好地使用和維護軸承。
　　據(jù)悉，鐵姆肯公司成立了驛橋(上海)商貿(mào)有限公司，提供一站式的產(chǎn)品和服務(wù)，包括軸承以及皮帶、密封、聯(lián)軸器等相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)。另據(jù)了解，鐵姆肯公司收購了專門生產(chǎn)齒輪的費城齒輪制造公司以及生產(chǎn)鉆孔機的另一家美國公司Drives，這些產(chǎn)品的加入進一步豐富了產(chǎn)品線，從而為用戶提供更加完善的產(chǎn)品及服務(wù)。
　　康明珂告訴記者：“公司對軸承的維修有著非常高的要求，即軸承在維修之后能夠達到原先新產(chǎn)品的性能，并且可以維修多次，直到Z后不能再使用。這樣可以Z大程度地利用軸承產(chǎn)品。”
　　為了進一步說明鐵姆肯公司的服務(wù)流程，康明珂向中國工業(yè)報記者補充道，他們?yōu)榭蛻籼峁┑募夹g(shù)服務(wù)分為三步：一是應(yīng)用工程師與客戶進行交流和溝通，充分了解應(yīng)用需求，幫助客戶做出正確的軸承選型；二是工程師為客戶提供現(xiàn)場安裝、維護和培訓(xùn)指導(dǎo)，確保軸承使用前的正確安裝狀態(tài)；三是為國內(nèi)的客戶提供軸承修復(fù)服務(wù)，例如我們在江蘇無錫就有這樣的服務(wù)中心，可以進行軸承修復(fù)。（中國工業(yè)報） 2802次