編前語：近幾年來，襄陽市委、市政府高度重視科技創(chuàng)新工作，廣大科技人員創(chuàng)新熱情高漲，企業(yè)創(chuàng)新主體地位日趨突出，優(yōu)秀科技成果不斷涌現(xiàn)，科技創(chuàng)新為支撐襄陽轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展注入了新的活力，靠著科技創(chuàng)新這個點石成金的金手指，襄陽市眾多企業(yè)不斷上演著發(fā)展的“神話”。襄陽市連續(xù)三年獲得“全國科技進(jìn)步考核先進(jìn)市”稱號，2009年獲得“國家科技進(jìn)步示范市”稱號，成為全國8個獲此殊榮的地級市之一。在今年6月召開的湖北省科技創(chuàng)新獎勵大會上，襄陽市被省委、省政府授予“全省科技創(chuàng)新先進(jìn)市”稱號。為此，推出系列報道《科技創(chuàng)新占高地——襄陽市科技創(chuàng)新企業(yè)巡禮》，以激勵更多的企業(yè)和科技工作者在襄陽市實施“十二五”規(guī)劃的大潮中建功立業(yè)，為襄陽新跨越再譜新篇章。
1元能干些什么？或許僅是一瓶礦泉水的價錢。
“從我們襄軸的角度來說，啟用了新工藝，每生產(chǎn)一個滾子都要比以往節(jié)約1.1元錢。”近日，記者來到襄陽汽車軸承股份有限公司采訪時，該公司技術(shù)中心主任金戰(zhàn)自豪地說。“大規(guī)格滾子溫鍛工藝”這項在 2009年獲得國家發(fā)明專利的新工藝榮獲了2010年襄陽市技術(shù)發(fā)明一等獎，每年為襄軸帶來了數(shù)百萬元的后續(xù)效益。
小產(chǎn)品創(chuàng)造大效益
沒有任何企業(yè)的崛起是無緣無故的，襄軸也不例外。作為國內(nèi)一家專門從事汽車軸承研發(fā)、生產(chǎn)的股份制企業(yè)，在艱辛與坎坷的發(fā)展歷程中，襄陽軸承始終堅持自主創(chuàng)新這一企業(yè)發(fā)展的原動力，現(xiàn)已成為我國目前以自主品牌進(jìn)入國外汽車主機(jī)配套的軸承企業(yè)，將“ZXY”品牌深深銘刻在了中國乃至世界工業(yè)發(fā)展的印記上。
效益看產(chǎn)品，產(chǎn)品看質(zhì)量，質(zhì)量看工藝，工藝看創(chuàng)新。幾年來的實踐證明，工藝創(chuàng)新上水平是企業(yè)在激烈市場競爭中獲得成功的保證。襄軸相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了這樣一筆賬：就是這樣小小的一粒滾子，使用新工藝后，一個工段只需要 4名工人，實現(xiàn)了半自動化的流水線加工，工作強(qiáng)度大幅降低，工作效率提高了4倍以上，平均每個工段每周能生產(chǎn)40-60萬粒滾子，還能保證每個月的正常休息。材料利用率提高了24%，人工節(jié)約了五分之三。“一粒滾子節(jié)省了1.1元，而我們襄軸在2009年一年就生產(chǎn)了400萬粒，這個項目我們一共投資了200多萬元，一年就收回了投入，現(xiàn)在每年都還在大量生產(chǎn)，后續(xù)效益相當(dāng)可觀。”
大投入贏得大市場
大投入贏得大市場
對于企業(yè)來說，衡量其對科技創(chuàng)新重視程度的重要指標(biāo)是“研發(fā)費用在當(dāng)年銷售收入所占比例”。按照慣例，先進(jìn)科技創(chuàng)新企業(yè)，其研發(fā)費用占銷售收入的比例通常不低于5%，襄軸公司組建企業(yè)技術(shù)中心以來，按照“發(fā)展高科技、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”這一要求對技術(shù)研發(fā)從管理機(jī)制、資金保障、人員配備等諸多方面給予保證，每年按不低于銷售收入的5%提取研究開發(fā)費用，2008年至2010年，公司新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)投入分別占產(chǎn)品銷售收入的5.16%、6.05%和6.66%。
2010年，中國企業(yè)500強(qiáng)中，研發(fā)費用占銷售收入比例達(dá)到5%以上的僅十多家，500強(qiáng)研發(fā)投資占銷售收入的平均比例只有1.42%，襄軸在2010年的研發(fā)費用占銷售收入比例為6.66%。如此大的投入，真的有必要嗎？
襄陽汽車軸承股份有限公司黨委書記、董事長兼總經(jīng)理高少兵解答了這個問題。他說，在研發(fā)投資方面下了這么大力氣，原因有三：首先，技術(shù)上銳意創(chuàng)新是市場對企業(yè)的要求，市場不會青睞不創(chuàng)新的企業(yè)；其次，襄軸在本世紀(jì)初因為改制等原因留下了一大筆欠賬，現(xiàn)在必須加大研發(fā)投資力度，補回這些欠賬；第三，當(dāng)企業(yè)的競爭力提高后，市場會反向推動企業(yè)進(jìn)行后續(xù)創(chuàng)新，對企業(yè)、對產(chǎn)品不斷提出更高、更新的需求。
在襄軸人看來，產(chǎn)品從來都不缺乏市場，只是企業(yè)缺乏如何有效占有市場的方法，通過在競爭中尋找市場，用技術(shù)和質(zhì)量占領(lǐng)市場的創(chuàng)新理念，努力去尋找蛋糕中適合自己的那一份。如今的襄軸通過技術(shù)創(chuàng)新，在全國乃至世界汽車軸承生產(chǎn)領(lǐng)域都占據(jù)著重要位置。
“軟實力”開辟大舞臺
為了打造一支能打硬仗，敢打勝仗的技術(shù)隊伍，襄軸本著“感情留人、事業(yè)留人、待遇留人”的管理思路，制訂了完善的管理制度和合理的激勵辦法：技術(shù)人員的工資高于普通員工；技術(shù)人員薪酬采取年薪制，且預(yù)發(fā)工資，在年末根據(jù)科技項目的完成度和專利、發(fā)明的參與度等科研工作考核進(jìn)行追加獎勵，Z高獎金可達(dá)10萬元。此外，在新產(chǎn)品開發(fā)方面，公司規(guī)定研制出的新產(chǎn)品投產(chǎn)年內(nèi)銷售收入的3%作為開發(fā)技術(shù)人員的獎勵基金。
創(chuàng)新有錢拿，技術(shù)換實惠。目前襄軸平均每年推出新產(chǎn)品200個以上，打有“ZXY”(襄軸)商標(biāo)的產(chǎn)品已批量進(jìn)入MAGNA(奧地利麥格納)、 TATA(印度塔塔)、CHRYSLER(美國克萊斯勒)、DANA(美國德納)、GETRAG(德國格特拉克)、韓國大宇、澳大利亞DSI等主機(jī)企業(yè)配套，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國外轎車變速箱、商用車變速箱、轎車輪轂、商用車輪轂、農(nóng)業(yè)機(jī)械和園林機(jī)械等領(lǐng)域。
襄陽汽車軸承股份有限公司以“中國一流、先進(jìn)”為目標(biāo)，以科技創(chuàng)新鋪路，正在與世界并馳騁。（襄陽日報）
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